Coordenadas :52 ° 23′28 ″ N 0 ° 16′00 ″ E / 52.39116 ° N 0.26659 ° E
Los ferrocarriles de Ely son un importante punto de intercambio entre varias rutas en Inglaterra. Hay uniones al norte y al sur de la ciudad donde las rutas ferroviarias de Suffolk y Norfolk conectan con rutas a Londres, Midlands , el norte de Inglaterra y Escocia . Varias empresas de explotación de mercancías por ferrocarril utilizan estas rutas y cuatro empresas de explotación de trenes de pasajeros prestan servicios a través de Ely.
Estación de Ely
Estación de tren de Ely52 ° 23′28 ″ N 0 ° 16′00 ″ E / 52.39116 ° N 0.26659 ° Ese encuentra en el extremo sureste de la ciudad junto al río Great Ouse . La estación está aproximadamente a 70 millas (113 km) de Londres en la antigua línea GER ( Great Eastern Railway ) de Londres a King's Lynn . La estación de Ely tiene tres plataformas , todas señalizadas para funcionamiento bidireccional . La plataforma 1 está al oeste de la estación y es una plataforma enfrentada respaldada por los edificios principales. Las plataformas 2 y 3 son las dos caras de una plataforma de isla. En términos generales, los servicios Lynn de London-King utilizan la plataforma 1 ( hacia abajo ) y la plataforma 2 ( hacia arriba ), mientras que los servicios de este a oeste utilizan la plataforma 3; sin embargo, el trazado y la señalización de la vía permiten que cualquier ruta utilice cualquier plataforma en cualquier dirección.
La estación original se inauguró en 1845, pero el edificio principal de estilo italiano se ha modificado mucho a lo largo de los años. Más recientemente, la estación fue mejorada sustancialmente a principios de la década de 1990 para coincidir con la electrificación aérea de 25 kV de CA de la ruta de Londres a King's Lynn . Hasta 1923, la estación de Ely era propiedad del GER y la operaba; de 1923 a 1948 por el London & North Eastern Railway (LNER) ; y desde 1948 hasta la privatización en la década de 1990 por parte de la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos . El operador actual de la estación es Abellio Greater Anglia .
Ely North Junction
Ely North Junction se encuentra en Queen Adelaide52 ° 24′15 ″ N 0 ° 17′26 ″ E / 52.40420 ° N 0.29054 ° Eaproximadamente una milla y media (2 km) al norte de la estación de Ely. Desde Ely North Junction, la línea principal de doble vía electrificada ex-GER London-King's Lynn (comercializada como Fen Line ) corre hacia el norte hasta Downham Market y King's Lynn. Dos líneas de doble vía no electrificadas se ramifican en North Junction: la línea a Norwich (comercializada como Breckland Line ) diverge hacia el noreste; la Ely a Peterborough Line a March y Peterborough diverge hacia el noroeste. En Peterborough hay conexión directa con la línea principal de la costa este de Londres a Escocia y la ruta de Peterborough a Birmingham .
Inmediatamente al este de Ely North Junction se encuentra Potter Distribution Depot, que cuenta con importantes instalaciones de transporte de mercancías por ferrocarril. Cemex opera un depósito de asfalto y materiales de construcción en el sitio.
Curva de Ely West
Ely West Curve (también conocida como el 'bucle de Adelaide', la 'línea de evitación de Ely' y el 'bucle de carga de Ely') es un bucle de vía única que se ramifica en dirección ascendente desde Ely North Junction. El bucle gira 180 grados para volver a unirse a la línea Ely a Peterborough en dirección hacia abajo (hacia el norte). Ely West Curve se instaló el 1 de octubre de 1890, para permitir que los trenes de carga de Midlands y el norte se dirigieran directamente a las líneas King's Lynn y Norwich en la dirección descendente (hacia el norte) sin retroceder, evitando así la estación de Ely. Más tarde, fue utilizado por un número creciente de trenes de pasajeros, particularmente expresos de vacaciones a la costa de Norfolk. En 1966 cesó el tráfico regular de pasajeros sobre la curva. [1] Actualmente hay un tren de pasajeros por semana, en una sola dirección, que utiliza la curva Ely West. Este es el servicio dominical de las 15:54 de East Midland Trains desde Norwich a Manchester Piccadilly. [2]
Cruce del muelle de Ely
Ely Dock Junction está a poco menos de una milla al sur de la estación de Ely 52 ° 23′04 ″ N 0 ° 15′40 ″ E / 52.38458 ° N 0.26101 ° E / 52,38458; 0.26101en la línea principal London-King's Lynn. Desde el cruce, la línea Ely - Ipswich de vía única no electrificada diverge hacia el sureste. La línea sirve a Newmarket , Bury St Edmunds e Ipswich, donde se conecta con la línea principal ex-GER desde la estación London Liverpool Street hasta Norwich.
Hawk Bridge está a 800 metros al este de Ely Dock Junction 52 ° 22′48 ″ N 0 ° 15′54 ″ E / 52.37993 ° N 0.26492 ° E / 52,37993; 0.26492y lleva la línea Newmarket sobre el río Great Ouse. El puente original sufrió graves daños por el descarrilamiento de un tren de mercancías que se produjo el 22 de junio de 2007. [3] [4] Se erigió un reemplazo y se inauguró el 20 de diciembre de 2007. El nuevo puente lleva una sola línea (al igual que el antiguo) pero se ha construido lo suficientemente ancho para permitir que la línea se duplique en una fecha posterior. La restricción de velocidad también se ha elevado de 20 a 60 mph (32 a 97 km / h). [5]
Imagenes
Una Clase 158 operado por Trenes de Midland se encuentra en la estación de Ely en un Norwich a Liverpool servicio
Un Clase 170 operado por CrossCountry acercándose a la estación de Ely desde el norte
Un Clase 153 operado por Abellio Greater Anglia que sale de Ely Dock Junction en un servicio a Ipswich con la línea principal ex-GER al fondo y la Catedral de Ely en el horizonte
Reconstruido en 2007, Hawk Bridge lleva la línea Ely-Newmarket de vía única sobre el río Great Ouse.
Mirando hacia abajo (hacia marzo ) en la línea de Ely a Peterborough al norte de Ely North Junction
Ely West Curve (vista desde la ventana de un tren) que se ramifica al oeste desde Ely North Junction hacia la línea Ely to Peterborough
Ely West Curve mirando hacia Ely North Junction: tenga en cuenta el estrecho radio de la curva que requiere un carril de control
El Londres electrificado a la línea principal de King's Lynn al sur de Ely Dock Junction mirando hacia arriba (hacia Londres)
Una clase 56 encabeza un tren de agregados en dirección norte a través de la estación de Ely. Tenga en cuenta las señales de semáforo que se eliminaron durante el esquema de electrificación y reasignación.
Referencias y fuentes
- ^ Gordon 1968 , p. 152
- ^ http://www.eastmidlandstrains.co.uk/Global/Documents/TT2%20DEC15%20for%20web%20final.pdf
- ^ Felstead, Kelly (5 de febrero de 2009). "Informe de accidente de tren de Ely publicado" . Newmarket Journal . Newmarket: Johnston Press . Consultado el 25 de mayo de 2010 .
- ^ Delgado, Ian (agosto de 2007). Pigott, Nick (ed.). "Titulares de noticias: descarrilamiento cierra la línea". La revista de ferrocarriles . Londres: IPC Media. 153 (1276): 9.
- ^ Pigott, Nick , ed. (Marzo de 2008). "Noticias de la red: se abre un nuevo puente en Ely". La revista de ferrocarriles . Londres: IPC Media. 154 (1283): 80.
- Atlas y nomenclátor previo a la agrupación de ferrocarriles británicos ; WP Conolly; Ian Allan Ltd; publicado en 1976; ISBN 0-7110-0320-3
- Estudio de artillería: hoja de mapa de Landranger 143 Ely & WisbechISBN 978-0-319-23131-9
- Ordnance Survey: hoja de mapa del explorador 228 de marzo y ElyISBN 978-0-319-23802-8
- Ordnance Survey: hoja de mapa del explorador 226 Ely y NewmarketISBN 978-0-319-23800-4
- Ely a Norwich ; Richard Adderson y Graham Kenworthy; Middleton Press; publicado en 2002; ISBN 978-1-901706-90-1 ; Páginas 1 a 7
- Líneas principales del este: de Cambridge a Ely ; Richard Adderson y Graham Kenworthy; Middleton Press; publicado en 2005; ISBN 978-1-904474-55-5
- Gordon, DI (1968). Volumen V: Los condados del este . Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña. David y Charles .