Sébastien Buemi
Sébastien Olivier Buemi (nacido el 31 de octubre de 1988) [1] es un piloto de carreras profesional suizo que compite en el Campeonato de Fórmula E de la FIA con Nissan e.dams . Compitió para la Scuderia Toro Rosso en la Fórmula Uno de 2009 a 2011. Después de dejar la Fórmula Uno, Buemi se convirtió en piloto de reserva del equipo hermano de la Scuderia Toro Rosso, Red Bull Racing , de 2012 a 2013. Regresó a Red Bull Racing en 2019 como reserva. conductor.
Buemi ha competido en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Toyota Gazoo Racing (antes Toyota Racing) desde 2012. Se convirtió en el Campeón Mundial de Resistencia de 2014 en la clase LMP1. [2] Ganó las 24 Horas de Le Mans de 2018 y, posteriormente, el Campeonato WEC de 2018-19 . También ganó las 24 Horas de Le Mans de 2019 y 2020 .
Buemi ha competido en el Campeonato de Fórmula E de la FIA con e.dams Renault (ahora Nissan e.dams) desde 2014. Ganó el Campeonato de Fórmula E en 2015-16. Buemi también pasó a formar parte del Nismo Global Driver Exchange.
Nacido en Aigle , Vaud , Buemi se graduó en karting y pasó 2004 y 2005 en la Fórmula BMW alemana , terminando tercero y segundo en el campeonato respectivamente. También fue subcampeón en la Final Mundial FBMW 2005.
Después de una sola carrera en la Fórmula Tres española en 2005, Buemi pasó a la Fórmula Tres Euroseries para 2006, terminando 12º en el campeonato, cediendo el 11º lugar a Charlie Kimball en la cuenta regresiva. Permaneció en la serie durante 2007 y terminó segundo en el campeonato, detrás de Romain Grosjean . También ha competido en las carreras especiales Masters of Formula 3 y Macau Grand Prix .
Para la temporada 2006-07 del Gran Premio A1 , Buemi compartió las funciones de conducción del equipo A1 de Suiza con Neel Jani y Marcel Fässler . El equipo terminó octavo en el campeonato.
