Un conductor propietario en NASCAR es un conductor de NASCAR que es dueño del automóvil que está conduciendo. La práctica se ha establecido desde el comienzo de NASCAR en 1949. Sin embargo, los conductores propietarios son casi inexistentes hoy en la Monster Energy NASCAR Cup Series , principalmente debido a los gastos y responsabilidades involucrados, esencialmente tener dos trabajos en uno. [1] Sin embargo, hay muchos equipos de propietarios-conductores en el nivel inferior de la Serie Xfinity y la Serie de Camionetas Gander Outdoors . El propietario-piloto no debe confundirse con un piloto que posee un equipo separado, como Dale Earnhardt , que alineó a su propio equipo pero aún condujo para RCR .
Historia
Cuando NASCAR comenzó a fines de la década de 1940, casi todos los conductores eran dueños de sus autos y conducían sus autos a la pista. Si bien el patrocinio fue útil, no fue esencial ganar en este momento, dejando menos carga para el conductor. Pero en las décadas de 1970 y 1980, cada vez más pilotos conducían para otro equipo. Desde 1980, con la excepción de Alan Kulwicki y Tony Stewart (1992 y 2011, respectivamente), ningún campeón de la NASCAR Cup Series fue propietario-piloto.
Propietarios-conductores notables en la serie nacional de NASCAR
Stewart Friesen 2016-presente ( Halmar Friesen Racing )
Jordan Anderson 2018-presente ( Jordan Anderson Racing )
Korbin Forrister 2018-presente ( All Out Motorsports )
David Gilliland 2018-presente ( DGR-Crosley )
Bo LeMastus 2018-presente ( DGR-Crosley )
Josh Reaume 2018-presente ( Reaume Brothers Racing )
Referencias
^ Harris, Mike (14 de agosto de 1997). "No es fácil ser dueño, piloto en el circuito NASCAR" . Lawrence Journal-World . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
^ "Tony Stewart y el mayor propietario / conductores en la historia de NASCAR" . Informe de blanqueador . Consultado el 7 de marzo de 2014 .
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