| Carretera estatal Loop 12 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Información de ruta | ||||
| Largo | 47,74 millas [1] (76,83 km) | |||
| Existió | 1939 [1] - presente | |||
| Uniones principales | ||||
| Circunvalación alrededor de Dallas | ||||
| Final de la CCW |  I-30 | |||
| Extremo CW | I-30 | |||
| Sistema de carreteras | ||||
| ||||
Loop 12 es una carretera estatal que se extiende principalmente dentro de los límites de la ciudad de Dallas , Texas . El segmento occidental del circuito lleva el nombre del general Walton Walker , quien sirvió y murió en Corea del Sur . Durante las décadas de 1950 y 1960, Loop 12 fue la circunvalación exterior en el área de Dallas, después de haber sido suplantada por la Interestatal 635 , que a su vez está siendo suplantada por la autopista de peaje President George Bush Turnpike (SH 190). El Loop 12 es, sin embargo, la única carretera estatal en Dallas que forma un loop completo ( Belt Line Road también es un loop completo pero no es una carretera estatal excepto por un tramo como parte deFarm to Market Road 1382 ).
Descripción de la ruta
Comenzando en el este en la Interestatal 30 , Loop 12 va hacia el norte como Buckner Boulevard , siguiendo las calles de superficie pasando White Rock Lake . Justo al norte de White Rock Lake, se cruza con Spur 244 [2] y se convierte en Northwest Highway hacia el oeste; Debido a que hay un segmento este y otro oeste en esta parte de la carretera, en ciertos puntos las señales de la carretera dicen "Carretera Este Noroeste". Continúa hacia el oeste a lo largo de calles de superficie sobre Central Expressway ( US 75 ) y Dallas North Tollway y se mueve al norte de Bachman Lake y Dallas Love Field .
Después de cruzar la Interestatal 35E , Loop 12 se mueve hacia el sur como una autopista , conocida localmente como Walton Walker Boulevard , pasando donde Texas Stadium una vez se encontraba en los intercambios con las carreteras estatales 114 y 183 . El segmento entre la I-35E (Stemmons Freeway) y Spur 408 es la única parte del Loop 12 que es la autopista. También es la única parte que sale de los límites de la ciudad de Dallas, ya que atraviesa la parte este de Irving entre donde la carretera cruza el Elm Fork del río Trinity (límite norte, justo al norte del antiguo emplazamiento del Texas Stadium) y donde cruza el río West Fork Trinity (límite sur). El Loop 12 tiene carriles TEXpress (uno en cada dirección) desde State Highway 183 hasta I-35E TEXpress Lanes o I-35E que se conecta al LBJ Express (I-635 TEXpress).
Después de cruzar la Interestatal 30 por segunda vez, el Loop 12 continúa hacia el sur, uniendo las calles de superficie nuevamente al este de Mountain Creek Lake en Mountain Creek Parkway y Patriot Parkway (o Spur 408, que proporciona un enlace de la autopista hacia el suroeste con la I-20 ). Continúa hacia el sureste, girando hacia el este a lo largo de Ledbetter Drive, justo al norte del Aeropuerto Ejecutivo de Dallas (anteriormente Aeropuerto Red Bird). Continúa hacia el este, cruzando la US 67 , la Interestatal 35E por segunda vez y la Interestatal 45 . En la intersección con la US 175y Murdock Road, Loop 12 gira hacia el norte nuevamente como Buckner Boulevard todo el camino de regreso a Interstate 30. La porción entre Bonnie View Rd. y la US 175 también se conoce como Great Trinity Forest Way, ya que atraviesa una parte no desarrollada del Trinity River y el Trinity River Audubon Center .
Historia
El Loop 12 fue designado el 26 de septiembre de 1939, desde US 175 a través de US 80 hasta Buckner Orphans Home, y a través de US 67 hasta SH 114 en White Rock Lake como una nueva numeración de SH 40 Bypass . El 23 de abril de 1942, el Loop 12 se extendió de los Estados Unidos 175 a los EE. UU. 75. El 3 de agosto de 1943, el Loop 12 se extendió hacia el oeste y el norte hasta SH 183. El 6 de octubre de 1943, el Loop 12 se extendió hacia el norte y hacia el este de regreso a SH 114 en White Rock Lake. El 7 de enero de 1971, el Loop 12 fue desviado en Spur 348 y parte de la antigua ubicación de SH 114; el resto de la antigua ubicación de SH 114 se convirtió en el nuevo Spur 348 , y la antigua ruta del Loop 12 se convirtió en Spur 482 .
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Dallas .
| Localización | mi [3] | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dallas | 0.0 | 0.0 | Calle South Polk | Intercambio | |
| 0.4 | 0,64 |  Estados Unidos 67 (Marvin D. Love Freeway) | Intercambio | ||
| 3,0 | 4.8 | Ledbetter Drive / Cockrell Hill Road | Intercambio; el acceso desde Cockrell Hill Road al Loop 12 es a través de Exchange Service Road | ||
| 5.5 | 8,9 |    Spur 408 (Patriot Parkway) hasta I-20 / Illinois Avenue / Mountain Creek Parkway | Intercambio; extremo sur (en sentido antihorario) de la autopista; El acceso en dirección norte a Spur 408 es indirecto a través de Illinois Avenue | ||
| 6.6 | 10,6 | Keeneland Parkway | |||
| 7.4 | 11,9 |  SH 180 (Davis Street) / Jefferson Boulevard | Carretera estatal 180 conocida como Davis Street; SH 180 es el antiguo US 80 | ||
| 8,6 | 13,8 | I-30 - Dallas , Fort Worth | Salida 38 en la I-30 (Autopista Tom Landry) | ||
| 9.0 | 14,5 | Carretera de fachada | Salida en dirección sur (en sentido antihorario) y salida en dirección norte (en sentido horario) | ||
| 9,6 | 15,4 | Singleton Boulevard | |||
| Irving | 11,1 | 17,9 | Shady Grove Road | ||
| 11,6 | 18,7 |  SH 356 / Irving Boulevard | |||
| 12,7 | 20,4 | Union Bower Road | |||
| 13,2 | 21,2 | Grauwyler Road | |||
| 13,7 | 22,0 |  SH 183 - Fort Worth , Dallas | Autopista del aeropuerto; sin acceso hacia el sur (en sentido antihorario) a la SH 183 este | ||
| 14.3 | 23,0 |   SH 114 - Aeropuerto DFW , Grapevine | Autopista John W. Carpenter | ||
| Dallas | 15,8 | 25,4 |  I-35E este ( US 77 ) | Salidas 4356B en I-35E (Stemmons Freeway); norte (en el sentido de las agujas del reloj) final de la autopista | |
 Spur 348 oeste ( autopista del noroeste ) | Término oriental de Spur 348 | ||||
| 16,2 | 26,1 | I-35E ( Estados Unidos 77 ) | Salidas 435A-B en I-35E (Autopista Stemmons) | ||
| 16.7– 17.0 | 26,9– 27,4 |  Spur 482 (Storey Lane) - Irving | Intercambio | ||
 Loop 354 ( Harry Hines Boulevard ) | Intercambio | ||||
| 18,7 | 30,1 | Marsh Lane / Lemmon Avenue | Intercambio | ||
| 21,3 | 34,3 |  Autopista de peaje de Dallas North | |||
| University Park - línea Dallas | 21,8 | 35,1 |  SH 289 norte (Preston Road) | Término sur de SH 289 | |
| Dallas | 23,7 | 38,1 |  Estados Unidos 75 | Tome la salida 5A en la US 75 (North Central Expressway) | |
| 24,8 | 39,9 | Calle Skillman | Intercambio | ||
| 27,0 | 43,5 |  Spur 244 este ( autopista del noroeste ) - Garland | |||
| 27,1 | 43,6 | East Lawther Drive | Intercambio; salida hacia el sur (en el sentido de las agujas del reloj) y entrada hacia el norte (hacia la izquierda) | ||
| 27,5 | 44,3 | Peavy Road / Mockingbird Lane | Intercambio | ||
| 29,2 | 47,0 |  SH 78 (Garland Road) | |||
| 30,6 | 49,2 | Ferguson Road | Intercambio | ||
| 32,0 | 51,5 |   Hacia la I-30 ( US 67 ) / US 80 | Salga 53A en la I-30 (RL Thornton Freeway); acceso a través de carreteras secundarias | ||
| 34,0 | 54,7 | Military Parkway | Intercambio | ||
| 34,3 | 55,2 |  SH 352 (Scyene Road) | Intercambio | ||
| 37,9 | 61,0 |  Estados Unidos 175 (CF Hawn Freeway) | Intercambio | ||
| 41,5 | 66,8 | Vía de acceso | Intercambio | ||
| 41,8 | 67,3 |  SH 310 | Intercambio con SM Wright Freeway | ||
| 42,2 | 67,9 |  I-45 - Houston , Dallas , McKinney | Salida 279 en la I-45 (autopista Julius Schepps) | ||
| 44,6 | 71,8 |  SH 342 sur (Lancaster Road) - Lancaster | Término norte de SH 342 | ||
| 46,6 | 75,0 | I-35E (RL Thornton Freeway / US 77 ) - Waxahachie , Dallas | Salida 421 en I-35E | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Galería
Intersección del Loop 12 con US 75
Intersección de la carretera estatal de Texas 289 Preston Road Loop 12 Northwest Highway
Loop 12 Northwest Highway en Dallas North Tollway hacia Douglas Ave
Loop 12 Northwest Highway en Dallas North Tollway hacia Hathaway St
Ver también
Portal de Texas
Portal de Texas |
Referencias
- ^ a b División de programación y planificación del transporte (sin fecha). "State Highway Loop No. 12" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 18 de junio de 2010 .
- ^ División de programación y planificación de transporte (sin fecha). "Espuela de la carretera estatal nº 244" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
- ^ Google (7 de junio de 2019). "Texas State Highway Loop 12" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 7 de junio de 2019 .