La Armada del Reino de los serbios, croatas y eslovenos - desde 1929, la Armada Real Yugoslava ( serbocroata : Kraljevska Jugoslavenska Ratna Mornarica , Краљевска Југословенска Ратна Морнарица; KJRM) - incluyó una amplia gama de buques desde 1920 hasta 1945. Esta lista incluye todos los buques de guerra marítimos que van desde un crucero ligero hasta torpederos a motor (MTB), y también incluye monitores fluviales que operaron en el Danubio y otros ríos. Se incluyen los buques auxiliares grandes, como los barcos submarinos y los petroleros , pero no los cascos , los remolcadores y las embarcaciones auxiliares más pequeñas.
El KJRM se formó en 1920, pero no fue hasta marzo de 1921 que se transfirieron varios barcos antiguos austrohúngaros, algunos de los cuales ya estaban obsoletos. [1] Los únicos buques de guerra marítimos modernos transferidos fueron doce torpederos . Se hizo poco para mejorar la flota durante la década de 1920, pero la modernización de la flota estaba en marcha desde principios de la década de 1930, con un líder de flotilla de fabricación británica seguido de una clase de destructores modernos de diseño francés y MTB de fabricación alemana. Casi toda la flota fue capturada por las potencias del Eje durante la invasión de Yugoslavia en abril de 1941 , pero algunos barcos escaparon para formar la KJRM en el exilio, que operaba bajo la supervisión británica. Más adelante en la guerra, varias embarcaciones que habían estado al servicio de Italia fueron devueltas a la KJRM en el exilio, a las que se les unió una corbeta británica . Al final de la guerra, estos buques fueron transferidos a la incipiente Armada Yugoslava . [a]
Barco de defensa costera
El antiguo SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf se había completado como buque de guerra acorazado en 1889. Era un buque de defensa costera obsoleto cuando lo adquirió la Marina de los serbios, croatas y eslovenos en 1921, y fue desguazado al año siguiente. [2] [3]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
3 cañones de 30,5 cm (12 pulgadas) | 6.721 | 15,5 | Marzo de 1921 | Kumbor fue desechado en 1922. |
Crucero ligero
El antiguo crucero ligero de clase Gazelle SMS Niobe había sido comisionado en la Armada Imperial Alemana en 1900, por lo que en 1941, Dalmacija estaba obsoleto y se estaba utilizando como buque escuela de artillería. Capturada por los italianos durante la invasión de Yugoslavia en abril de 1941 , fue puesta en servicio en la Marina Real Italiana como Cattaro . Fue capturada de los italianos por los alemanes después del armisticio italiano con los aliados en septiembre de 1943, y sirvió en la Armada alemana como Niobe . También sirvió en la Armada del Estado Independiente de Croacia como Zniam antes de perderse en diciembre de 1943. [4] [5] [6] [7]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Dalmacija | imperio Alemán | Pistolas L / 40 de 10 × 10,5 cm (4,1 pulg.) | 2,916 | 21,5 | 26 de junio de 1925 | Zniam fue encallado y luego destruido por lanchas torpederos a motor de la Royal Navy en diciembre de 1943. |
Destructores
Dubrovnik
Dubrovnik era un líder de flotilla construido por un astillero británico en 1930-1931. Capturado por los italianos en abril de 1941, fue puesto en servicio como Premuda y fue el buque de guerra italiano más importante y eficaz de la Segunda Guerra Mundial. Fue capturada por los alemanes después del armisticio italiano y sirvió como TA32 hasta que fue hundida cerca del final de la guerra. [4] [8] [9] [10]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Dubrovnik | Reino Unido | 4 cañones Škoda de 14 cm (5,5 pulgadas) | 1.880 | 37 | 11 de octubre de 1931 | TA32 fue hundido en Génova el 24 de abril de 1945. |
Clase de Beograd
La clase Beograd fueron destructores de diseño francés terminados en 1937-1938. Zagreb fue hundida durante la invasión del Eje a Yugoslavia, pero Beograd y Ljubljana cayeron en manos italianas. Sirvieron con los italianos como Sebenico y Lubiana respectivamente. Lubiana se perdió en abril de 1943, pero Sebenico fue capturada por los alemanes después de la capitulación italiana y estuvo en servicio como TA43 hasta que fue hundida al final de la guerra. [11]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Beograd | Francia | 4 cañones Škoda de 12 cm (4,7 pulgadas) | 1,190 | 38 | 23 de diciembre de 1937 | TA43 fue hundido en Trieste el 30 de abril o el 1 de mayo de 1945. |
Liubliana | Reino de Yugoslavia | 28 de junio de 1938 | Lubiana fue hundida (o varada y declarada pérdida total) frente a la costa de Túnez en abril de 1943. | |||
Zagreb | 30 de marzo de 1938 | Zagreb fue hundida en la bahía de Kotor el 17 de abril de 1941. |
Corbeta
A principios de 1944, la corbeta HMS Mallow de la clase Royal Navy Flower fue transferida a la Royal Yugoslav Navy en el exilio (KJRM-in-exile) y rebautizada como Nada . Al final de la guerra fue transferida a la nueva Armada Yugoslava y rebautizada como Partizanka . [12]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Nada | Reino Unido | 1 pistola de 10,2 cm (4,0 pulgadas) | 925 | dieciséis | principios de 1944 | Partizanka fue devuelto al Reino Unido en 1949. |
Cañonera / yate real
La cañonera y yate real Beli Orao entró en servicio en 1939 y fue capturado por los italianos en abril de 1941 durante la invasión. Vio servicio con los italianos como Alba y luego Zagabria antes de ser devuelta al KJRM en el exilio a finales de 1943. Sobrevivió a la guerra y fue transferida a la nueva Armada Yugoslava. [12]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Beli Orao | Italia | Cañones antiaéreos de 2 × 4 cm (1,6 pulgadas) | 558 | 18,5 | Junio de 1939 | Desconocido |
Barcos torpederos
Clase 250t
Ocho barcos torpederos de la clase 250t austro-húngaros fueron transferidos a la KJRM en 1921, y eran los únicos buques de guerra modernos de navegación marítima de la KJRM cuando se formó. Dos se perdieron o desecharon antes de la Segunda Guerra Mundial, y el resto fueron capturados por los italianos durante la invasión del Eje de 1941 y puestos en servicio por ellos. Después de la capitulación italiana, dos fueron devueltos a la KJRM en el exilio. Otro barco fue hundido por aviones alemanes mientras aún estaba en manos italianas, y otro fue hundido por su tripulación italiana. De los dos restantes, uno fue transferido a la Armada del Estado Independiente de Croacia y fue hundido en 1944, y el otro sirvió en la Armada Alemana como TA48 y fue hundido a principios de 1945. Los dos barcos que fueron devueltos al KJRM- en el exilio fueron transferidos a la Armada Yugoslava al final de la guerra y sirvieron como Golešnica y Cer . [4] [13] [14]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
T1 | Imperio austro-húngaro | 4 tubos de torpedo de 45 cm (17,7 pulgadas) | 258-266 | 28 | Marzo de 1921 | Golešnica fue desguazado en 1959. |
T2 | T2 fue desguazado en 1939. | |||||
T3 | TA48 fue hundido en Trieste por aviones aliados en febrero de 1945. | |||||
T4 | T4 encalló y se convirtió en una pérdida total en 1932. | |||||
T5 | Cer fue desechado en 1962. | |||||
T6 | El T6 fue hundido en Rimini en septiembre de 1943. | |||||
T7 | El T7 se hundió frente a la isla Murter en junio de 1944. | |||||
T8 | El T8 fue hundido por aviones alemanes en septiembre de 1943. |
Clase Kaiman
Cuatro antiguos torpederos austrohúngaros de la clase Kaiman fueron transferidos al KJRM en 1921, pero los cuatro fueron descartados y desguazados entre 1928 y 1930. [4] [15]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
T9 | Imperio austro-húngaro | 3 tubos de torpedo de 45 cm (17,7 pulgadas) | 206–208 | 26 | Marzo de 1921 | Los cuatro barcos fueron desguazados entre 1928 y 1930. |
T10 | ||||||
T11 | ||||||
T12 |
Lanchas torpederos a motor
Clase uskok
En 1927, la KJRM adquirió dos torpederos de la clase Uskok de fabricación británica. Ambos fueron capturados por los italianos durante la invasión de abril de 1941. Colocados en servicio con nuevas designaciones, ambos se perdieron o resultaron afectados mientras estaban en el servicio italiano. [16] [17]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Uskok | Reino Unido | 2 tubos de torpedo de 45,6 cm (18 pulgadas) | 15 | 40 | 1927 | El MAS 1 D rebautizado se hundió cerca de Mljet en abril de 1942. |
Četnik | El MS 47 rebautizado se eliminó en septiembre de 1943. |
Clase orjen
Ocho barcos torpederos clase Orjen construidos en Alemania se compraron a la Alemania nazi a mediados y finales de la década de 1930. Dos escaparon durante la invasión de Yugoslavia en abril de 1941 y se convirtieron en parte de la KJRM en el exilio. Los seis restantes fueron capturados por los italianos y puestos en servicio por ellos con nuevas designaciones. Dos fueron hundidos por sus tripulaciones en el momento de la capitulación italiana en septiembre de 1943, y los cuatro restantes fueron capturados por los alemanes y renombrados. Los cuatro fueron hundidos en Salónica en octubre de 1944. Los barcos que habían escapado fueron transferidos a la Armada Yugoslava al final de la guerra. [18] [19] [20]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Orjen | Alemania | 2 tubos de torpedo de 55 cm (22 pulgadas) | 61 | 31 | 1936 | El MS 41 rebautizado fue hundido en Monfalcone en septiembre de 1943. |
Durmitor | Desconocido | El TČ 391 renombrado se eliminó en 1963. | ||||
Suvobor | 1937 | El MS 45 rebautizado fue hundido en Cattolica en septiembre de 1943. | ||||
Kajmakčalan | Desconocido | El TČ 392 rebautizado se eliminó en 1963. | ||||
Velebit | Desconocido | Los cuatro barcos se hundieron en Salónica en octubre de 1944. | ||||
Dinara | 1939 | |||||
Rudnik | 1939 | |||||
Triglav | 1939 |
Submarinos
Clase Hrabri
En 1927 entraron en servicio dos submarinos de la clase Hrabri de fabricación británica. Durante la invasión de abril de 1941, uno escapó para unirse al KJRM en el exilio, mientras que el otro fue capturado por los italianos y luego desguazado. El barco que escapó se usó como buque de entrenamiento de guerra antisubmarina y fue transferido a la Armada Yugoslava al final de la guerra y se le cambió el nombre a Tara . [12]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Hrabri | Reino Unido | 6 tubos de torpedo de 53,3 cm (21 pulgadas) | 975 (emergido) | 15,7 (emergido) | 1927 | Hrabri fue descartado por los italianos en 1941. |
Nebojša | Tara fue eliminada en 1954. |
Clase de osvetnik
En 1928-1929 se encargaron dos submarinos de la clase Osvetnik de fabricación francesa . Ambos fueron capturados por los italianos durante la invasión de abril de 1941, tras lo cual fueron puestos en servicio como barcos de entrenamiento y experimentación con nuevos nombres. Ambos fueron hundidos en el momento de la capitulación italiana. [12]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Osvetnik | Francia | Tubos de torpedo de 6 × 55 cm (22 pulgadas) | 630 (emergido) | 14,5 (emergido) | 1929 | El rebautizado Francesco Rismondo fue hundido en Bonifacio en septiembre de 1943. |
Smeli | 1928 | El renombrado Antonio Bajamonti fue hundido en La Spezia en septiembre de 1943. |
Minelayers
Clase galeb
Se compraron seis mineros de la clase Galeb de fabricación alemana poco después de que se estableciera la KJRM. Los seis fueron capturados por los italianos durante la invasión de abril de 1941, y fueron puestos en servicio por ellos con nuevos nombres. Cinco se perdieron antes de la capitulación italiana en septiembre de 1943, pero uno fue transferido al KJRM en el exilio en diciembre de ese año y sobrevivió a la guerra para servir en la Armada Yugoslava de posguerra como Pionir y luego como Zelengora . [4]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Galeb | Alemania | 2 pistolas Škoda de 9 cm (3,5 pulgadas) L / 45 | 500 | dieciséis | Julio de 1921 | Selve, rebautizado, se disolvió en 1948. |
Orao | El Zelengora renombrado se eliminó en 1962. | |||||
Labud | El Oriole rebautizado fue hundido en julio de 1943. | |||||
Jastreb | El Zirona renombrado fue destruido por su propia tripulación en noviembre de 1941. | |||||
Kobac | El Unie renombrado fue destruido en enero de 1943. | |||||
Sokol | El rebautizado Eso se hundió en enero de 1943. |
Zmaj
La licitación de hidroaviones Zmaj de fabricación alemana fue puesta en servicio en el KJRM en 1930, pero se convirtió en minadora en 1937. Capturada por los alemanes en abril de 1941, prestó servicio en la licitación de hidroaviones, rescate de aviones y funciones de transporte de tropas como Drache . A finales de 1942, fue re-comisionada como minadora y fue utilizada para pruebas a bordo con helicópteros en 1943 antes de ser hundida en septiembre de 1944. [18]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Zmaj | Alemania | 2 cañones antiaéreos L / 55 de 8,35 cm (3,29 pulgadas) | 1.840 | 15 | 1930 | Drache fue hundido en septiembre de 1944. |
Clase Malinska
En 1931, la KJRM adquirió cinco antiguos mineros austrohúngaros, conocidos como la clase Malinska . En abril de 1941, todos fueron capturados por los italianos, aunque uno había sido hundido, levantado y reparado. Dos fueron capturados por los alemanes en el momento de la capitulación italiana en septiembre de 1943 y se perdieron en sus manos o mientras servían en la Armada del Estado Independiente de Croacia. Tres fueron devueltos a la KJRM en el exilio y sobrevivieron a la guerra para entrar en servicio en la nueva Armada Yugoslava. [12]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Malinska | Imperio austro-húngaro | 1 × cañón antiaéreo L / 30 de 6,6 cm (2,6 pulgadas) | 126 | 9 | 1931 | Desconocido |
Marjan | El renombrado Ugliano probablemente se perdió en manos alemanas. | |||||
Meljine | Desconocido | |||||
Mljet | Desconocido | |||||
Mosor | El Pasman renombrado fue desechado en 1954. |
Buscaminas
En el momento de su formación en 1921, el KJRM obtuvo cuatro antiguos barcos torpederos austrohúngaros de la clase Schichau que se habían convertido en dragaminas . Tres fueron descartados poco después, pero uno sirvió como buque escuela hasta la invasión de abril de 1941, momento en el que fue capturada por los italianos. Los alemanes la capturaron en septiembre de 1943 y se perdió en sus manos algún tiempo después. [21] [22] [23]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
D1 | Imperio austro-húngaro | 2 pistolas L / 23 de 3,7 cm (1,5 pulg.) | 87–89 | 19 | Marzo de 1921 | D1 se descartó en 1924. |
D2 | D2 se perdió en manos alemanas. | |||||
D3 | Estos dos barcos también fueron descartados en 1924. | |||||
D4 |
Licitaciones submarinas
La KJRM operó dos licitaciones de submarinos , una se convirtió de un buque cisterna de agua construido en Alemania y obtenido de los austrohúngaros, y la otra era un buque comercial británico convertido al papel en el momento en que se adquirieron los submarinos de fabricación británica. Este último barco fue capturado por los italianos en abril de 1941, pero sobrevivió a la guerra para entrar en servicio en la Armada Yugoslava de la posguerra. [24] [25] [26]
Barco / embarcación | Origen | Desplazamiento en toneladas largas | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|
Sitnica | imperio Alemán | 370 | Marzo de 1921 | Desconocido |
Hvar | Reino Unido | 2600 | 1927 | Hvar fue desguazado en 1953. |
Barcos de salvamento
El KJRM operó dos barcos de salvamento . El primero fue un antiguo buque austrohúngaro que fue desguazado a fines de la década de 1920. Fue reemplazada por un barco construido en Alemania. [27]
Barco / embarcación | Origen | Desplazamiento en toneladas largas | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|
Moćni | Imperio austro-húngaro | 265 | Marzo de 1921 | Moćni fue desguazado en 1929. |
Spasilac | Alemania | 740 | 1929 | Desconocido |
Petroleros
La KJRM tenía dos camiones cisterna , uno para petróleo y otro para agua. El petrolero fue hundido en manos italianas en 1943 y el petrolero fue eliminado al final de la guerra. [28] [29]
Barco / embarcación | Origen | Desplazamiento en toneladas largas | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|
Lovćen | Desconocido | 561 | 1932 | Lovćen fue eliminado en 1945. |
Perun | Bélgica | 4.500 | 1939 | Perun se hundió en marzo de 1943. |
Flotilla fluvial
El KJRM heredó cuatro monitores de río de la Armada Austro-Húngara, cada uno de una clase diferente . En abril de 1941, uno se hundió y el resto se hundió. Uno de los barcos hundidos fue levantado y desguazado. Los otros dos fueron criados y puestos en servicio por la Armada del Estado Independiente de Croacia, y se perdieron al final de la guerra, y uno fue levantado después de la guerra y puesto en servicio hasta 1962. [4]
Barco / embarcación | Origen | Armamento primario | Desplazamiento en toneladas largas | Velocidad máxima en nudos | En servicio | Destino |
---|---|---|---|---|---|---|
Vardar | Imperio austro-húngaro | 2 cañones L / 45 de 12 cm (4,7 pulg.) 2 cañones L / 10 de 12 cm L / 10 | 570 | 13,5 | Marzo de 1921 | Vardar fue hundido en abril de 1941. |
Sava | 2 × 12 cm L / 35 cañones 1 × 12 cm L / 10 obús | 430 | 13 | Sava fue golpeado en 1962. | ||
Drava | 2 × 12 cm L / 45 cañones 3 × 12 cm L / 10 obuses | 528 | 13 | Drava fue criado por Hungría y desechado durante la guerra. | ||
Morava | 2 cañones de 12 cm L / 35 | 441 | 10 | El Bosna renombrado fue minado en junio de 1944 |
Ver también
- Lista de barcos de la Armada Yugoslava
Notas
- ^ En cada sección de esta lista, las citas dentro del texto también se relacionan con la tabla.
Notas al pie
- ^ Vego 1982 , págs. 344–345.
- ^ Vego 1982 , págs. 344 y 347.
- ^ Gardiner , 1979 , p. 271.
- ↑ a b c d e f Chesneau , 1980 , pág. 357.
- ^ Rohwer y Hümmelchen 1992 , págs. 181 y 294.
- ^ Hildebrand, Röhr y Steinmetz 1993 , p. 158.
- ^ Gröner 1990 , págs. 100-101.
- ^ Lenton 1975 , p. 105.
- ^ Brescia 2012 , p. 134.
- ^ Whitley , 1988 , p. 313.
- ^ Chesneau 1980 , págs. 357–358.
- ↑ a b c d e Chesneau , 1980 , p. 358.
- ^ Greger 1976 , págs.58 y 60.
- ^ Gardiner 1983 , p. 388.
- ^ Greger 1976 , p. 55.
- ^ Chesneau 1980 , págs. 358–359.
- ^ Brescia 2012 , p. 157.
- ↑ a b Chesneau , 1980 , p. 359.
- ^ Fraccaroli 1974 , págs. 176-177.
- ^ Paterson , 2015 , p. 216.
- ^ Vego 1982 , págs. 344, 347 y 356.
- ^ Gardiner 1985 , p. 426.
- ^ Niehorster, 2016 .
- ^ Vego 1982 , págs. 345, 349-350 y 356.
- ^ Haworth, 2016a .
- ^ Haworth, 2016b .
- ^ Vego 1982 , págs. 345, 349 y 356.
- ^ Vego 1982 , págs. 350 y 356.
- ^ Haworth, 2016c .
Referencias
Libros
- Brescia, Maurizio (2012). Marina de Mussolini . Barnsley, Yorkshire del Sur: Publicaciones Seaforth. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Londres, Inglaterra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
- Fraccaroli, Aldo (1974). Buques de guerra italianos de la Segunda Guerra Mundial . Londres, Inglaterra: Ian Allan Publishing. OCLC 834485650 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Londres, Inglaterra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Gardiner, Robert, ed. (1983). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1982 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-919-1.
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Londres, Inglaterra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Greger, René (1976). Buques de guerra austro-húngaros de la Primera Guerra Mundial . Londres, Inglaterra: Allan. ISBN 978-0-7110-0623-2.
- Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes: 1815-1945 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Hildebrand, Hans H .; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe [ Los buques de guerra alemanes ] (en alemán). 6 . Ratingen, Alemania: Mundus Verlag. ISBN 3-7822-0237-6.
- Lenton, Henry Trevor (1975). Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Londres, Inglaterra: Macdonald y Jane's. ISBN 978-0-356-04661-7.
- Paterson, Lawrence (2015). Schnellboote: una historia operativa completa . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-083-3.
- Rohwer, Jürgen ; Hümmelchen, Gerhard (1992). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-55750-105-9.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-326-7.
Revistas
- Vego, Milán (1982). "La Armada Yugoslava 1918-1941". Buque de guerra internacional . Toledo, Ohio: Organización Internacional de Investigaciones Navales. XIX (4): 342–361. ISSN 0043-0374 .
Sitios web
- Niehorster, Leo (2016). "Orden de batalla de operaciones de los Balcanes Comando de defensa costera de la Marina Real Yugoslava 6 de abril de 1941" . Leo Niehorster . Consultado el 1 de diciembre de 2016 .
- Haworth, RB (2016a). " Najade " . Índice de barcos de Miramar . Nueva Zelanda: RB Haworth. 6100091 . Consultado el 1 de diciembre de 2016 .
- Haworth, RB (2016b). " Umtali ( Hvar )" . Índice de barcos de Miramar . Nueva Zelanda: RB Haworth. 1105810 . Consultado el 1 de diciembre de 2016 .
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