Paolo Giancarlo Faletti Gislimberti [ cita requerida ] (19 de mayo de 1967 - 10 de septiembre de 2000) fue un bombero voluntario italiano y entrenador juvenil. Fue muerto por una rueda suelta de Heinz-Harald Frentzen 's Jordan EJ10 Fórmula Uno coche en el Gran Premio de Italia de 2000 . [1]
Paolo Gislimberti | |
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Nació | Paolo Giancarlo Faletti Gislimberti 19 de mayo de 1967 |
Fallecido | 10 de septiembre de 2000 | (33 años)
Ocupación | Bombero , Entrenador de jóvenes |
Esposos) | Elena Campestrini (1998-2000) |
Niños | 1 |
Biografía
Gislimberti nació en Trento, Italia, y tenía dos hermanos (un hermano y una hermana). [2] A menudo pasaba su tiempo libre trabajando como subcomandante de la brigada de bomberos voluntarios en Lavis , donde vivía. En 1990, Gislimberti era miembro de la CEA Squadra Corse, una conocida compañía de bomberos que desplegaba a más de 200 hombres. [3] Fue vicepresidente de la CEA Squadra Corse y asistió a múltiples carreras de motor celebradas en el Autodromo Nazionale di Monza como voluntario. En el momento de su muerte, Gislimberti era un empleado que dirigía el control del agua en la provincia autónoma de Trentino . [4] También trabajó como entrenador juvenil del equipo Trentino Volley . [3] Gislimberti se casó con su esposa Elena en 1998. [2]
Muerte
En el Gran Premio de Italia de 2000, Gislimberti estaba trabajando para CEA Squadra Corse en Monza. Antes del inicio de la carrera, se movió más arriba de su puesto, llevándose su extintor de incendios. Durante la primera vuelta de la carrera, Gislimberti se había detenido por un breve momento después de correr de regreso para revisar su equipo de extinción de incendios, ya que un accidente automovilístico en la curva Variante della Roggia envió una rueda del Jordan de Heinz-Harald Frentzen . volando, golpeando a Gislimberti con toda su fuerza, lo que provocó lesiones masivas en la cabeza y el pecho. [5] Su casco rojo se soltó y rodó hacia el costado de la pista. Otro bombero de pie junto a Gislimberti intentó salvar su vida antes de que llegara la ayuda médica de Sid Watkins y Gary Hartstein . Fue trasladado a la Sala de Primeros Auxilios del Hospital de Monza donde fue declarado muerto. [6] La muerte de Gislimberti fue la primera muerte relacionada con la Fórmula Uno desde la muerte de Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino de 1994 , y la primera de un transeúnte desde que el mecánico del equipo Osella Giovanni Amadeo murió en el pitlane en Zolder en mayo de 1981. La autopsia informó que Gislimberti también sufrió un paro cardíaco cuando fue golpeado por el volante del automóvil de Frentzen. [7] Le sobrevivió su esposa embarazada de dos años, Elena, quien tuvo una hija llamada Lisa nacida en diciembre de 2000, y ha recibido ayuda financiera de la comunidad de Fórmula Uno a través de un fondo. [3] Sus padres, dos hermanos y una hermana también lo sobrevivieron. [8] Bernie Ecclestone donó $ 40,000 y los equipos donaron $ 10,000 y los conductores realizaron una subasta para vender sus monos usados en el Gran Premio de Estados Unidos de 2000 . [9]
Funeral
El funeral de Gislimberti se celebró en Lavis en la iglesia de Sant'Udalrico el 14 de septiembre. Su ataúd estaba envuelto con la bandera de Ferrari , ya que Gislimberti sentía pasión por el equipo, que estaba representado por Luca Badoer , Claudio Berro y Stefano Domenicali . Su viuda Elena y otros amigos y familiares estuvieron presentes junto con el piloto de Fórmula 1 Gastón Mazzacane . Un cojín de flores rosas y el casco de Gislimberti fueron acompañados por compañeros bomberos. Rubens Barrichello y Heinz-Harald Frentzen enviaron 110 rosas rojas , mientras que los mejores equipos y la FIA enviaron coronas para la ocasión. [10] [11] [12]
Referencias
- ^ ¿ Gran Premio de Italia? Only at Monza - NYTimes.com Archivado el 10 de marzo de 2016 en Wayback Machine 7 de septiembre de 2012 - Un mariscal de pista, Paolo Gislimberti, murió a causa de los escombros de un automóvil durante un accidente en 2000. Monza siempre ha sido la carrera local de ... "
- ↑ a b Ianeri, Paolo (15 de septiembre de 2000). "L'omaggio della F.1 a Paolo" . La Gazzetta dello Sport . Consultado el 13 de mayo de 2021 .
- ^ a b c "Paolo Gislimberti" . Memorial de automovilismo. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017 . Consultado el 29 de julio de 2012 .
- ^ "La tragedia nella festa Muore addetto alla pista" . la Repubblica (en italiano). 10 de septiembre de 2000 . Consultado el 13 de mayo de 2021 .
- ^ Tremayne, David (12 de septiembre de 2000). "Seguridad en F1 - un objetivo en constante movimiento" . grandprix.com. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2012 . Consultado el 29 de julio de 2012 .
- ^ Nidetz, Stephen (11 de septiembre de 2000). "Oficial muerto en carrera italiana" . Chicago Tribune. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014 . Consultado el 29 de julio de 2012 .
- ^ "Noticias de Fórmula 1 - Septiembre de 2000" . F1 Noticias. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2007 . Consultado el 29 de julio de 2012 .
- ^ "Carambola maldita, Muerte de un voluntario" . Corriere Della Sera. 11 de septiembre de 2000. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2013 . Consultado el 29 de julio de 2012 .
- ^ "Gente del automovilismo - G" . GEL Motorsport. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2011 . Consultado el 29 de julio de 2012 .
- ^ "On rend un dernier hommage à Paolo Ghislimberti" (en francés). RDS.ca. 14 de septiembre de 2000.
- ^ "Los conductores de Jordania asisten al funeral de Gislimberti" . grandprix.com. 15 de septiembre de 2000. Archivado desde el original el 13 de junio de 2014 . Consultado el 29 de julio de 2012 .
- ^ "La Fórmula Uno se despide de Paulo" . gpupdate.net. 15 de septiembre de 2000. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de julio de 2012 .