Royal Air Force St Mawgan o más simplemente RAF St Mawgan es una estación de la Royal Air Force cerca de St Mawgan y Newquay en Cornwall , Inglaterra. [2] En 2008, la parte de la pista del sitio se entregó al aeropuerto de Newquay . [3] El resto de la estación sigue funcionando bajo el mando de la RAF. RAF St Mawgan solía tener la pista militar más ancha del Reino Unido (300 pies) [4] y era el hogar del servicio de ambulancia aérea de Cornwall [5] y más recientemente del escuadrón 505 (Wessex) de la Real Fuerza Aérea Auxiliar (RAuxAF). [6]
RAF St Mawgan | |
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Cerca de St Mawgan , Cornwall , Inglaterra | |
RAF St Mawgan Mostrado en Cornwall. | |
Coordenadas | 50 ° 26′05 ″ N 005 ° 00′47 ″ O / 50.43472 ° N 5.01306 ° WCoordenadas : 50 ° 26′05 ″ N 005 ° 00′47 ″ O / 50.43472 ° N 5.01306 ° W |
Tipo | Estación de la Royal Air Force |
Información del sitio | |
Dueño | Ministro de Defensa |
Operador | fuerza Aérea Royal |
Controlado por | Grupo No. 22 (Entrenamiento) |
Sitio web | www |
Historia del sitio | |
Construido | 1939 /40 |
En uso | 1940-Presente |
Información de la guarnición | |
Comandante actual | Comandante de ala H. Madden |
Ocupantes |
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Historia
Segunda Guerra Mundial
Inaugurado como aeródromo civil en 1933, fue requisado al estallar la Segunda Guerra Mundial y nombrado RAF Trebelzue , inicialmente como satélite de la cercana RAF St Eval , [7] pero se amplió con pistas gemelas de hormigón. En febrero de 1943 pasó a llamarse RAF St. Mawgan [7] y en junio de 1943, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos se hicieron cargo y llevaron a cabo una serie de mejoras importantes, incluida una nueva torre de control y una extensión adicional de la pista principal. El aeródromo se puso bajo cuidado y mantenimiento el 1 de julio de 1947. RAF Trebelzue era un aeródromo separado más cerca de la costa y finalmente se convirtió en el "depósito de bombas y área de estacionamiento" para RAF St Mawgan. En estos días, el Museo del Aire se encuentra en parte de esta tierra junto con algunos refugios de aviones reforzados y depósitos especiales de bombas. St Mawgan se construyó un poco más hacia el interior y era un aeródromo diferente. La torre de control de Trebelzue todavía existe y hay un búnker de la República de China cerca del final de una de las antiguas pistas de Trebelzue.
Guerra Fría
En 1951, reabrió como base de Comando Costero para ASWDU (Unidad de Desarrollo de Guerra Aérea y Marítima) donde se llevaron a cabo pruebas de nuevos equipos electrónicos, para determinar la idoneidad del equipo para uso general en Comando Costero, y para reconocimiento marítimo, volando principalmente Aviones Avro Shackleton , con el apoyo de algunos aviones Avro Lancaster . En 1956, los Escuadrones de Reconocimiento de Largo Alcance N ° 220 y 228 fueron renumerados como Escuadrones N ° 201 y 206 [8] y se unieron al Escuadrón 42 en 1958. [9] La RAF St Mawgan también se convirtió en el Cuartel General del Escuadrón 22 (Helicóptero) . En 1965, el Escuadrón 201 y el Escuadrón 206 se trasladaron a RAF Kinloss y fueron reemplazados por la Unidad de Entrenamiento Operativo Marítimo. [7]
En 1956, el último Lancaster en servicio operativo de la RAF salió de la RAF St Mawgan después de una breve ceremonia conducida por el entonces Comandante en Jefe del Comando Costero, el Mariscal del Aire Sir Bryan Reynolds . El Lancaster era una variante MR3 de la Escuela de Reconocimiento Marítimo. [10]
7 Sqn , volando English Electric Canberras , operó en RAF St Mawgan como remolcadores de destino desde 1970 hasta 1982, con el 22 Squadron moviéndose en 1974. El 42 Squadron y la 236 Unidad de Conversión Operacional se trasladaron a RAF Kinloss en 1992, quitando el fijo de RAF St Mawgan ala aeronave basada en la estación, el Hawker-Siddeley Nimrods que había estado en la estación desde 1969. En 1976, algunas escenas de la película The Eagle Has Landed se filmaron en el campamento. [11] Las cargas de profundidad nuclear destinadas al uso antisubmarino por el P-3 Orion de la Armada de los Estados Unidos , el Nimrod de la Royal Air Force y el antiguo avión P-3 Orion de la Armada holandesa, se almacenaron en el Departamento de Armas Atómicas de la Armada de los Estados Unidos, situado en el oeste. final de la base aérea.
La Instalación Marítima Conjunta (JMF) ( 50 ° 26′17.0 ″ N 5 ° 00′22.7 ″ W / 50.438056 ° N 5.006306 ° W / 50,438056; -5.006306) en St Mawgan se puso en servicio el 18 de agosto de 1995 después de que el equipo de la instalación naval de los Estados Unidos, Brawdy, Gales, una terminal costera del Sistema de vigilancia de sonido (SOSUS) encargado el 5 de abril de 1974, fuera transferido y los sistemas marítimos se hubieran trasladado a distancia al nuevo JMF. [12] [13] [14] El sistema de vigilancia de fondo fijo SOSUS había sido aumentado por arreglos móviles remolcados y el sistema combinado pasó a llamarse Integrated Undersea Surveillance System (IUSS) en 1984. [12] El JMF era una instalación de IUSS operada conjuntamente por la Royal Navy y la Marina de los Estados Unidos . A principios de 2009 se anunció que el JMF cerraría para ahorrarle a la Marina de los Estados Unidos 6,5 millones de libras esterlinas al año, perdiendo 22 puestos de trabajo en el proceso. [15] [16] RAF St Mawgan fue la última instalación restante de la Armada de los EE. UU. En el Reino Unido [17] Los sistemas en el JMF fueron remotos a la Instalación de Procesamiento del Océano Naval (NOPF), Dam Neck, Virginia con el personal restante de JMF en RAF St Mawgan se trasladó a las instalaciones de Virginia. El NOPF es una operación conjunta de las fuerzas de los Estados Unidos y el Reino Unido (el mayor contingente de este tipo en los EE. UU.) Bajo el mando del Comandante de Vigilancia Submarina. [12] [18] [19]
Siglo 21
En 2005, RAF St Mawgan fue uno de los aeródromos preseleccionados para albergar el nuevo avión de combate conjunto (JCA) en 2013, pero en noviembre de 2005, el ministro de las Fuerzas Armadas, Adam Ingram , anunció que iría a RAF Lossiemouth en Escocia . [20]
En noviembre de 2006, el Regimiento del Escuadrón No. 1 de la RAF se trasladó a [21] RAF Honington y el No. 2625 (Condado de Cornualles) Sqn Royal Auxiliary Air Force (RAuxAF) se disolvió. [22] El mantenimiento de helicópteros (HMF) también cesó aquí en ese año. Hasta mayo de 2008, RAF St Mawgan se utilizó principalmente como campo de entrenamiento de búsqueda y rescate y fue el hogar del Escuadrón 203 (R) , equipado con helicópteros Sea King . El cuartel general de la Fuerza SAR también se encontraba aquí. Tanto el Escuadrón 203 (R) como el Cuartel General de la Fuerza SAR se trasladaron a RAF Valley . [23]
El 1 de diciembre de 2008, la parte del campo de aviación del campo (incluida la parte civil) se cerró, pero la RAF todavía permanece en un área reducida. Esto fue para permitir que el control total del aeropuerto fuera entregado al Consejo del Condado de Cornwall , con trabajos que incluían una nueva torre ATC y luces de pista. El aeropuerto recibió una licencia completa de la CAA para operar en diciembre de 2008. [24] [25]
En febrero de 2013, se invirtieron £ 11 millones en la base para desarrollar una nueva instalación de entrenamiento de supervivencia que proporciona áreas de entrenamiento clave para los grupos de trabajo visitantes. [26]
En marzo de 2015, el antiguo aeródromo de la base se convirtió en un fuerte competidor para ser el primer puerto espacial del Reino Unido para despegue y aterrizaje horizontal después de ser preseleccionado por el gobierno. Desde entonces, los planes han cambiado, pero Spaceport Cornwall se ha establecido en Newquay y se espera que lance sus primeros satélites en 2021, como resultado de una asociación con Virgin Orbit. [27]
En marzo de 2016, RAF St Mawgan completó un nuevo bloque de sala de guardia, construido por Babcock junto a la antigua sala de guardia, pero mucho más grande con: estacionamiento de automóviles, instalaciones de oficinas y alojamiento. [28]
Rol y operaciones
Organización de entrenamiento de supervivencia para la defensa
RAF St Mawgan es actualmente el hogar de la Organización de Entrenamiento de Supervivencia de Defensa (DSTO), [29] que es una unidad de tres servicios que enseña métodos de ' Sobrevivir, Evadir, Resistir, Extraer ' (SERE) para las Fuerzas Armadas en apoyo de operaciones y entrenamiento. . También realizan pruebas y desarrollo de equipos. [29] Anteriormente se conocía como la Escuela de Supervivencia y Rescate de Combate y se trasladó a St Mawgan desde Mountbatten en 1992. [30]
Otras operaciones
La Royal Air Force mantiene un pequeño taller en la estación, lo que permite la construcción de componentes para la actualización de aviones para los tres servicios. Los estudiantes de las instalaciones de formación de Agusta Westland en el aeropuerto de Newquay suelen utilizar el alojamiento en el aeródromo . [31]
Otras unidades ubicadas aquí en St Mawgan son 505 (Wessex) Squadron Royal Auxiliary Air Force (RAuxAF). El guardia de la puerta era un avión Avro Shackleton que se vendió y se trasladó en diciembre de 2015. [32]
Desde febrero de 2016, 120 oficiales de la Real Policía Militar (RMP) de la 1.a Brigada de Policía Militar , Ejército Británico , fueron alojados en la base en una nueva unidad de investigación policial que será capaz de gestionar investigaciones policiales complejas. La investigación principal analizará la conducta de las tropas británicas en Afganistán. [33] Su instalación, conocida como sala de incidentes mayores (MIR), replicará los beneficios de las salas de incidentes importantes utilizadas por las fuerzas policiales del Ministerio del Interior cuando realizan investigaciones complejas. Utilizará el mismo sistema de investigación de grandes mayores del Ministerio del Interior (HOLMES) para analizar y vincular la evidencia. El RMP estará bajo el mando del Mariscal Provost (Ejército). RAF St Mawgan fue elegido sobre otros lugares por su disponibilidad de oficinas y alojamiento. El personal casado y sus familias serán alojados en los sitios de los cuartos para casados en Treloggan, St Eval (Oficiales) y St Columb Minor (Sargentos), que fueron recientemente renovados. Se proporcionará alojamiento individual en la base en bloques de capacidad de reserva. [34]
La sede de la RAF Plymouth and Cornwall Wing Air Cadets Organization también se encuentra en el sitio de St Mawgan.
Unidades basadas
Unidades notables basadas en RAF St Mawgan. [35] [36] [37]
fuerza Aérea Royal
Grupo No. 2 (Apoyo de Combate Aéreo) RAF
- Escuadrón No. 505 (Wessex) Real Fuerza Aérea Auxiliar
No. 22 Grupo (Entrenamiento) RAF
- Defensa Sobrevivir, Evadir, Resistir, Extraer Organización de entrenamiento
- Cuerpo de entrenamiento aéreo
- Sede del ala de Plymouth y Cornwall
- Centro de Actividad Regional
Armada británica
Cuerpo de Ayudante General ( 1a Brigada de Policía Militar )
- Sala de incidentes mayores de la Real Policía Militar
Ver también
- Lista de estaciones de la Royal Air Force
Referencias
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Bibliografía
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- Laming, Tim (1994).El Manual de la Royal Air Force. Londres: Cassell. ISBN 1-85409-190-5.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
Otras lecturas
- Saunders, Keith A. (1995) RAF St Mawgan (Gran Bretaña en una serie de fotografías antiguas), 126 págs. Stroud: Sutton (reeditado por Universal Books 1998) ISBN 1-84013-195-0
enlaces externos
- Página web oficial