El Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé es un automóvil de tamaño completo presentado en 2018 por Mercedes-AMG comercializado como una variante de cinco puertas del automóvil deportivo AMG GT de dos puertas. [4] [5]
Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas (X290) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Mercedes-AMG ( Daimler AG ) |
Producción | 2018-presente |
Montaje | Alemania: Sindelfingen |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de tamaño completo ( F ) |
Tipo de cuerpo | Liftback de 5 puertas [1] |
Diseño | Motor delantero, tracción trasera / tracción total ( 4Matic ) |
Plataforma | ARM |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | |
Motor eléctrico | Motor eléctrico síncrono de 150 kW (201 hp) (GT 73 E Performance) |
Transmisión | 9 velocidades 9G-TRONIC automática AMG Speedshift MCT de 9 velocidades automática |
Tren motriz híbrido | PHEV (AMG GT 73 E Performance) |
Batería | Batería AMG de alto rendimiento de 400 voltios |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.951 mm (116,2 pulgadas) |
Largo | 5.054 mm (199,0 pulgadas) [2] |
Ancho | 1.953 mm (76,9 pulgadas) |
Altura | 1.442–1.455 mm (56,8–57,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.970-2.045 kg (4.343,1-4.508,5 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Mercedes-Benz CLS 63 AMG (GT 63) [3] |
A pesar del nombre y el estilo, el automóvil no se basa en el automóvil deportivo, sino en la Clase E y la Clase CLS.
Especificaciones
El diseño del GT 4-Door Coupé fue influenciado principalmente por el Mercedes-Benz AMG GT Concept presentado unos años antes de la producción en serie. El AMG GT de 4 puertas Coupé utiliza un diseño de motor delantero con tracción trasera o 4MATIC + totalmente variable en todas las ruedas de accionamiento (-trasera sesgada), y está disponible con un 3,0 L M256 turbo / supercargado y seis en línea motor o un motor V8 biturbo de 4.0 L M177 . [6] [7] El motor de seis cilindros en línea cuenta con un turbocompresor convencional , así como un sistema híbrido suave que Mercedes-Benz llama " EQ Boost ", que utiliza un sobrealimentador accionado eléctricamente y un motor eléctrico de 48 voltios que, cuando se combinan, producen un 21 hp (16 kW) y 184 lb⋅ft (249 N⋅m) adicionales de torque además del motor de gasolina cuando no está alimentando el sistema eléctrico. [8] Este sistema tiene sus raíces en el Mercedes CLS53 . [9] [10] El automóvil utiliza la barra estabilizadora trasera para aumentar la rigidez del chasis, así como la aerodinámica activa, que incluye un alerón trasero ajustable electrónicamente y rejillas delanteras operadas electrónicamente en la rejilla delantera, que pueden abrirse y cerrarse para administrar el flujo de aire a través del radiador del deportivo insignia AMG GT R. [11] [12]
Variantes
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC + / GT 50
El GT 43 y el GT 50 son las variantes de nivel de entrada del AMG GT Coupé de 4 puertas y ambos cuentan con el mismo M256 3.0L Twincharged de seis cilindros en línea y el sistema 4MATIC + AWD . El motor produce 270 kW (362 hp; 367 PS) y 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) de torque y puede acelerar de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 4,9 segundos, con una velocidad máxima declarada. de 270 km / h (168 mph) [13] [14] y el GT 50 solo se vende en China.
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC +
El GT 53 es la versión más potente del GT 43. Cuenta con el mismo 3.0L turbo / sobrealimentado de seis cilindros en línea, pero con salidas más altas. El motor produce 320 kW (429 hp; 435 PS) y 520 N⋅m (384 lbf⋅ft) de torque. El generador de arranque y el sobrealimentador accionado eléctricamente llamado EQ boost complementa el motor temporalmente con 16 kW (21 hp) y 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) de torsión mientras está en plena aceleración. [15] Puede acelerar de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 4,5 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 285 km / h (177 mph) según lo probado por el fabricante. [16] [17] La suspensión usa resortes de acero y amortiguadores adaptativos y la caja de cambios es una unidad de 9 velocidades que usa un convertidor de torque convencional. [18] El GT53 se puede optar con el "Paquete Aero" más agresivo. este paquete incluye un divisor delantero más pronunciado, con salidas de aire más grandes para permitir un enfriamiento más eficiente, combinado con un difusor trasero más grande y más profundo y un alerón trasero fijo o móvil (electrónicamente). [19]
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC +
El GT 63 es una variante de alto rendimiento y mejor equipada del GT de 4 puertas y cuenta con el motor AMG M177 4.0L biturbo V8, que produce 430 kW (577 hp; 585 PS) y 800 N⋅m (590 lbf⋅) pie). Tiene un tiempo de aceleración de 0 a 62 mph (100 km / h) de 3.4 segundos y una velocidad máxima de 311 km / h (193 mph) según lo probado por el fabricante. El GT 63 también tiene un "Modo Drift" seleccionable opcional que dirige la potencia únicamente a las ruedas traseras. [20] El automóvil viene de serie con un diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente y dirección en las ruedas traseras, y cuenta con una caja de cambios MCT con un embrague húmedo para manejar la potencia adicional. El GT 63 utiliza la suspensión neumática multicámara de AMG para una conducción más deportiva y adaptativa y tiene un modo de desactivación de cilindros para una mayor eficiencia. [18]
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC +
El GT 63S es la variante superior de la línea del GT de 4 puertas y cuenta con el mismo motor V8 de 4.0L M177 biturbo que en el GT 63, pero recibe más ajustes para producir 470 kW (630 hp; 639 PS) y 900 N⋅m (664 lbf⋅ft) de torque. Según los informes, el GT 63S acelerará de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 3,2 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 315 km / h (196 mph) según lo probado por el fabricante. [21] Auto Bild probado de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 3,0 segundos, de 0 a 160 km / h (de 0 a 99 mph) en 6,6 segundos y de 0 a 200 km / h (de 0 a 124 mph) en 10,2 segundos. [22]
Además, todo el equipamiento y las características del GT 63, así como el "Modo Drift" seleccionable, que dirige la potencia únicamente a las ruedas traseras, también viene de serie en el GT 63S. [12]
Mercedes-AMG GT 73 E Rendimiento
El GT 73 E Performance es la próxima variante insignia de primera línea del GT 4-Door. Será el primer automóvil que se lanzará bajo la nueva marca E Performance de Mercedes. Cuenta con el mismo motor 4.0L M177 Biturbo V8, con el mismo motor eléctrico que el Mercedes-Benz AMG GT Concept para una potencia combinada de hasta 600 kW (805 hp; 816 PS) y 0-60 mph (0 -97 km / h) tiempo de sprint de menos de tres segundos. El tren motriz se llamará 'V8 Biturbo E Performance'. [23]
Referencias
- ^ Mihalascu, Dan (25 de octubre de 2018). "El Mercedes-AMG GT 63 S se convierte en el coupé de 4 puertas más rápido del ring con 7: 25,41 vueltas" . Carscoops . Consultado el 30 de julio de 2019 .
- ^ "Folleto del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas" (PDF) . Dealer Inspire . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
- ^ https://www.topspeed.com/cars/mercedes-amg-gt-4-door-coupe-vs-mercedes-cls-here-s-what-sets-them-apart-ar180297.html
- ^ Gastelu, Gary (6 de marzo de 2018). "El Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas huele a velocidad" . Fox News . Consultado el 8 de marzo de 2018 .
- ^ "Salón del automóvil de Ginebra 2018: Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas exhibido" . Noticias18 . Consultado el 8 de marzo de 2018 .
- ^ "Cañones Coupé de 4 puertas Mercedes-AMG GT de 630 CV para Porsche Panamera | Autocar" . www.autocar.co.uk . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ^ Revisión de Mercedes-AMG GT 63 S Coupé de 4 puertas 2019 Reino Unido
- ^ "Vista previa del concepto Mercedes-AMG GT 600bhp | Autocar" . www.autocar.co.uk . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ^ "Fotos e información oficiales del Mercedes-AMG CLS53 2019 | Noticias | Coche y conductor" . Coche y Conductor . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ^ York, David (1 de mayo de 2019). "Todo lo que necesita saber sobre el Mercedes-Benz CLS 53 2019" . Consultado el 30 de julio de 2019 .
- ^ "2018 Mercedes-AMG GT R: 9 cosas que se salen de control por completo" . Autoridad Motor . Consultado el 22 de abril de 2018 .
- ^ a b "Primer vistazo del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas 2019 - Motor Trend" . Tendencia del motor . 2018-03-06 . Consultado el 22 de abril de 2018 .
- ^ "Mercedes-AMG GT 43 4MATIC + 4-Türer Coupé" . www.mercedes-amg.com . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
- ^ "Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupe gana 43-badged nivel de entrada seis potes | Autocar" . www.autocar.co.uk . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
- ^ "Revisión del Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 2019 - Internacional" . carsales.com.au . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
- ^ "Mercedes-AMG GT 53 4MATIC + 4-Türer Coupé" . www.mercedes-amg.com . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
- ^ "Se presentó oficialmente el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas 2019, paquetes de hasta 630 HP | Noticias | Coche y conductor" . Coche y Conductor . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ^ a b "2019 Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupe Tormenta Ginebra con 630 HP" . Motor1.com . Consultado el 22 de abril de 2018 .
- ^ https://www.la.mercedes-benz.com/en/passengercars/mercedes-benz-cars/models/amg-gt/4-door-coupe/facts-and-lines/model-comparison.module.html
- ^ "El Mercedes-AMG GT 4-Door es para la familia a la que le gusta conducir" . The Verge . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ^ "Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + Edition 1" . www.mercedes-benz.com . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
- ^ "Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic +: Prueba" . www.autobild.de (en alemán) . Consultado el 9 de abril de 2020 .
- ^ GT 4 puertas, Mercedes-Benz AMG. "Mercedes-AMG GT 73 se adelanta a su electrizante debut en 2020" . Motor1.com .