Rickmansworth es una estación ferroviaria de intercambio en Rickmansworth , Hertfordshire , al noroeste del centro de Londres , servida por la línea metropolitana del metro de Londres y por Chiltern Railways . Es una de las pocas estaciones del metro de Londres más allá del Gran Londres y, como consecuencia, se encuentra en la Zona 7 de Travelcard . La estación es un buen lugar para apearse y explorar Chess Valley .
La línea a Rickmansworth fue autorizada en 1880 [7] y la estación se inauguró el 1 de septiembre de 1887 como término de la extensión del Ferrocarril Metropolitano desde Pinner . En 1889, la línea se amplió desde Rickmansworth hasta Chesham . Rickmansworth se compartió con Great Central Railway que llegó a Quainton Road en 1898. La extensión de la electrificación de la Línea Metropolitana trajo servicios eléctricos a Rickmansworth el 5 de enero de 1925, lo que permitió mover el punto de cambio de locomotora (al norte de Rickmansworth, la tracción a vapor fue proporcionada por el LNER ). [8]
En 1925 se construyó otra plataforma en el extremo sur de la estación para la lanzadera de la sucursal de Watford . Hubo una propuesta en el Programa de Nuevas Obras para extender la electrificación a Aylesbury , pero esto se pospuso al estallar la Segunda Guerra Mundial. Posteriormente, la electrificación llegó a Amersham con trenes de British Rail que completaron el viaje a Aylesbury. El transbordador Rickmansworth-Watford cesó y el último tren de vapor funcionó el 10 de septiembre de 1961.
Los trenes eléctricos arrastrados por locomotoras en el Metropolitan fueron reemplazados por A60 y A62 Stock . En 1987 se reanudó el servicio de transporte a Watford, pero solo uno en cada sentido, temprano en la mañana y tarde en la noche. Esto se extendió más tarde a Amersham cuando se presentó el nuevo S8 Stock .
Rickmansworth sigue siendo uno de los pocos lugares en el Met donde se basan los conductores de trenes y sigue siendo un punto de cambio para los conductores en la línea Metropolitana. La mayoría de los trenes LU que se dirigen al norte están programados para detenerse en Rickmansworth durante unos cinco minutos para cambiar el personal del tren. Rickmansworth alberga la sede del lado operativo de la sección norte del Met, controlando las señales en la línea de Northwood a Watford y Chorleywood. Muchos trenes metropolitanos que circulan por la noche terminan en Rickmansworth debido a la cantidad de apartaderos cerca de la estación.
En 2018, se anunció que la estación obtendría acceso sin escalones para 2022, como parte de una inversión de 200 millones de libras esterlinas para aumentar el número de estaciones accesibles en el metro de Londres. [9]