Nethertown es una estación de tren de la línea costera de Cumbria , que se extiende entre Carlisle y Barrow-in-Furness . La estación, situada a 39 millas (63 km) al noroeste de Barrow-in-Furness, sirve al pueblo de Nethertown en Cumbria . Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains .
Nethertown | |
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Localización | Nethertown , Copeland Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 27′22 ″ N 3 ° 33′56 ″ W / 54.4561682 ° N 3.5655406 ° WCoordenadas : 54 ° 27′22 ″ N 3 ° 33′56 ″ W / 54.4561682 ° N 3.5655406 ° W |
Referencia de cuadrícula | NX985079 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Trenes del norte |
Plataformas | 1 |
Pistas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | NRT |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de unión de Whitehaven y Furness |
Preagrupación | Ferrocarril Furness |
Posagrupación | London, Midland y Scottish Railway British Rail (Región de London Midland) |
Fechas clave | |
18 de julio de 1849 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 560 |
2016/17 | 412 |
2017/18 | 536 |
2018/19 | 516 |
2019/20 | 730 |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Nethertown es actualmente la estación menos utilizada en Cumbria, con un estimado de 730 viajes de pasajeros realizados durante 2019/20.
Historia
La estación fue inaugurada el 19 de julio de 1849 por Whitehaven and Furness Junction Railway cuando abrió la línea entre Whitehaven y Ravenglass . [1]
En 1914, al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el circuito de paso se amplió para adaptarse a la mayor longitud de los trenes y para ayudar con la longitud extendida de los trenes provocada por la Primera Guerra Mundial.En mayo de 1916, el cuello de maniobra se extendió y 90 Se proporcionaron yardas de apartaderos.
La estación fue sede de seis caravanas LMS desde 1937 hasta 1939. [2]
La estación fue un circuito pasajero hasta la década de 1970, cuando se singularizó debido a la caída en el tráfico y la frecuencia de los trenes. Estuvo particularmente ocupado con el tráfico de pasajeros en la década de 1940-50 cuando sirvió al campo militar de Nethertown para entrenar artilleros antiaéreos, que fue asumido después de la guerra por los trabajadores de la construcción que construían la planta nuclear de Sellafield .
A partir de agosto de 2019, la única instalación es un refugio para pasajeros en la plataforma única, pero hasta principios de la década de 1970, la estación tenía edificios más importantes y la caja de señales antes mencionada. [3]
Localización
La estación está directamente en la costa en una posición espectacular y remota con vistas al mar de Irlanda desde un pequeño acantilado. La guía ferroviaria de Pearson de 1992 se mueve para comentar: "Las pequeñas paradas en Braystones y Nethertown son tan remotas como cualquier cosa que British Rail tiene para ofrecer ... La estación de Nethertown parece suspendida entre el acantilado y las arenas". [4] Hay una pista de vehículos desde la vía pública y un acceso directo al pueblo.
En el lado del mar se pueden ver los restos de la piscina llena de mar construida por los contratistas del campamento.
Un paso a nivel de pie conecta la plataforma con la vía de acceso a la estación y, aunque ofrece acceso sin escalones, la plataforma es baja. Se ha instalado una rampa para facilitar el acceso dentro y fuera del tren y se han eliminado los escalones que anteriormente estaban montados en el andén. [5] Hay carteles de horarios disponibles para ofrecer información sobre el funcionamiento del tren y hay luces eléctricas durante las horas de funcionamiento.
Servicios
Ruta 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Costa de Cumbria, Furness y Windermere Lines | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bootle , Braystones , Drigg , Flimby , Green Road , Kirkby-in-Furness , Nethertown , Parton y Silecroft son paradas de solicitud. |
A partir del horario del 30 de junio de 2019, cinco trenes hacen escala en dirección norte y seis trenes hacen escala en dirección sur (previa solicitud) de lunes a viernes, con una salida adicional en cada sentido los sábados. El horario establece que algunos servicios de los sábados no tratan la estación como una parada solicitada. No hay servicio nocturno, pero se introdujo un servicio dominical limitado con el cambio de horario de mayo de 2018; [6] el primero en atropellar este tramo desde 1976. Actualmente el servicio dominical consta de 4 trenes en cada sentido.
Referencias
- ^ Rápido, Michael (2019) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) (5ª ed.). Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales .
- ^ McRae, Andrew (1997). Británica Ferrocarril camping Coach Vacaciones: Los años 1930 y British Railways (London Midland Región) . Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. pag. 22. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Nethertown en 1970 Flickr
- ^ Paseos en tren de Pearson, la costa de Cumbria . JM Pearson e hijo, Staffs, 1992.
- ^ Consultas ferroviarias nacionales de las instalaciones de la estación de Nethertown ; Consultado el 2 de diciembre de 2016
- ^ Tabla 100Horario de National Rail , mayo de 2019
Fuentes
- 100 años de St Bees, Douglas Sim, 1995. ISBN 0-9526990-0-1
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren de Nethertown en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Nethertown de National Rail
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