Parkside Avenue es una estación local de la línea BMT Brighton del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicado en Parkside Avenue y Ocean Avenue en Flatbush, Brooklyn . La estación es servida por el tren Q en todo momento. [5]
Parkside Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Parkside Avenue y Ocean Avenue Brooklyn, NY 11225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Brooklyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Jardines de Prospect Lefferts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 39′19 ″ N 73 ° 57′42 ″ W / 40.65535 ° N 73.961651 ° WCoordenadas : 40 ° 39′19 ″ N 73 ° 57′42 ″ W / 40.65535 ° N 73.961651 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( BMT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea BMT Brighton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | Q (todo el tiempo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús de la ciudad de Nueva York : B12 , B16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Herida abierta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | antes de 1895 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | estación actual: 1919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 043 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres anteriores / otros | Avenida Woodruff | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 1.955.051 [4] 1,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 242 de 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Parque de prospectos : Q | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Avenida de la Iglesia : Q | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Esta estación se construyó originalmente en algún momento antes de 1895 [ ¿cuándo? ] por el ferrocarril de Brooklyn y Brighton Beach como estación Flatbush . A través de una serie de fusiones y adquisiciones, fue adquirida por Brooklyn Rapid Transit Company y reabierta en 1907 como una estación de dos vías llamada Woodruff Avenue.
Esta parte de la línea fue reconstruida de un corte abierto de dos pistas a un corte abierto de cuatro pistas en 1919.
Después del 1 de agosto de 1920, el servicio intermedio se cambió de la actual línea BMT Franklin Avenue a una nueva alineación del metro debajo de Flatbush Avenue, que permitió el acceso directo a Manhattan a través del puente de Manhattan y el túnel de Montague Street . [6]
Durante el año fiscal 1964-1965, los andenes de Parkside Avenue, junto con los de otras seis estaciones de la Brighton Line, se ampliaron a 615 pies (187 m) para acomodar trenes de diez vagones de 60 pies (18 m) de largo. Vagones IND, o trenes de nueve vagones de 67 pies (20 m) de largo vagones BMT. [7]
En mayo de 2015, Parkside Plaza se estableció fuera de la entrada principal de la estación en Parkside y Ocean Avenue. [8] La Plaza cuenta con plantas, sillas, mesas y sombrillas, y sirve como un espacio de reunión local y lugar para eventos y mercados al aire libre. Los residentes locales habían trabajado durante años para crear la plaza sobre lo que anteriormente había sido una gran franja de acera infrautilizada. [9]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Edificio de la estación, entrada / salida, agente de la estación, máquinas MetroCard |
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Local en dirección norte | ← hacia 96th Street ( Prospect Park ) | |
Expreso en dirección norte | ← no se detiene aquí | |
Expreso en dirección sur | no se detiene aquí → | |
Local en dirección sur | hacia Coney Island ( Church Avenue ) → | |
Plataforma lateral |
Esta estación cuenta actualmente con cuatro vías y dos andenes laterales . Las dos vías centrales expresas son utilizadas por el tren B cuando opera los días de semana. [10]
Los dos tercios meridionales originales de las plataformas están en un túnel debajo de calles transversales y edificios, mientras que el tercio norte restante está a cielo abierto. Los extremos norte de las plataformas, que fueron extensiones construidas en la década de 1960, no tienen marquesinas y se curvan hacia el norte. La plataforma en dirección sur tiene su muro de hormigón pintado de color beige, mientras que la plataforma en dirección norte está tallada en la corteza terrestre. Aquí, los letreros de la estación son las placas negras estándar con letras blancas. El resto del corte abierto tiene una marquesina de hormigón con columnas rojas. El resto de las plataformas en el túnel tienen columnas rojas y una línea de corte roja y tablillas de nombres de mosaico que dicen "PARKSIDE AVE". en fuente Times New Roman dorada rodeada de diamantes.
La obra de arte de 1994 aquí se llama Brighton Clay Re-Leaf por Susan Tunick. Cuenta con baldosas de cerámica que representan hojas en la estación de la estación dentro del control de tarifas. Esta obra de arte también se puede encontrar en la estación Prospect Park .
Salidas
La entrada / salida principal de la estación es una casa de la estación a nivel de la calle en el extremo norte del túnel sobre las plataformas y vías. Dos escaleras de cada plataforma suben a un área de espera / cruce, donde un banco de torniquetes proporciona entrada / salida del sistema. Fuera del control de tarifas , hay una cabina de fichas y dos juegos de puertas, una que conduce a Parkside Avenue y Ocean Avenue y la otra a la entrada sur de Prospect Park . [11]
La plataforma con destino a Coney Island tiene una salida solo en el extremo sur. Un torniquete a nivel de plataforma conduce a un túnel corto, donde una escalera sube a la esquina suroeste de Woodruff y Ocean Avenues. El extremo sur de la plataforma con destino a Manhattan tiene una instalación solo para empleados. [11]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Horario del metro Q, a partir del 8 de noviembre de 2020" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ "Nuevos subterráneos agregan siete millas más a BRT el 1 de agosto" . Brooklyn Daily Eagle . 25 de julio de 1920 . Consultado el 19 de agosto de 2016 , a través de periódicos.com .
- ^ Informe anual 1964–1965 . Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York. 1965.
- ^ "Nuevo diseño para Parkside Plaza se dará a conocer este fin de semana" . DNAinfo Nueva York . Archivado desde el original el 27 de enero de 2020 . Consultado el 27 de enero de 2020 .
- ^ "Conoce a la gente que da vida a los espacios públicos ignorados de la ciudad de Nueva York" . Streetsblog Ciudad de Nueva York . 11 de septiembre de 2015 . Consultado el 27 de enero de 2020 .
- ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books .
- ^ a b "Mapas del vecindario de MTA: Crown Heights" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 1 de enero de 2017 .
enlaces externos
- nycsubway.org - BMT Brighton Line: Parkside Avenue
- Reportero de la estación - Tren Q
- Fotos de The Subway Nut - Parkside Avenue
- Artes para el tránsito de MTA - Parkside Avenue (BMT Brighton Line)
- Entrada de Parkside Avenue desde Google Maps Street View
- Salida de Ocean Avenue solo escalera desde Google Maps Street View
- Parte del túnel de Google Maps Street View
- Parte abierta de Google Maps Street View