Mainline Freight era un operador de carga ferroviaria de carga ferroviaria con sede en Islington , Londres , Inglaterra , con operaciones que se extendían a Yorkshire en el norte y Somerset en el oeste. Fue formada de la parte de British Rail 's tren cargado de mercancías división como parte de la privatización de los ferrocarriles británicos .
Industria | Transporte ferroviario de mercancías |
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Fundado | 9 de junio de 1994 como Trainload Freight South East |
Difunto | 1996 |
Destino | Adquirida por Wisconsin Central Ltd. |
Sucesor | Inglés galés y escocés |
Sede | Islington [ cita requerida ] , |
Servicios | Propietario / operador de tren de mercancías |
Padre | British Rail |
Mainline Freight, Loadhaul y Transrail fueron compradas por un consorcio liderado por Wisconsin Central en 1996 y se fusionaron en una nueva empresa, English Welsh & Scottish .
Historia
Mainline Freight se creó en 1994 junto con Transrail y Loadhaul como parte de la división ampliamente regional de las operaciones de Trainload Freight de British Rail : el centro de operaciones de Mainline Freight eran el sureste de Inglaterra, East Anglia y East Midlands. Se crearon tres empresas con el objetivo de promover la competencia entre los negocios. [1] Inicialmente y brevemente se llamó "Trainload Freight South East Limited" antes de ser rebautizado en septiembre de 1994. [2]
Las tres antiguas compañías de Trainload Freight , incluida Mainline Freight, fueron adquiridas en febrero de 1996 por 'North-South Railways': una compañía formada por un consorcio liderado por la compañía ferroviaria estadounidense Wisconsin Central , por un total combinado de £ 225,15 millones (aproximadamente $ 349 millones). [1] [3] [4] La administración de Mainline Freight, respaldada por Candover y Associated British Ports, también formó un consorcio de licitación para las tres antiguas empresas Trainload Freight . [5] Las tres empresas, junto con Rail Express Systems, se formaron en una nueva empresa, English Welsh & Scottish (EWS). [1] [3]
Flota
La flota de la línea principal de carga consistía en Clase 08 , Clase 09 , Clase 31 , Clase 33 , Clase 37 , Clase 47 , Clase 58 , Clase 60 y Clase 73 locomotoras basan en Toton , Stratford , Hither Green , Stewart carril y Eastleigh depósitos
Librea
La compañía introdujo una librea de 'azul aeronáutico' con una franja lateral plateada y el logotipo de "ruedas rodantes" con la marca Mainline. Algunas locomotoras (particularmente las clases 33, 37, 58 y 60) conservaron la librea gris de dos tonos de Trainload Freight pero con la adición del logotipo de Mainline Freight.
Referencias
- ^ a b c Fuentes:
- C. Nash; T. Fowkes (2004), "La privatización del ferrocarril en Gran Bretaña - Lecciones para la industria del transporte de mercancías por ferrocarril: 2. El proceso de privatización" , en Conferencia Europea de Ministros de Transporte. Economic Research Centre (ed.), Informe de la 125.ª mesa redonda sobre economía del transporte celebrada en París del 28 al 29 de noviembre de 2002 sobre el siguiente tema: Integración europea del transporte de mercancías por ferrocarril , OCDE Publishing, C. Trainload, p. 70; C1 EWS, páginas 70-1 =, ISBN 9789282113196
- Philippe Thalmann (2004), La dinámica del desarrollo del transporte de mercancías: una comparación entre el Reino Unido y Suiza , Ashgate Publishing, The Privatization of the Freight Business, p. 34-35, ISBN 9780754637561
- ^ WebCHeck - Seleccione y acceda a la información de la empresa , Companies House, vea las entradas para MAINLINE FREIGHT LIMITED, Company No. 02938986
- ^ a b "Privatización ferroviaria" . hansard.millbanksystems.com . Hansard, Cámara de los Comunes, Reino Unido. 27 de diciembre de 1996. tomo 296, 275W.
- ^ "WC group compra servicios de carga británicos - Wisconsin Central compra Loadhaul, Transrail y Mainline Freight" , Railway Age , Simmons-Boardman Publishing Corporation, marzo de 1996
- ^ "ABP HOLDINGS PLC EN CONSORCIO LLEVADO A CABO POR CANDOVER PARA OFRECER TRAINLOAD FREIGHT" , www.prnewswire.co.uk , 11 de noviembre de 1995