Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino (español: Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino ) ( IATA : MGA , la OACI : MNMG ) o ACS es el principal público civil y militar conjunta aeropuerto internacional en Managua , Nicaragua. Lleva el nombre del revolucionario nicaragüense Augusto Nicolás Sandino y está ubicado en el distrito 6 de la ciudad , conocido localmente como Distrito 6 . Originalmente bautizado como Aeropuerto Las Mercedes en 1968, más tarde fue rebautizado como Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino durante el período Sandinista.gobierno en la década de 1980 y nuevamente en 2001 al Aeropuerto Internacional de Managua por el entonces presidente Arnoldo Alemán . Su nombre fue cambiado una vez más en febrero de 2007 a su nombre actual por el presidente Daniel Ortega para honrar al revolucionario. [3] Managua también tiene una pista de aterrizaje alternativa en el aeropuerto de Punta Huete . Punta Huete fue diseñado para aviones más grandes. Este lugar de aterrizaje alternativo, sin embargo, no da servicio a aviones comerciales. El aeropuerto está gestionado por la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales , más conocida como EAAI por su nombre en español, Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales .
Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar / Público | ||||||||||
Dueño | Gobierno de Nicaragua | ||||||||||
Operador | EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) | ||||||||||
Sirve | Managua | ||||||||||
Localización | Managua , Nicaragua | ||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
AMSL de elevación | 59 m / 194 pies | ||||||||||
Coordenadas | 12 ° 08′29 ″ N 086 ° 10′05 ″ W / 12,14139 ° N 86,16806 ° W | ||||||||||
Sitio web | www managuaairportnicaragua | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
MGA | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas ( 2017 ) | |||||||||||
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El aeropuerto sirve como ciudad focal para Conviasa.
La pista del aeropuerto tiene 8,012 pies de largo y está ubicada a una altura de 194 pies. Con 1,4 millones de pasajeros en 2013, ACS es actualmente el quinto aeropuerto más transitado por tráfico de pasajeros en Centroamérica. El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino tiene servicio programado directo a destinos en Estados Unidos, Canadá, México, Centroamérica y Sudamérica.
Historia
Antes de ACS, existía el antiguo Aeropuerto de Xolotlán, a unas 2 millas al este de Managua, construido en 1915, que muy pronto se volvió demasiado pequeño para el crecimiento del servicio de la aerolínea de Managua. Así, el 22 de enero de 1942, el Gobierno de Nicaragua y Pan American Airways firmaron un contrato para la construcción de un aeropuerto por la Finca Las Mercedes Country que inspiró el nombre del Aeropuerto de Las Mercedes. [4] Las Mercedes se actualizó aún más, se rediseñó para manejar aviones Boeing 707 y se volvió a inaugurar el 4 de julio de 1968 por Anastasio Somoza Debayle . [5]
A principios de la década de 1970, Las Mercedes se expandió a estándares más modernos, como cuatro inspectores de salud, ocho oficiales de inmigración y diez inspectores de aduanas . [6] Se consideró totalmente equipado, contando con aire acondicionado , música ambiental, altavoces y cintas transportadoras para el manejo de equipaje . [7] También tenía un restaurante en su piso superior donde los visitantes y viajeros podían ver el movimiento del aeropuerto.
El aeropuerto ampliado podría servir a tres aviones a la vez y para 1975 LANICA , la Aerolínea Nacional de Nicaragua , así como muchas aerolíneas reconocidas Pan Am , KLM (Royal Dutch Airlines), Taca Airlines , Sahsa , Avianca , Iberia , SAM , TAN , Varig y los transportistas locales más pequeños volaron a Las Mercedes. Cuando los sandinistas tomaron el poder, el aeropuerto recibió el nombre de Augusto César Sandino , un líder guerrillero y revolucionario nicaragüense , que da nombre al movimiento sandinista. Sin embargo, los sandinistas no mantuvieron el aeropuerto, que comenzó a deteriorarse hasta que fue ampliado y remodelado en 1996, cuando, entre otras cosas, se instalaron dos nuevas pasarelas de embarque. [6] El aeropuerto pasó a llamarse "Aeropuerto Internacional de Managua" en 2001 por el entonces presidente Arnoldo Alemán y nuevamente en 2007 a su nombre actual por el presidente Daniel Ortega A mediados de 2007, el presidente Daniel Ortega renombró el aeropuerto en honor a Sandino. El artista nicaragüense Róger Pérez de la Rocha ha realizado dos grandes retratos de Augusto César Sandino y Rubén Darío que colocan en el vestíbulo del aeropuerto. [8]
Las Mercedes sirvió durante mucho tiempo como centro de las aerolíneas de bandera nicaragüense Lanica (hasta 1978), Aeronica desde 1979 hasta los años 80 y NICA después. Cuando NICA se convirtió en miembro del Grupo TACA durante la década de 1990, el número de conexiones importantes con el resto de América Latina desde las cuales ACS creció considerablemente.
Según EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) ACS es el aeropuerto más moderno de Centroamérica y el cuarto más seguro del mundo. Se encuentra a solo 11 km (7 millas) del centro de Managua, tiene una pista de aterrizaje que mide 8,015 pies (2,443 m) de longitud y se encuentra a una altura de 194 pies (59 m). [9]
Embraer 190s , Airbus A300s , Airbus A310s , Airbus A320s , Airbus A330s , Airbus 340s , Boeing 737s , Boeing 747s , Boeing 757s , Boeing 767s , Lockheed L-1011 TriStars y McDonnell Douglas DC-10s pueden aterrizar en este aeropuerto.
Expansión
Un gran programa de expansión estaba en marcha en 2003 y, en julio de 2006, la fase final se completó con 7 puertas equipadas con pasarelas y espacio para estacionar 20 aviones. Se había informado en el pasado reciente que la pista se alargaría en 800 m (2,625 pies), pero hasta la fecha esta proyección no ha comenzado, a pesar de los grandes logros del gobierno en la construcción de nuevos aeropuertos en otras partes de Nicaragua, o en la gran reforma del aeropuerto existente. infraestructura de aeródromos en otros lugares también. [10]
Aproximadamente 360 personas están empleadas en el aeropuerto. Las instalaciones dentro del aeropuerto incluyen un mostrador de información turística, banco, restaurantes, bares, oficina de correos, tiendas de souvenirs, tiendas libres de impuestos , salones y más. Para hacer uso de la sala VIP hay cinco opciones de tarifas: Normal, Corporativa, Tarjetas de Crédito Afiliadas, Menores y Bebés. Los tipos de servicios en la sala VIP incluyen el control de equipaje y documentos con la aduana e inmigración más la aerolínea; un servicio de bar; bocadillos, etc. [11]
Operaciones
El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino es la principal puerta de entrada internacional de Nicaragua. Los vuelos nacionales vuelan entre los aeropuertos de Bluefields y Corn Islands, al mismo tiempo que sirven a varias pistas de aterrizaje al este del país. Se accede al aeropuerto por la Carretera Panamericana, conocida como Carretera Norte . El aeropuerto sirve como centro de operaciones para Avianca Nicaragua .
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Aeroméxico Connect | Ciudad de México |
aerolíneas americanas | Miami |
Avianca Costa Rica | San Jose de Costa Rica |
Avianca El Salvador | Miami , San Salvador |
Avianca Guatemala | Ciudad de Guatemala , San Salvador |
Conviasa | Caracas , La Habana , Ciudad de Panamá – Tocumen |
Copa Airlines | Ciudad de Guatemala , Ciudad de Panamá – Tocumen , San José de Costa Rica |
Aerolíneas delta | Atlanta |
La Costeña | Bluefields , Bonanza , Corn Island , Costa Esmeralda , Ometepe , Puerto Cabezas , Rosita , San Carlos , San Juan de Nicaragua (Greytown) , Siuna , Tegucigalpa , Waspam Charter : Playa Montelimar |
Spirit Airlines | Fort Lauderdale |
aerolíneas Unidas | Houston – Intercontinental |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Amerijet International | Miami , Ciudad de Panamá – Tocumen , San Pedro Sula |
LATAM Cargo Colombia | Bogotá , Miami , Ciudad de Panamá – Tocumen |
UPS Airlines | Miami , Ciudad de Panamá – Tocumen , San Salvador |
Estadísticas
Cifras de tráfico
Pasajeros | Cambio respecto al año anterior | Operaciones de aeronaves | Cambio respecto al año anterior | Carga (toneladas métricas) | Cambio respecto al año anterior | |
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2006 | 979,508 | 6,96% | 30,897 | 0,30% | 19,223 | 0,05% |
2007 | 1.051.830 | 7,38% | 30,609 | 0,93% | 21,727 | 13,03% |
2008 | 1,138,626 | 8,25% | 31,705 | 3,58% | 19,129 | 11,96% |
2009 | 1.090.004 | 4,27% | 31,677 | 0,09% | 18,946 | 0,96% |
2010 | 1.102.196 | 1,12% | 30,030 | 5,20% | 25,981 | 37,13% |
2011 | 1,120,147 | 1,63% | 28,855 | 3,91% | 22,330 | 14,05% |
2012 | 1.201.141 | 7,23% | 30,697 | 6,38% | 23,531 | 5,38% |
2013 | 1.206.172 | 0,42% | 29,955 | 2,42% | 22.281 | 5,41% |
2014 | 1.311.965 | 8,77% | 29,326 | 2,10% | 23,375 | 4,91% |
2015 | 1,499,756 | 14,31% | 32,173 | 9,71% | 29.034 | 24,21% |
2016 | 1,533,034 | 2,22% | 36,822 | 14,45% | 25,383 | 12,57% |
2017 | 1,627,527 | 6,16% | 36,510 | 0,85% | 25,639 | 1,01% |
Fuente: Instituto Nicaragüense de Aviación Civil. Informes estadísticos (años 2007, [12] 2008, [13] 2009, [14] 2010, [15] 2011, [16] 2012, [17] 2013, [18] 2014, [19] 2015 [20] y 2016 [21] ) |
Principales destinos internacionales
Aeropuerto | 2014 | 2015 | 2016 | Δ 14-15 | Δ 15-16 | Transportistas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Miami, estados unidos | 407,800 | 443,800 | 470.000 | 8,8% | 5,9% | Estadounidense, Avianca |
2 | Houston, Estados Unidos | 172.400 | 211,400 | 194.000 | 22,6% | 8,2% | Espíritu unido |
3 | Ciudad de panamá, panamá | 174.000 | 196.600 | 197,700 | 13,0% | 1,1% | Copa |
4 | San Salvador, El Salvador | 165.600 | 175,900 | 145.000 | 6,2% | 30,9% | Avianca, Volaris |
5 | San José, Costa Rica | 78.500 | 79,900 | 100.000 | 1,7% | 25,1% | Avianca, Copa, Volaris |
6 | Atlanta, Estados Unidos | 87,100 | 96.500 | 97.000 | 10,7% | 0,5% | Delta |
7 | Ciudad de Guatemala, Guatemala | 42,500 | 52,800 | 86.000 | 24,2% | 62,9% | Avianca, Copa |
8 | Ciudad de México, México | 3500 | 45,700 | 52 000 | 1.222,8% | 13,7% | Aeroméxico Connect |
Fuente: Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI). Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua (Años 2014, [19] 2015 [20] y 2016 [21] ). |
Aerolínea | Porcentaje de pasajeros transportados (2015) |
Copa Airlines | 31% |
Avianca El Salvador | 20% |
aerolíneas americanas | 15% |
aerolíneas Unidas | 14% |
Aerolíneas delta | 7% |
Spirit Airlines | 6% |
Aeromexico | 3% |
Aero Caribe | 2% |
La Costeña | 1% |
Conviasa | 1% |
Aire de la naturaleza | 1% |
Total | 100,0% |
Ver también
- Portal de Nicaragua
- Portal de aviación
- Lista de aeropuertos en Nicaragua
- Transporte en Nicaragua
Referencias
- ^ (en español) Publicación de Información Aeronáutica de la República de Nicaragua Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine.
- ^ (en español) Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2016 Archivado 2017-10-11 en Wayback Machine
- ↑ Velásquez SevillaMi, Mirna. "Aeropuerto vuelve a ser Sandino" . La Prensa (en español). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
- ^ "Aeropuerto Internacional" Augusto C. Sandino " " (PDF) (en español). EAAI. pag. 2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2007 . Consultado el 14 de febrero de 2008 .
- ^ Westcott, Kathryn (22 de mayo de 2006). "¿Volando desde dónde ?; Patrimonio Cultural" . BBC News . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
- ^ a b "Historia" . EAAI. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
- ^ "Aeropuerto Internacional de Managua" . Airplanes.com . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
- ^ "Cultural" Archivado 2014-04-09 en Wayback Machine , El Nuevo Diario , 19 de febrero de 2000
- ^ "Información técnica" . EAAI. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
- ^ "Proyectos en curso" . EAAI. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
- ^ "Salón VIP" . EAAI. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
- ^ Anuario Estadístico 2007 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadistico 2008 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadístico 2009 Archivado 2017-03-05 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadístico 2010 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadístico 2011 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadístico 2012 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadístico 2013 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en la Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ a b Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2014 Archivado 2019-08-06 en Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
- ^ a b Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2015 Archivado el 13 de abril de 2019 en la Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
- ^ a b Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2016 Archivado el 11 de octubre de 2017 en la Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)