Buque de pasajeros
Un barco de pasajeros es un barco mercante cuya función principal es transportar pasajeros en el mar. La categoría no incluye los buques de carga que tienen alojamiento para un número limitado de pasajeros, como los omnipresentes cargueros de doce pasajeros [ definición necesaria ] alguna vez comunes en los mares en los que el transporte de pasajeros es secundario al transporte de carga. Sin embargo, el tipo incluye muchas clases de barcos diseñados para transportar cantidades sustanciales de pasajeros y carga. De hecho, hasta hace poco, prácticamente todos los transatlánticos podían transportar correo, paquetes de carga y expreso, y otra carga además del equipaje de los pasajeros, y estaban equipados conbodegas de carga y grúas, postes rey u otro equipo de manipulación de carga para ese propósito. Sólo en los transatlánticos más recientes y en prácticamente todos los cruceros se ha eliminado esta capacidad de carga.
Si bien los barcos de pasajeros suelen formar parte de la marina mercante , los barcos de pasajeros también se han utilizado como buques de transporte de tropas y, a menudo, se encargan como buques de guerra cuando se utilizan con ese fin.
Tipos de barcos de pasajeros: Los barcos de pasajeros incluyen transbordadores , que son embarcaciones para viajes diarios o nocturnos por mar de corta distancia que mueven pasajeros y vehículos (ya sea por carretera o por ferrocarril); transatlánticos , que normalmente son buques de pasajeros o de carga y pasajeros que transportan pasajeros y, a menudo, carga en viajes de línea más largos; y cruceros , que a menudo transportan pasajeros en viajes de ida y vuelta, en los que el viaje en sí y los atractivos del barco y los puertos visitados son el principal atractivo.
Aunque algunos barcos tienen características de ambos tipos, las prioridades de diseño de las dos formas son diferentes: los transatlánticos valoran la velocidad y el lujo tradicional, mientras que los cruceros valoran las comodidades (piscinas, teatros, salones de baile, casinos, instalaciones deportivas, etc.) en lugar de velocidad. Estas prioridades producen diferentes diseños. Además, los transatlánticos generalmente se construyeron para cruzar el Océano Atlántico entre Europa y los Estados Unidos o viajar aún más a Sudamérica o Asia, mientras que los cruceros suelen realizar rutas más cortas con más paradas a lo largo de las costas o entre varias islas.
Tanto el RMS Queen Elizabeth 2 ( QE2 ) (1969) como su sucesor, el buque insignia de Cunard, el RMS Queen Mary 2 ( QM2 ), que entró en servicio en 2004, son de construcción híbrida. Al igual que los transatlánticos , son barcos rápidos y de construcción sólida para resistir los rigores del servicio de viaje en línea del Atlántico Norte, [1] pero ambos barcos también están diseñados para operar como cruceros, con las comodidades que se esperan en ese comercio. QM2 fue reemplazado por la línea Freedom of the Seas de Royal Caribbean como el barco de pasajeros más grande jamás construido; sin embargo, QM2todavía ostenta el récord del transatlántico más grande. El Freedom of the Seas fue reemplazado por el Oasis of the Seas en octubre de 2009. [2]
