La Fuerza Auxiliar de la Flota Naval es una división de la Armada de los Estados Unidos . Las 42 naves del Comando de Transporte Marítimo Militar 's Naval Flota fuerza auxiliar son las líneas de suministro a buques de la Armada de Estados Unidos en el mar. Estos barcos proporcionan prácticamente todo lo que necesitan los barcos de la Armada, incluido combustible, alimentos, artillería, repuestos, correo y otros suministros. Los barcos de la NFAF permiten que la flota de la Armada permanezca en el mar, en la estación y lista para el combate durante largos períodos de tiempo. Los barcos de la NFAF también realizan operaciones de remolque, rescate y salvamento o sirven como instalaciones médicas flotantes. Todos los barcos de la NFAF son propiedad del gobierno y están tripulados por marineros del servicio civil. Algunos de los barcos también tienen un pequeño contingente de personal de la Armada a bordo para apoyo de operaciones, coordinación de suministros y operaciones de helicópteros.
Como resultado de una reorganización de 2012, la Fuerza Auxiliar de la Flota Naval pasó a llamarse Fuerza de Logística de Combate, y algunas de sus categorías de barcos se transfirieron a un nuevo programa de Apoyo al Servicio. [1]
Engrasadores de reabastecimiento de flotas
Quince engrasadores de reabastecimiento de flotas , el subconjunto más grande de buques de la Fuerza Auxiliar de la Flota Naval, proporcionan combustible a los buques de la Armada desplegados en el mar, así como a sus aeronaves asignadas. Los engrasadores y los barcos que repostan navegan uno al lado del otro mientras las mangueras de combustible se extienden a través de los cables guía. El reabastecimiento de combustible en curso extiende drásticamente el tiempo que un grupo de batalla de la Armada puede permanecer en el mar. Los quince barcos de la flota engrasadora son los siguientes:
- USNS Henry J. Kaiser (T-AO-187)
- USNS Joshua Humphreys (T-AO-188)
- USNS John Lenthall (T-AO-189)
- USNS Walter S. Diehl (T-AO-193)
- USNS John Ericsson (T-AO-194)
- USNS Leroy Grumman (T-AO-195)
- USNS Kanawha (T-AO-196)
- USNS Pecos (T-AO-197)
- USNS Big Horn (T-AO-198)
- USNS Tippecanoe (T-AO-199)
- USNS Guadalupe (T-AO-200)
- USNS Patuxent (T-AO-201)
- USNS Yukon (T-AO-202)
- USNS Laramie (T-AO-203)
- USNS Rappahannock (T-AO-204)
Barcos de municiones
Los barcos de municiones suministran artillería a los combatientes de la Armada en el mar, proporcionando servicio a través de una combinación de transferencias paralelas y ascensores de reabastecimiento verticales en helicóptero. Los buques de municiones de la Flota Auxiliar son:
Barcos de apoyo de combate rápido
Los cuatro barcos de apoyo de combate rápido de MSC brindan una ventanilla única a la flota de combustible, municiones, alimentos y otros cargamentos. Estos barcos son especialmente valiosos debido a su velocidad y capacidad para transportar todos los elementos esenciales para reponer los barcos de la Armada en el mar. Los barcos de apoyo de combate rápido de MSC, anteriormente operados por marineros, se transfirieron a MSC para la tripulación del servicio civil a partir de 2001.
Buques de carga seca / municiones
Los catorce buques de carga seca / municiones del Comando de Transporte Marítimo Militar Lewis y Clark son una nueva clase de buques dedicados a la Fuerza Auxiliar de la Flota Naval. Estos barcos pueden entregar municiones, provisiones, provisiones, repuestos, agua potable y productos del petróleo a los grupos de ataque de los portaaviones de la Armada y otras fuerzas navales en todo el mundo. Diseñados para operar durante períodos prolongados en el mar, los barcos de la clase Lewis y Clark tienen un equipo de manipulación de carga mejorado que aumenta la eficiencia y hace que los barcos sean más rentables de operar y mantener. Todos los barcos de la clase Lewis y Clark llevan el nombre de grandes pioneros estadounidenses. Estos barcos se enumeran a continuación:
- USNS Lewis y Clark (T-AKE-1)
- USNS Sacagawea (T-AKE-2)
- USNS Alan Shepard (T-AKE-3)
- USNS Richard E. Byrd (T-AKE-4)
- USNS Robert E. Peary (T-AKE-5)
- USNS Amelia Earhart (T-AKE-6)
- USNS Carl Brashear (T-AKE-7)
- USNS Wally Schirra (T-AKE-8)
- USNS Matthew Perry (T-AKE-9)
- USNS Charles Drew (T-AKE-10)
- Cámaras de Washington del USNS (T-AKE-11)
- USNS William McLean (T-AKE-12)
- USNS Medgar Evers (T-AKE-13)
- USNS Cesar Chávez (T-AKE-14)
Remolcadores flotantes oceánicos
Los remolcadores oceánicos de la flota del Comando de Transporte Marítimo Militar proporcionan a la flota de la Armada un servicio de remolque y pueden remolcar embarcaciones de la Armada tan grandes como acorazados. Cuando son aumentados por buzos de la Armada, los remolcadores oceánicos de la flota ayudan en la recuperación de barcos y aviones derribados. Además, al transportar equipo especializado, los remolcadores oceánicos de la flota también pueden realizar operaciones de rescate submarino. Los remolcadores de la Flota Auxiliar son:
- USNS Apache (T-ATF-172)
- USNS Catawba (T-ATF-168)
- USNS Navajo (T-ATF-169)
- USNS Sioux (T-ATF-171)
Buques de salvamento y salvamento
Los cuatro barcos de salvamento y salvamento del MSC recuperan objetos del mar, remolcan o derriban embarcaciones varadas y brindan asistencia en la extinción de incendios. Estos barcos, como los remolcadores oceánicos de flotas, pueden levantar objetos tan pesados como barcos y aviones derribados. La ventaja clave de estos barcos es su capacidad para desplegar buzos rápidamente para realizar operaciones de rescate y salvamento. Se identifican de la siguiente manera:
- USNS Pinza (T-ARS-53)
- Agarre USNS (T-ARS-51)
- Protección de USNS (T-ARS-50)
- USNS Salvor (T-ARS-52)
Buques Hospitalarios
La Fuerza Auxiliar de la Flota Naval de MSC opera los dos barcos hospital de la Armada, cada uno con 12 quirófanos y hasta 1,000 camas. Los barcos normalmente se mantienen en el embarcadero en un estado operativo reducido, cada uno con un pequeño contingente de marineros del servicio civil de MSC y personal hospitalario de la Armada a bordo para garantizar que los barcos estén listos en caso de que sean necesarios. Cuando se les llame a la acción, pueden ponerse en marcha en cinco días con una tripulación ampliada de más de 60 marineros del servicio civil y un personal médico ampliado de hasta aproximadamente 1.200 miembros del personal médico militar. Los barcos hospitales de la Flota Auxiliar son:
- USNS Comfort (T-AH-20)
- USNS Mercy (T-AH-19)
Ver también
- Lista de buques de mando de transporte marítimo militar
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Marina de los Estados Unidos .
- ^ "El comando de transporte marítimo militar se reorganiza para aumentar la eficiencia / reducir los costos" . NNS120109-10 . Asuntos Públicos del Comando de Transporte Marítimo Militar. 9 de enero de 2012 . Consultado el 9 de enero de 2012 .
- Comando de Transporte Marítimo Militar
- Diario de la industria de defensa