Rolls-Royce Controls and Data Services Limited proporciona controles críticos de seguridad y soluciones de inteligencia de activos [ palabra de moda ] para energía industrial, marina, civil y aeroespacial militar. Produce software de control de motores, controles electrónicos de motores (EEC) , unidades de medición de combustible (FMU) , bombas de combustible y actuadores de motores para una gran cantidad de aviones comerciales y militares comunes. [1] Juntas, estas piezas comprenden el sistema de control de un motor a reacción, responsable de suministrar la cantidad correcta de combustible y mantener la seguridad del motor.
Antes | 1938 (como Lucas Industries ) 1996 (como LucasVarity ) 1999 (como TRW ) 2002 (como Goodrich Corporation ) 2008 (como Aero Engine Controls ) 2014-15 (como controles y servicios de datos) |
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Tipo | Limitado |
Industria | Aeroespacial , Marino , Generación de Energía |
Fundado | 1938 |
Sede | , |
Padre | Participaciones de Rolls-Royce |
Historia
La compañía originalmente formaba parte de Lucas Industries , responsable de producir sistemas de combustible para aviones. A partir de 1938, la empresa produjo sistemas de abastecimiento de combustible para aviones de la Segunda Guerra Mundial . [2] En agosto de 1996, la empresa se fusionó, junto con el resto de Lucas Industries, con North American Varity Corporation para formar LucasVarity . [3] En 1999, LucasVarity fue adquirida por TRW por $ 6,6 mil millones, [4] que vendió la sección Lucas Aerospace de la compañía a Goodrich Corporation por $ 1,5 mil millones en 2002. [5]
En 2008, Rolls-Royce fue el segundo mayor productor de motores de avión en todo el mundo detrás de General Electric y por delante de Pratt & Whitney . A medida que el enfoque de la eficiencia del motor se desplaza hacia técnicas sofisticadas de control del motor, Rolls-Royce descubrió que podría quedarse atrás de sus competidores como la única de las tres empresas que subcontrata estos componentes clave. Rolls-Royce y Goodrich Corporation vieron una oportunidad de asociación, combinando la capacidad de fabricación existente de Goodrich con la experiencia de Rolls-Royce.
La empresa conjunta de controles de motor Rolls-Royce Goodrich se anunció el 14 de agosto de 2008 y el 22 de diciembre de 2008 se firmó un acuerdo entre las dos empresas para formar 'Rolls-Royce Goodrich Engine Control Systems Limited' con el nombre comercial de Aero Engine Controls. En la formación de Aero Engine Controls, ambas compañías contribuyeron con más de £ 14 millones en activos y efectivo a la empresa conjunta, y Rolls-Royce realizó un pago en efectivo a Goodrich Corporation de $ 100 millones. [6]
Tras la adquisición de Goodrich por United Technologies Corporation en julio de 2012, Rolls-Royce anunció que compraría la participación del 50% de Goodrich en Aero Engine Controls. [7] La compra se completó el 10 de diciembre de 2012 y Aero Engine Controls pasó a ser propiedad total de Rolls-Royce Plc y parte del Grupo Rolls-Royce.
En 2014, Rolls-Royce anunció la fusión de dos subsidiarias de propiedad absoluta, Aero Engine Controls (AEC) y Optimized Systems and Solutions (OSyS), para formar un nuevo negocio, Controls and Data Services (CDS) que continuaría operando como parte el Grupo Rolls-Royce. El nuevo negocio uniría sensores de equipos, controles y sistemas de monitoreo con análisis de desempeño y servicios de administración de salud, brindando mayor inteligencia de activos a un ritmo más rápido.
Ubicaciones
- Birmingham, Reino Unido
- Controls and Data Services tiene un sitio de fabricación e ingeniería en Birmingham y emplea ~ 1800 empleados.
- Derby, Reino Unido
- Este es un sitio de ingeniería de sistemas y software y emplea a ~ 300 ingenieros.
- Bristol, Reino Unido
- Belfast, Reino Unido
- Se trata de un centro de ingeniería de software que se cerró el 31 de octubre de 2015 con una pérdida de 38 puestos de trabajo. [8]
- Houston, Estados Unidos
- San diego, estados unidos
- Indianápolis, EE. UU.
- Aunque la sucursal de Indianápolis es parte de la empresa, es una entidad legal separada con su propia junta directiva. Esto permite la participación en grandes contratos de defensa estadounidenses clasificados, que de otro modo no podría hacerlo por razones de seguridad nacional. [9]
- La sucursal de Indianápolis se está expandiendo rápidamente y puede trabajar junto con la planta de fabricación de Rolls-Royce existente en la ciudad. Debido al rápido crecimiento y la demanda de experiencia en ingeniería, entre 2011 y 2013 Aero Engine Controls planea agregar hasta 159 trabajos de ingeniería a los 89 actuales, [10] y planea "agregar una organización de ensamblaje y pruebas en Indianápolis en los próximos años ". [11]
- Wellington, Nueva Zelanda
Participación en el proyecto
Los servicios de control y datos proporcionan algunos de los motores más avanzados y eficientes del mundo, tanto para aplicaciones civiles como militares.
Las aeronaves notables para las que Controls and Data Services ha proporcionado sus componentes clave incluyen, entre otras, las siguientes:
Gran civil
Regionales
Empresas (aviones comerciales)
- Gulfstream G650
- Gulfstream G350 y G550
- Bombardier Global Express
Helicópteros
Defensa
Los servicios de control y datos proporcionan sistemas principales y de postcombustión y sistemas de bombeo centrífugo para motores a reacción militares modernos , que incluyen: [12]
- Eurofighter Typhoon
- V22-Águila pescadora
- Boeing T-45 Azor
- BAE Systems Hawk
- Northrop Grumman Global Hawk
- Lockheed Martin C-130J
Inversión
La compañía ha trasladado su sede a una instalación de fabricación y tecnología avanzada construida especialmente por 75 millones de libras esterlinas en el parque empresarial de Birmingham . El nuevo edificio de 250.000 pies cuadrados incorporará tecnología, diseño, desarrollo, fabricación y capacidades de prueba, con el espacio de expansión asociado. [13] El destino de los servicios de control y datos El distrito metropolitano de Solihull tiene una reputación internacional en ingeniería, hogar de empresas como Arup y Jaguar Land Rover .
Referencias
- ^ Sitio web de controles y servicios de datos - Página de productos
- ^ 'Acton: Historia económica', Una historia del condado de Middlesex: Volumen 7: Acton, Chiswick, Ealing y Brentford, West Twyford, Willesden (1982), págs. 23-30. [1] Fecha de consulta: 22 de julio de 2011
- ^ JOHN HOLUSHA, 1 de junio de 1996, páginas comerciales del New York Times "2 fabricantes de repuestos automotrices acuerdan fusionarse" [2]
- ^ BBC Business News, 28 de enero de 1999, "Negocio: el archivo de la empresa LucasVarity acepta una oferta de TRW de 4.000 millones de libras" [3]
- ^ Michael Harrison, 20 de junio de 2002, "Goodrich compra el brazo aeronáutico de TRW por mil millones de libras esterlinas" [4]
- ^ 22 de diciembre de 2008, "Rolls-Royce y Goodrich anuncian empresa conjunta de controles de motor", "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2011 . Consultado el 19 de julio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Rolls-Royce compra el socio de Aero Engine Controls, Goodrich
- ^ http://www.u.tv/News/2015/06/25/Rolls-Royce-closes-Belfast-facility-39808
- ^ Acuerdo de seguridad especial, Conferencia de operaciones de otoño de DCMME 2010 Matthew Caddell, [5]
- ^ Indianapolis Business Journal, 27 de enero de 2011, "La empresa aeroespacial planea agregar 159 trabajos de ingeniería" "Copia archivada" . Archivado desde el original el 7 de abril de 2012 . Consultado el 22 de julio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Planes de la planta de montaje y prueba, Conferencia de operaciones de otoño de DCMME 2010 Matthew Caddell, [6]
- ^ Sitio web de controles y servicios de datos: página de mercados
- ^ Sitio web de controles y servicios de datos - Noticias
enlaces externos
- Sitio web oficial (archivado, 5 de febrero de 2016)