KLM Royal Dutch Airlines , legalmente Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV (traducción literal: Royal Aviation Company, Inc.), [6] es la aerolínea de bandera de los Países Bajos . [7] KLM tiene su sede en Amstelveen , con su centro de operaciones en el cercano Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam . Es parte del grupo Air France-KLM y miembro de la alianza de aerolíneas SkyTeam . Fundada en 1919, KLM es la aerolínea operativa más antigua del mundo y tiene 35.488 empleados con una flota de 149 (excluyendo subsidiarias) a partir de 2021 [actualizar]. [8]KLM opera servicios regulares de carga y pasajeros a 145 destinos .
En 1919, un joven teniente aviador llamado Albert Plesman patrocinó la exhibición de aviación ELTA en Ámsterdam . La exposición fue un gran éxito; después de que cerró, varios intereses comerciales holandeses tenían la intención de establecer una aerolínea holandesa, que Plesman fue nominada para dirigir. [10] En septiembre de 1919, la reina Guillermina otorgó a KLM, aún por fundar, su predicado "Royal" (" Koninklijke "). [11] El 7 de octubre de 1919, ocho empresarios holandeses, incluido Frits Fentener van Vlissingen , fundaron KLM como una de las primeras compañías aéreas comerciales. Plesman se convirtió en su primer administrador y director. [10]
El primer vuelo de KLM tuvo lugar el 17 de mayo de 1920. El primer piloto de KLM, Jerry Shaw, voló desde el aeropuerto de Croydon , Londres, a Ámsterdam. [11] El vuelo se realizó utilizando un Aircraft Transport and Travel De Haviland DH-16 alquilado , [11] matrícula G-EALU, que transportaba a dos periodistas británicos y algunos periódicos. En 1920, KLM transportaba 440 pasajeros y 22 toneladas de carga. En abril de 1921, después de una pausa invernal, KLM reanudó sus servicios con sus pilotos y aviones Fokker F.II y Fokker F.III . [11] En 1921, KLM inició servicios programados.
El primer vuelo intercontinental de KLM despegó el 1 de octubre de 1924. [11] El destino final fue Yakarta (entonces llamada ' Batavia '), Java , en las Indias Orientales Holandesas ; el vuelo utilizó un Fokker F.VII [11] con matrícula H-NACC y fue pilotado por Van der Hoop. [12] En septiembre de 1929, comenzaron los servicios programados regulares entre Ámsterdam y Batavia. Hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939, este fue el servicio regular de avión de mayor distancia del mundo. [11]En 1926, ofrecía vuelos a Ámsterdam, Róterdam, Bruselas, París, Londres, Bremen, Copenhague y Malmö, utilizando principalmente aviones Fokker F.II y Fokker F.III. [13]
En 1930, KLM transportaba 15.143 pasajeros. El Douglas DC-2 se introdujo en el servicio Batavia en 1934. El primer vuelo transatlántico experimental de KLM fue entre Ámsterdam y Curazao en diciembre de 1934 utilizando el Fokker F.XVIII "Snip". [11] El primero de los aviones Douglas DC-3 de la aerolínea se entregó en 1936; estos reemplazaron a los DC-2 en el servicio a través de Batavia a Sydney . KLM fue la primera aerolínea en prestar servicio en el nuevo aeropuerto Ringway de Manchester , a partir de junio de 1938. KLM fue la única aerolínea civil en recibir el Douglas DC-5.; la aerolínea usó dos de ellos en las Indias Occidentales y vendió dos al gobierno de las Indias Orientales y, por lo tanto, es la única aerolínea que ha operado todos los modelos 'DC' de Douglas además del DC-1.
Cuando Alemania invadió los Países Bajos el 10 de mayo de 1940, varios aviones de KLM, en su mayoría DC-3 y algunos DC-2, estaban en ruta hacia o desde el Lejano Oriente, o estaban operando servicios en Europa. Se llevaron cinco DC-3 y un DC-2 a Gran Bretaña. Durante la guerra, estos aviones y miembros de la tripulación realizaron vuelos regulares de pasajeros entre Bristol y Lisboa con matrícula BOAC . [ cita requerida ]
| Año | Tráfico |
|---|---|
| 1947 | 454 |
| 1950 | 766 |
| 1955 | 1,485 |
| 1960 | 2,660 |
| 1965 | 3,342 |
| 1971 | 6,330 |
| 1975 | 10,077 |
| 1980 | 14,058 |
| 1985 | 18,039 |
| 1995 | 44,458 |