La estación Radnor es una estación ferroviaria regional SEPTA en Radnor, Pensilvania . Es servida por la mayoría de los trenes Paoli / Thorndale Line .
Radnor | |||||||||||||||||||||||
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Localización | 291 King of Prussia Road, Radnor, Pensilvania | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 02′42 ″ N 75 ° 21′34 ″ O / 40.0449 ° N 75.3595 ° WCoordenadas : 40 ° 02′42 ″ N 75 ° 21′34 ″ O / 40.0449 ° N 75.3595 ° W | ||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Amtrak [1] | ||||||||||||||||||||||
Operado por | SEPTA | ||||||||||||||||||||||
Líneas) | Corredor Keystone ( línea principal ) | ||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús suburbano SEPTA : 106 | ||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 220 espacios (95 diarios, 46 permisos, 79 metros municipales) | ||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 2 rejillas (4 espacios) | ||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 3 | ||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||
Abrió | 1872 | ||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1999-2002 | ||||||||||||||||||||||
Electrificado | 11 de septiembre de 1915 [2] | ||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||
2017 | 586 [3] (embarques en días laborables) | ||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||
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La estación Radnor fue construida originalmente en 1872, según el proyecto Philadelphia Architects and Buildings. Fue un reemplazo de la antigua estación de Morgan's Corner construida por el ferrocarril de Filadelfia y Columbia . [4] La estación fue diseñada por Joseph M. Wilson y Frederick G. Thorn, ambos más tarde de Wilson Brothers & Company , arquitectos. El diseño de Radnor era una variante de ladrillo de la estación Wynnewood, con la adición de una residencia de agente de dos pisos. El ferrocarril de Pensilvania en Hawkins, al este de Pittsburgh, construyó una versión casi idéntica de la estación Radnor. [5]
Después de la electrificación, en 1917 se instaló un compensador síncrono para entregar potencia reactiva (ver el sistema de potencia de tracción de 25 Hz de Amtrak ). Este dispositivo fue eliminado más tarde.
Entre 1999 y 2002, SEPTA restauró y renovó el edificio histórico de la estación. Se restauró el edificio de la estación, se reemplazó su refugio histórico en dirección este por una estructura moderna y se instalaron nuevas plataformas, rampas, iluminación y señalización.
La taquilla de esta estación está abierta de lunes a viernes de 5:55 a 13:25 horas, excepto festivos. Hay 220 plazas de aparcamiento en la estación. Esta estación se encuentra a 21 km (13,0 millas) de la estación suburbana de Filadelfia . En 2017, el promedio de embarques totales durante la semana en esta estación fue de 586, y el promedio de embarques totales durante la semana fue de 749. [3]
Disposición de la estación
Radnor tiene dos plataformas laterales de bajo nivel con senderos que conectan las plataformas con las vías internas.
P Nivel de plataforma | ||
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
Pista 4 | ← Paoli / Thorndale Line hacia Paoli , Malvern o Thorndale ( St. Davids ) ← Los servicios de Amtrak no se detienen aquí | |
Pista 3 | ← Paoli / Thorndale Line hacia Paoli , Malvern o Thorndale ( St. Davids ) ← Los servicios de Amtrak no se detienen aquí | |
Pista 2 | Paoli / Thorndale Line hacia Suburban Station o Temple University ( Villanova ) → | Los servicios de Amtrak no se detienen aquí → |
Pista 1 | Paoli / Thorndale Line hacia Suburban Station o Temple University ( Villanova ) → | Los servicios de Amtrak no se detienen aquí → |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada, estación de la estación, estacionamiento |
Referencias
- ^ "Planificación del transporte para el corredor ferroviario" Keystone "Filadelfia-Harrisburg" (PDF) . Administración Federal de Ferrocarriles. Archivado desde el original (PDF) el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ "El servicio eléctrico comienza en el PRR" The Philadelphia Inquirer . 12 de septiembre de 1915. p. 4 . Consultado el 22 de agosto de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Plan de servicio anual del año fiscal 2020" (PDF) . SEPTA. pag. 43-46.
- ^ Estación de Morgan's Corner P&C RR, 1856 (estaciones de ferrocarril existentes en el condado de Delaware, Pensilvania)
- ^ Wilson Brothers & Co., "Catálogo de trabajos ejecutados", 1885.
enlaces externos
- SEPTA - Estación Radnor
- Estación de Google Maps Street View