La estación Riverside – Downtown (oficialmente Joseph Tavaglione Riverside Downtown Station ) es una estación de tren en Riverside, California , Estados Unidos. Es servido por tres Metrolink trenes de cercanías líneas - la / Perris Valley Línea 91 , Riverside línea y la línea del Condado de Orange-Inland Empire - y Amtrak ferrocarril interurbano de servicio en el jefe del sudoeste La estación es propiedad de la Comisión de Transporte del Condado de Riverside .
Riverside – Downtown | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Otros nombres | Estación Joseph Tavaglione Riverside Downtown | ||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 4066 Vine Street, Riverside, California Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 33 ° 58′33 ″ N 117 ° 22′12 ″ O / 33,9757 ° N 117,3699 ° WCoordenadas : 33 ° 58′33 ″ N 117 ° 22′12 ″ O / 33,9757 ° N 117,3699 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Comisión de Transporte del Condado de Riverside | ||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Subdivisión de BNSF San Bernardino UP Los Ángeles Subsidivision [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral , 2 plataformas de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Riverside Transit Agency Omnitrans SunLine Transit Agency Megabus Flixbus Amtrak Thruway Autocar | ||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 710 espacios libres | ||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | RIV | ||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 14 de junio de 1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 12,029 [2] (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||
Wikimedia | © OpenStreetMap |
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas de islas y una plataforma lateral . Está ubicado en el extremo este de la subdivisión de Union Pacific Railroad (UP) Los Ángeles en su unión con la subdivisión de BNSF San Bernardino. La plataforma de la isla norte y la plataforma lateral sirven a la vía principal UP y al revestimiento de un extremo; sólo los utilizan los trenes de Riverside Line. La línea principal BNSF de tres vías se encuentra entre las plataformas de la isla; la plataforma de la isla sur (utilizada por los trenes Amtrak, 91 / Perris Valley Line e Inland Empire-Orange County Line) sirve a la vía principal sur y una vía de desvío. [1]
Historia
La estación actual abrió para el servicio de la línea Metrolink Riverside el 14 de junio de 1993. [3] El depósito original de Atchison, Topeka y Santa Fe Railway cerró el 15 de mayo de 1968, cuando el Gran Cañón fue redirigido a través de Pasadena para reemplazar al jefe descontinuado. . [4] El servicio interurbano en la cercana estación de ferrocarril Union Pacific duró hasta mayo de 1971. [5]
El servicio Inland Empire – Orange County Line comenzó el 2 de octubre de 1995; [6] Riverside fue el término de esa línea hasta el año siguiente cuando se abrió la extensión a San Bernardino . [7] El Southwest Chief de Amtrak comenzó a detenerse en Riverside en abril de 2002. [8] La línea 91 / Perris Valley de Metrolink (entonces la línea 91), comenzó a operar el 6 de mayo de 2002. [9] Nuevamente, Riverside fue la terminal hasta el Perris La extensión de Valley Line se inauguró en 2016. [10]
En diciembre de 2012, la estación pasó a llamarse en honor a Joseph Tavaglione , un empresario local y presidente de la Comisión de Transporte de California . [11] [12] [13] [14] Megabus comenzó a brindar servicio desde la estación hasta el Centro de Transferencia South Strip en Las Vegas el 12 de diciembre de 2012. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ a b SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California.
- ^ "Informe de California 2017" (PDF) . Amtrak . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ "Metrolink tiene 2 jornadas de puertas abiertas" . El sol del condado de San Bernardino . 13 de junio de 1993. pág. 33 . Consultado el 5 de agosto de 2019 , a través de Newspapers.com .
- ^ Leppard, Henry (15 de mayo de 1968). "El último tren de pasajeros que sale de la ciudad sale mañana" . Corona Daily Independent . Corona, California. pag. 1.
- ^ Lamb, David (3 de mayo de 1971). "La ciudad de Los Ángeles se detiene, termina el capítulo de rieles" . Los Angeles Times . pag. 3 - a través de Newspapers.com.
- ^ Anderson, Lynn (3 de octubre de 1995). "Metrolink abre la línea Riverside-Irvine" . El sol del condado de San Bernardino . pag. 17 . Consultado el 6 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com .
- ^ Anderson, Lynn (23 de febrero de 1996). "Línea ferroviaria del condado de Orange para debutar" . El sol del condado de San Bernardino . pag. 9 . Consultado el 6 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com .
- ^ http://www.greatamericanstations.com/Stations/RIV/Station_view
- ^ McKibben, Dave (7 de mayo de 2002). "Riverside-LA Commute by Rail Cut to 90 Minutes" . Los Angeles Times . pag. 13 . Consultado el 6 de agosto de 2019 , a través de Newspapers.com .
- ^ "TRANSPORTE: Perris Valley Line se lanza justo a tiempo" . La Prensa-Empresa . 6 de junio de 2016 . Consultado el 18 de agosto de 2019 .
- ^ http://issuu.com/rivchamber/docs/grb_2013_01/4
- ^ http://www.metrolinktrains.com/pdfs/MetrolinkMatters/MetrolinkMattersFebruary2013.pdf
- ^ http://rctc.org/onthemove/201212_onthemove.html
- ^ http://mobility21.com/forward-motion-dec-2012/
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Riverside-Downtown en Wikimedia Commons
- Riverside, CA - Amtrak
- Riverside-Downtown en el sitio web de Metrolink
- Estación Riverside Amtrak-Metrolink (Guía de trenes de EE. UU. - TrainWeb)
- Riverside (RIV) - Great American Stations (Amtrak)