Los talleres ferroviarios de Redbank son talleres importantes para la reparación y el mantenimiento pesado de locomotoras y material rodante para Aurizon , ubicado en Redbank , ciudad de Ipswich , Queensland , Australia.
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/1d/1208_recommissioning_as_1225.jpg/440px-1208_recommissioning_as_1225.jpg)
Con sus talleres de North Ipswich Railway cada vez más apretados, en julio de 1958 Queensland Railways abrió un nuevo taller en Redbank para mantener su nueva flota de locomotoras diesel. [1] [2] [3] Sin embargo, pasarían 25 años antes de que todas las funciones fueran transferidas desde Ipswich. [4]
Las obras realizan un gran mantenimiento en la flota de locomotoras y vagones de Aurizon . También tiene un contrato para mantener el material rodante de Queensland Rail . [4]
En mayo de 2014, Aurizon anunció que dejaría de mantener el material rodante de Queensland Rail en Redbank a partir de junio de 2015, y que todas las obras finalizarían en junio de 2017. [5] [6] En noviembre de 2014, el sitio se vendió a Goodman Group, que se lo alquilará a Aurizon. [7]
En 2016, como parte de un contrato para subcontratar el mantenimiento del material rodante de Aurizon a Progress Rail Services , se anunció que los talleres permanecerían abiertos. [8] [9] [10]
Queensland Rail ya no mantiene su flota de Citytrain allí, ya que se mudó a North Ipswich Railway Workshops recientemente (a fines de 2018). [ cuando? ] [ cita requerida ]
Museo de locomotoras
En febrero de 1970, el Museo de la Locomotora Redbank se inauguró como museo al aire libre con 13 miembros de la Queensland Rail Heritage Fleet ( 2 , 6 , 48 , 106 , 221A , 290 , 444 , 700 , 771 , 1000 , 1009 , 1051 y 1089 ) en monitor. [11] [12] [13] Cerró en 1992 con las locomotoras transferidas a North Ipswich Railway Workshops .
Ver también
Referencias
- ^ Centro Redbank para el gobierno de Queensland
- ^ Redbank entonces y ahora Ciudad de Ipswich
- ^ "Detrás de la valla de hojalata: una historia de los talleres del ferrocarril de Ipwich". Memorias del Museo de Queensland . 5 (1). Junio de 2011.
- ^ a b "Aurizon para cerrar talleres de Redbank y Townsville" Railway Digest julio de 2014 página 18
- ^ Los recortes de empleo de Aurizon golpearon a los trabajadores en Townsville y Redbank ABC News 8 de mayo de 2014
- ^ Fin de la línea para talleres ferroviarios de Redbank Queensland Times 9 de mayo de 2014
- ^ Aurizon finaliza la venta de activos de mantenimiento en Redbank Aurizon 4 de noviembre de 2014
- ^ Aurizon para lograr nuevas ganancias de eficiencia con el acuerdo de mantenimiento de material rodante a largo plazo Aurizon 18 de marzo de 2016
- ^ Aurizon y Progress Rail anuncian acuerdo de mantenimiento Railway Gazette International 21 de marzo de 2016
- ^ "Acuerdo de mantenimiento de signo de Aurizon con Progress Rail - Talleres de Redbank se mantendrán" Railway Digest mayo de 2016 página 15
- ^ "Proyecto del museo de Queensland" The Railway Magazine número 824 de diciembre de 1969 página 708
- ^ "Locomotoras en retiro" The Railway Magazine número 837 de enero de 1971 página 38
- ^ Bromby, Robin (1983). Preservación ferroviaria en Australia . Bahía Neutral: Cromarty Press. págs. 37–39. ISBN 0 949675 04 0.
Coordenadas :27 ° 35′42 ″ S 152 ° 52′25 ″ E / 27.5949 ° S 152.8735 ° E / -27,5949; 152.8735