La estación central de Loughborough es una estación de ferrocarril en el Great Central Railway y el Great Central Railway (conservado) que sirve a Loughborough .
Loughborough Central | |
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Estación de ferrocarril patrimonial | |
Localización | Loughborough , Leicestershire Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 46′07 ″ N 1 ° 11′45 ″ W / 52.7686 ° N 1.1959 ° WCoordenadas : 52 ° 46′07 ″ N 1 ° 11′45 ″ W / 52.7686 ° N 1.1959 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK543193 |
Operado por | Gran Ferrocarril Central (conservado) |
Plataformas | 2 (1 isla) |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril central |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
15 de marzo de 1899 | abrió |
5 de mayo de 1969 | cerrado |
23 de marzo de 1974 | reabierto |
Historia
La estación fue inaugurada por el Gran Ferrocarril Central el 15 de marzo de 1899, [1] construido según la disposición estándar de GCR de tener una plataforma de isla entre las dos líneas principales. Las plataformas tienen 400 pies (120 m) de largo, capaces de albergar hasta 8 autocares y / o camionetas de correo. [1] Los edificios de la estación son únicos en el ferrocarril conservado, la única estación con un dosel completo, el más largo en la preservación del ferrocarril. La estación fue cerrada por British Rail bajo el mando de Beeching Axe , el 5 de mayo de 1969. [1]
Reabierto por el Gran Ferrocarril Central como parte del ferrocarril patrimonial restaurado en 1974, los servicios de tren actualmente van hacia el sur desde la estación hasta Leicester North . Dentro del complejo de la estación, los edificios de la estación, la caja de señal GCR original ubicada al norte y los tres tanques de agua originales están todos en la lista de Grado II . [2]
Maestros de estación
Instalaciones de la estación
Las instalaciones originales de la estación incluyen: sala de espera para mujeres y tocador; sala de espera general; baños de caballeros; y una cafetería / sala de refrigerios. En 2009, una subvención de £ 20,000 permitió que la estación tuviera nuevos baños y se instalara un ascensor en el vestíbulo de entrada para beneficio de los visitantes discapacitados . La sociedad ferroviaria también ha agregado una tienda de libros y regalos, un museo y un emporio / tienda.
Todas las estaciones del Gran Ferrocarril Central conservado se encuentran en una época específica; en Loughborough esta era es la década de 1950. Muchos artefactos alrededor de la estación ayudan en esta atmósfera, incluidos carteles originales y recreados de los ferrocarriles británicos, tótems de los ferrocarriles británicos, un televisor de los años 50 que muestra películas de transporte de los años 50 en la sala de espera general y una exhibición de carritos y bicicletas de los años 50.
La estación también alberga el centro de mando de las operaciones ferroviarias patrimoniales, desde el cual el Responsable de Tráfico de Guardia organiza todos los movimientos que tienen lugar en el ferrocarril desde la Oficina del Jefe de Estación.
Medios de comunicación
La estación ha aparecido en muchos programas de cine y televisión, elegidos por su estética retro, como Enigma , Shadowlands y Cemetery Junction . La estación y línea de gran ferrocarril central también se destacaron en el cuarto episodio de la serie 17a de la BBC 's Top Gear programa, se muestra el 17 de julio de 2011, durante una característica de tren / coche, que fue filmado en junio de 2011. [6]
Ejecución de cobertizo
Desde un largo camino vallado a lo largo de la línea norte, se puede ver el cobertizo en funcionamiento. Este gran edificio de 3 calles tiene que albergar la fuerza motriz tanto residencial como de visita, además de servir como taller. A diferencia de la mayoría de los otros ferrocarriles, es posible entrar y ver "la mayoría" de las locomotoras de vapor en varias etapas de finalización. Solo el tercer camino es inaccesible para el público en general.
El proyecto actual de Loughborough Gap resultará en la demolición del cobertizo, debido a que su posición intercepta la línea a Ruddington. El reemplazo es un 10 caminos de Workington en Cumbria , que se reconstruirá ladrillo a ladrillo en un cobertizo de 8 caminos, que podría tener suficiente espacio de almacenamiento para 16 grandes locomotoras tiernas. El solar abandonado en el que eventualmente se construirá, incluirá el propio cobertizo (la mitad del cual se convertirá en un taller), un segundo vagón de obras, apartaderos de almacenamiento y un centro educativo para grupos escolares.
Ver también
- Estación de tren de Loughborough, anteriormente Loughborough Midland.
Referencias
- ^ a b c "Estaciones en desuso" . Subterranea Britannica.
- ^ http://www.charnwood.gov.uk/environment/loughborough-statutorylist.html#loughborough25a Archivado el 11 de octubre de 2007 en Wayback Machine
- ^ "Sr. PB Hand" . Nottingham Evening Post . Inglaterra. 20 de febrero de 1931 . Consultado el 8 de marzo de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo jefe de estación de Loughborough" . Nottingham Evening Post . Inglaterra. 30 de marzo de 1931 . Consultado el 8 de marzo de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Promoción del jefe de estación de Bingham" . Grantham Journal . Inglaterra. 23 de enero de 1937 . Consultado el 8 de marzo de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "El trío de Top Gear realiza el último truco en Great Central Railway" . Leicester Mercury. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 22 de julio de 2011 .
Estación precedente | Ferrocarriles patrimoniales | Estación siguiente | ||
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Quorn y Woodhouse | Gran Ferrocarril del Patrimonio Central | Término | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea y estación Quorn y Woodhouse abiertas | Ampliación de Great Central Railway London | East Leake Line y estación cerradas | ||
Ferrocarriles patrimoniales propuestos | ||||
Línea y estación Quorn y Woodhouse abiertas | Gran Ferrocarril del Patrimonio Central | East Leake Line y estación cerradas |