Schabak es un productor de juguetes de fundición a presión con sede en Nuremberg , Alemania . La compañía es conocida por su línea de automóviles alemanes y modelos de aerolíneas comerciales . La relación intermitente de la empresa con el alemán Schuco Modell es particularmente notable.
Orígenes alemanes
Schabak fue formado en 1966 por Max Haselmann, Gerhard Hertlein, Horst Widmann y Wolfgang Stolpe. [1] La empresa comenzó como distribuidora de juguetes, principalmente de juguetes Schuco Modell , y no como productora. [2] Cuando Schuco cerró sus operaciones a fines de la década de 1970, Schabak adquirió la mayor parte de las herramientas de Schuco (automóviles y aviones) e hizo acuerdos con muchas aerolíneas para continuar produciendo modelos de aviones. [2]
La compañía reeditó muchos de los aviones diecast de Schuco. [3] Schabak continuó con la tradición de Schuco de producir coches de juguete y modelos. [4]
A principios de la década de 1980, Schabak reemplazó en gran medida a Schuco, pero debe recordarse que Gama Toys adquirió los troqueles de Schuco y también reprodujo muchas de las líneas de escala 1:43 de Schuco.
Listado de modelos
Los modelos Schabak fueron una gama de vehículos exclusivamente alemanes primero en escala 1:43. [2] Un Volkswagen Jetta fue el primer automóvil de la compañía, y Volkswagen, Audi, BMW y Ford fabricados en Alemania fueron las ofertas comunes de la compañía. Muchos automóviles se ofrecieron como modelos promocionales en empaques aprobados por el fabricante con logotipos oficiales.
Los coches de fundición a presión posteriores se ofrecieron en escala 1:24, por lo que Schabak fue uno de los primeros fabricantes de modelos en pasar a tamaños más grandes, a mediados de la década de 1980. Los vehículos ofrecidos a mayor escala fueron: Ford Sierra Cosworth (el Sierra también se ofrece con librea policial), Granada, Orion y Fiesta XR2i; Audi 80 Quattro, BMW 750, BMW 850 y Z1; Mercedes Clase S y VW Golf VR6.
Con el tiempo, Schabak se ha labrado un nombre respetable en el mercado de los coches de fundición, aunque no es muy conocido fuera de Europa. Fuera de Alemania, los competidores Matchbox , Hot Wheels , Maisto y Corgi fueron más populares.
Al igual que Schuco que lo precedió, Gama Toys y NZG , los modelos de automóviles Schabak tienen un detalle y una proporción excelentes, generalmente con todas las aberturas que se abren. El ajuste y el acabado de los vehículos Schabak a menudo parecían superiores a las de otras marcas de juguetes alemanas.
También similar a otros productos alemanes a escala 1:43, los faros suelen estar hechos en cromo en lugar de enjoyados. Las luces traseras eran más comúnmente lentes de plástico rojo. Las bases de los modelos están fundidas a presión de manera similar a Schuco, pero a menudo en un color más oscuro de metal de pistola. A diferencia de Schuco, los modelos Schabak generalmente no tenían especificaciones básicas de los autos reales en sus bases. A menudo, los modelos venían en dos tipos diferentes de empaques: cajas de ventana para el mercado minorista de juguetes (ver foto aquí) o un contenedor más pequeño con una foto del automóvil, pero sin ventana de plástico.
Similar a la tendencia establecida por Hot Wheels de Mattel , y para ahorrar costos, las llantas eran de plástico duro, aunque los diseños de las llantas a menudo eran exclusivos del modelo en particular, una característica en la que Solido había sido pionera en la década de 1970. Por ejemplo, los cuatro anillos "Auto Union" de Audi aparecen en las ruedas Schabak.
Aeronaves
Schabak, quizás más que nada, es conocido por sus aviones diecast, en su mayoría modelos de aviones comerciales en escala 1: 600 . Como se mencionó anteriormente, los primeros aviones de Schabak se tomaron directamente de Schuco.
Schabak tiene más de 200 aerolíneas como clientes, e incluso produce las libreas de algunas aerolíneas desaparecidas. Por lo tanto, la compañía se ha convertido en un nombre competitivo en el mundo de las promociones de aerolíneas y sus ofertas están en un estado de cambio constante. Schabak fue, durante un largo período durante la década de 1990, la única empresa conocida que tenía un contrato para producir modelos de Iraqi Airways , habiendo producido un Boeing 747 de esa aerolínea en la escala 1: 250.
Hoy en día, Schabak representa a casi 100 aerolíneas diferentes en escalas 1: 250 y 1: 600. Los aviones de la línea Schabak incluyen: - Junkers Ju 52 , Concorde , Vickers Viscount , Ilyushin Il-86 , Ilyushin Il-96 , Tupolev Tu-154 , McDonnell-Douglas DC-9 , McDonnell-Douglas MD-11 , Boeing 737 , Boeing 727 , Boeing VC-25 ,, Boeing 747SP , Boeing 747-400 , Boeing 767 , Boeing 777 , Boeing 787 , Airbus A300 , Airbus A310, Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Airbus A340 y Airbus A380 .
Venta a Schuco
Schabak fue comprado por Schuco en enero de 2006. Schuco había sido parte del grupo Simba Dickie , desde 1999. Irónicamente, Schuco ahora poseía una vez más la línea de aviones de Schabak, que el propio Schuco había comenzado originalmente y se había rendido a Schabak.
Con un Schuco revivido, ocurrió una situación similar a la adquisición de Matchbox por parte de Mattel, o la adquisición de Solido por Majorette (que también fue comprada por Simba-Dickie, pero anteriormente estuvieron juntos durante algún tiempo). Este tema son dos líneas respetadas agrupadas dentro de una empresa que deben distinguirse para evitar la pérdida de beneficios resultante de la competencia interna.
La línea de automóviles de Schabak, como parte de Schuco, durante un tiempo se centró en los vehículos alemanes, mientras que las líneas de Schuco se enfocaron en escalas más similares a juguetes (como los Piccolos), autos de cuerda y autos de otros países. Durante la década de 1990 y más allá, por ejemplo, Schabak ha agregado Porsche y Mercedes-Benzes a su mezcla, pero en 2010, la lectura del sitio web de Schuco muestra que las líneas de automóviles Schabak se han eliminado, dejando el nombre de Schabak enfocándose únicamente en aviones.
Referencias
- Fuerza, Edward (1990). Vehículos en miniatura clásicos fabricados en Alemania: con guía de precios y lista de variaciones (1ª ed.). West Chester PA: Schiffer Publishing. ISBN 9780887402517.
- Johnson, Dana (1998). Guía del coleccionista de juguetes fundidos a presión y modelos a escala (2ª ed.). Padukah KY: Libros de coleccionista. ISBN 9781574320411.
- Rixon, Peter (2005). Miller's Collecting Diecast Vehicles . Londres: Mitchell Beazley. ISBN 9781845330309.
Notas al pie
- ^ Force 1990 ; Rixon 2005 , pág. 76.
- ↑ a b c Bickford, Keith (2013). "Rarezas de fundición" . El Centro de Investigación Bickford Diecast .
- ^ Force 1990 , p. 211.
- ^ Johnson 1998 , p. 209.
Enlaces externos
- Sitio web de Schuco
- Base de datos de modelos de aeronaves Schabak 1: 600
