Riding Mill es una estación de tren de la línea Tyne Valley , que se extiende entre Newcastle y Carlisle a través de Hexham . La estación, situada 16+3 ⁄ 4 millas (27 km) al oeste de Newcastle, sirve a los pueblos de Broomhaugh y Riding Mill en Northumberland , Inglaterra. Es propiedad de carril de la red y está gestionado por los trenes del Norte .
Molino de montar | |
---|---|
Localización | Molino de equitación , Northumberland Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 56′56 ″ N 1 ° 58′19 ″ W / 54,9489331 ° N 1,9719541 ° WCoordenadas : 54 ° 56′56 ″ N 1 ° 58′19 ″ W / 54,9489331 ° N 1,9719541 ° W |
Referencia de cuadrícula | NZ019615 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Trenes del norte |
Plataformas | 2 |
Pistas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | RDM |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Newcastle y Carlisle |
Preagrupación | Ferrocarril del noreste |
Posagrupación | |
Fechas clave | |
9 de marzo de 1835 (9 de marzo de 1835 ) | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 27,986 |
2016/17 | 28,376 |
2017/18 | 25,434 |
2018/19 | 26,688 |
2019/20 | 32,532 |
Localización | |
Molino de montar Ubicación en Northumberland , Inglaterra | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
El ferrocarril de Newcastle y Carlisle se formó en 1829 y se inauguró por etapas. [1] La estación se inauguró en marzo de 1835, tras el inicio de los trenes de pasajeros entre Blaydon y Hexham . [2] [3]
Riding Mill se redujo a una parada sin personal en 1967, junto con la mayoría de las otras estaciones en la línea que escaparon del Beeching Axe . Los edificios originales de la estación en la plataforma en dirección oeste siguen siendo una residencia privada.
En enero de 2019, las plataformas de la estación se ampliaron antes de la introducción del material rodante mejorado, como parte del proyecto Great North Rail. [4]
Instalaciones
La estación tiene dos plataformas, las cuales tienen una máquina expendedora de boletos (que solo acepta pagos con tarjeta o sin contacto ), asientos, refugio de espera, pantallas de audio y visuales del próximo tren y un punto de ayuda de emergencia. Plataformas están unidos por un pre-agrupación pasarela del metal, similar a los de Haltwhistle y Wetheral , es decir, hay un acceso libre de paso para la plataforma de destino a Carlisle solamente. Hay un pequeño aparcamiento y depósito de bicicletas en la estación. [5]
Riding Mill es parte de la red de tarifas de penalización de Northern Trains , lo que significa que se requiere un boleto válido o una promesa de pago antes de abordar el tren. [6]
Servicios
Ruta 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Línea Tyne Valley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La mayoría de los servicios se extienden hacia / desde Morpeth o Nunthorpe . |
Tras el cambio de horario de diciembre de 2020, la estación cuenta con un servicio cada hora a Newcastle y Hexham . Un servicio por hora opera entre Newcastle y Carlisle durante la noche y los domingos. Todos los servicios son operados por Northern Trains . [7]
Material rodante utilizado: Class 156 Super Sprinter y Class 158 Express Sprinter
Referencias
- ^ James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos 1778-1855 . Shepperton: Ian Allan . pag. 22. ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.
- ^ Allen, Cecil J. (1974) [1964]. El ferrocarril del noreste . Shepperton: Ian Allan . pag. 35. ISBN 0-7110-0495-1.
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 68. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Spowart, Samantha (9 de enero de 2019). "Ampliación de andenes de la estación Riding Mill" . Hexham Courant . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
- ^ "Billetes de tren, salidas y horarios de Riding Mill Station" . Trenes del norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
- ^ "Mapa de tarifas de penalización" . Trenes del norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
- ^ "Horarios de trenes: Sunderland y Newcastle a Hexham y Carlisle" (PDF) . Trenes del norte . 13 de diciembre de 2020 . Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren Riding Mill en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Riding Mill de National Rail
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Stocksfield | Trenes del norte Tyne Valley Line | Corbridge | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Stocksfield | Ferrocarril del noreste Ferrocarril de Newcastle y Carlisle | Corbridge |