SS Graf Waldersee

SS Graf Waldersee fue un transatlántico que se lanzó en Alemania en 1898 y pasó la mayor parte de su carrera con Hamburg America Line (HAPAG). Era el tercero de una clase de cuatro barcos gemelos HAPAG que se construyeron en el Reino Unido y Alemania entre 1896 y 1899.

En 1919, HAPAG entregó Graf Waldersee a los Estados Unidos como parte de las reparaciones de Alemania a los Aliados durante la Primera Guerra Mundial . Se convirtió en el buque de tropas de la Marina de los Estados Unidos USS Graf Waldersee (ID-4040) y se utilizó para repatriar a las tropas de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses desde Europa.

A fines de 1919 , Graf Waldersee fue transferido de la Junta de envío de los Estados Unidos al Controlador de envío del Reino Unido . Fue desguazado en Alemania en 1922.

Graf Waldersee fue el tercero de los cuatro transatlánticos clase P de HAPAG, que se construyeron en la década de 1890. Harland and Wolff lanzó el primero de ellos, Pensilvania , en 1896. Blohm & Voss lanzó Pretoria en 1897 y AG Vulcan Stettin lanzó Patricia en 1899.

Blohm & Voss también construyó Graf Waldersee . Fue botado el 10 de diciembre de 1898 y terminado el 18 de marzo de 1899. Fue puesto en marcha como Pavia , pero fue botado como Graf Waldersee en honor a Alfred, Graf von Waldersee , quien hasta 1891 había sido Jefe del Estado Mayor General alemán y quien en 1898 había sido nombrado Inspector General del Tercer Ejército Alemán.

La eslora registrada del Graf Waldersee era de 561,2 pies (171,1 m), su manga era de 62,2 pies (19,0 m) y su puntal era de 37,7 pies (11,5 m). [1] Tal como estaba construido, sus tonelajes eran 12.830  TRB y 8.157  NRT . [2] Tenía literas para 162 pasajeros en primera clase, 184 en segunda clase y 2200 en tercera clase. [3]

Alfred, Graf von Waldersee , que dio nombre al barco
Ilustración de un menú de cena y programa de conciertos de Graf Waldersee , que muestra a los pasajeros jugando al tejo en la cubierta
En junio de 1919 , Graf Waldersee resultó dañado en una colisión. Su barco gemelo Patricia (que se muestra aquí) rescató a sus pasajeros y la remolcó a un lugar seguro.
En diciembre de 1920 , Graf Waldersee chocó en el río Támesis con dos barcos y un casco, incluido el Tregantle de Hain Steamship Co , que se muestra aquí.