Aeropuerto de Palma de Mallorca
El Aeropuerto de Palma de Mallorca ( catalán : Aeroport de Palma de Mallorca , español : Aeropuerto de Palma de Mallorca ; IATA : PMI , ICAO : LEPA ; también conocido como Son Sant Joan Airport o Aeroport de Son Sant Joan ) es un aeropuerto internacional ubicado a 8 km (5,0 millas) al este [2] de Palma, Mallorca , España, junto al pueblo de Can Pastilla. En 2020, el aeropuerto manejó 6,1 millones de pasajeros (después de 29,7 millones en condiciones pre COVID-19 en 2019), lo que lo convierte en el tercer aeropuerto más transitado de España , despuésMadrid-Barajas y Barcelona-El Prat . [1] El aeropuerto es la base principal de la aerolínea española Air Europa y también un aeropuerto de enfoque para EasyJet , Jet2.com , Ryanair y Vueling . El aeropuerto comparte pistas con la cercana Base Aérea de Son Sant Joan, operada por el Ejército del Aire español .
El interés del Gobierno español por desarrollar el correo aéreo durante las primeras décadas del siglo XX, llevó a estudiar la posibilidad de establecer una línea de correo aéreo a las Islas Baleares . Finalmente, en 1921, la empresa Aeromarítima Mallorquina estableció la línea postal Barcelona - Palma, que utilizaba hidroaviones en el puerto de Palma de Mallorca. Antes de la creación de esta aerolínea, se realizaron pruebas en dos campos llanos: Son Sant Joan y Son Bonet , ambos elegidos posteriormente para la construcción de aeródromos. [3] [4]
En 1934 se crea la empresa Aero-Taxi de Mallorca con la intención de iniciar los vuelos turísticos a la isla, estableciéndose una escuela de vuelo en Son Sant Joan. Un año después se funda otra en Son Bonet. [3]
En mayo de 1935 se crea la compañía LAPE , Líneas Aéreas Postales Españolas, antecesora de Iberia ; fue fundada. Un mes más tarde, en agosto , se crea la primera ruta aérea regular entre Madrid y Palma, con escala en Valencia , utilizando el aeródromo de Son Sant Joan. Un año más tarde, esta línea fue sustituida por una nueva que unía Palma y Barcelona. Tres años más tarde , Lufthansa e Iberia establecieron nuevas líneas en Son Bonet, [5]mientras que Son Sant Joan comenzaba a ser utilizado por los militares. A lo largo de los años, Son Bonet se convirtió en el principal aeropuerto civil de la isla, mientras que la creación de la Base Aérea de Son Sant Joan limitó las actividades civiles en el aeródromo. [3]
En 1954 se amplió y pavimentó la pista para permitir la operación de cazas F-86 Sabre , lo que supuso también el desvío de la carretera Palma - Llucmajor . Durante esos años se construyeron las primeras calles de rodaje y plataformas pavimentadas, mientras Son Bonet recibía los primeros grandes grupos de turistas europeos a través de las compañías aéreas BEA , Air France y Aviaco . [3]
El aumento del tráfico y la imposibilidad de ampliar Son Bonet llevó a los autores del Plan Nacional de Aeropuertos de 1958 a proponer la construcción de un gran aeropuerto civil cerca de la base aérea de Son Sant Joan. El Consejo Nacional de Aeropuertos aprobó este plan al año siguiente y se transfirió el tráfico comercial de Son Bonet a Son Sant Joan. Así nació lo que hoy se conoce como Aeropuerto de Palma de Mallorca. Durante ese año, se construyó una terminal y una plataforma civil al sur de las instalaciones militares, junto con un centro de comunicaciones VHF. Además, se instaló un VOR en la isla. [3]
