La empresa taiwanesa Prince Motors Co. fue fundada el 6 de julio de 1965 por Hsu Sheng-fa . Inicialmente, Prince Motors Co. importó chasis y ensambla vehículos comerciales y camiones utilitarios y fue la principal adquisición de los camiones japoneses Komatsu y Mitsubishi Kato. A partir de 1971, Prince Motors Co. también produjo vehículos comerciales Nissan Homer para Nissan e introdujo productos etiquetados como YLN-251, 252, 253, 255 bajo el socio de ventas de Yulon Nissan en Taiwán.
Tipo | Empresa privada、Responsabilidad limitada |
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Industria | Fabricación de automóviles |
Fundado | 6 de julio de 1965 |
Fundador | Hsu Sheng-fa |
Sede | No. 611, Sección 5, Chongxin Rd, Distrito de Sanchong Nueva ciudad de Taipei , Taiwán |
Productos | Automóviles |
Sitio web | esconder |
Desde la década de 1970 hasta la de 1980, las crecientes demandas de las camionetas Nissan Homer crearon los lugares para que la empresa produjera carretillas elevadoras Prince de marca propia. Una vez finalizado el contrato con Nissan , la empresa inició el contrato con las marcas japonesas Suzuki e Isuzu y la línea de montaje se ubicó en el distrito de Tucheng , Nueva ciudad de Taipei , Taiwán .
A partir de 1990, Prince Motors Co comenzó a producir y vender modelos, incluidos Suzuki Cultus , Suzuki Escudo , Suzuki Vitara , Suzuki Grand Vitara , Suzuki Carry y Suzuki Every . En 2001, el Suzuki Solio también se agregó para reemplazar al Suzuki Cultus y se convirtió en el automóvil subcompacto más vendido en Taiwán con ventas de más de 30 mil anuales. El Suzuki Solio fue reemplazado más tarde por el Suzuki Swift, que también fue producido por Prince Motors Co. en Taiwán.
En 2007, Sheng-Fa Hsu, el fundador de Prince Motors Co., quebró debido al fracaso de las inversiones.
En 2009, Chery Automobile Co., un fabricante de automóviles emergente de China continental, acordó con Shengrong Auto de Taiwán , una subsidiaria de Prince Motors, fabricar automóviles de su propia marca en Taiwán para los mercados locales y extranjeros. Los productos producidos en Taiwán incluyen el sedán Chery A3 y el hatchback. El acuerdo resultó en la negativa de Suzuki a suministrar piezas a Prince Motors, permitiendo que solo se vendan vehículos completos importados en Taiwán.
En 2011, Prince Motors quebró y la desaparición de Prince Motors Co. puso fin al contrato de 22 años entre Suzuki y Prince Motors Co. La producción y las ventas, junto con el 20% de participación de Prince Motors Co., se devolvieron a Suzuki Taiwán . [1]