Razyashchy era uno de los 29 Gnevny -class destructores (oficialmente conocido como el Proyecto 7 ) construidos para la Armada Soviética durante la década de 1930. Completado en 1940, fue asignada a la Flota del Pacífico y sirvió hasta su hundimiento en 1961.
Habiendo decidido construir los grandes y costosos 40 nudos (74 km / h; 46 mph) líderes de destructores de clase Leningrado , la Armada soviética buscó la ayuda de Italia para diseñar destructores más pequeños y más baratos. Licenciaron los planos para la clase Folgore y, al modificarlos para sus propósitos, sobrecargaron un diseño que ya era algo marginalmente estable . [1]
El Gnevny s tenía una longitud total de 112,8 metros (370 pies 1 pulgada), una manga de 10,2 metros (33 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,8 metros (15 pies 9 pulgadas) con carga profunda . Los barcos tenían un sobrepeso significativo, casi 200 toneladas métricas (197 toneladas largas ) más pesados de lo diseñado, desplazando 1.612 toneladas métricas (1.587 toneladas largas) con carga estándar y 2.039 toneladas métricas (2.007 toneladas largas) con carga profunda. Su tripulación contaba con 197 oficiales y marineros en tiempo de paz y 236 en tiempo de guerra. [2] Los barcos tenían un par de turbinas de vapor con engranajes , cada una impulsando una hélice, clasificada para producir 48.000 caballos de fuerza en el eje.(36.000 kW ) utilizando vapor de tres calderas de tubos de agua que estaba destinado a darles una velocidad máxima de 37 nudos (69 km / h; 43 mph). [3] Los diseñadores habían sido conservadores al calificar las turbinas y muchos, pero no todos, los barcos excedieron fácilmente su velocidad diseñada durante sus pruebas en el mar . Otros se quedaron muy por debajo de él, aunque las cifras específicas para la mayoría de los barcos individuales no han sobrevivido. Las variaciones en la capacidad de fueloil significaron que el alcance del Gnevny varió entre 1.670 y 3.145 millas náuticas (3.093 a 5.825 km; 1.922 a 3.619 millas) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph). [4]
Tal y como estaban construidos, los barcos de la clase Gnevny montaban cuatro cañones B-13 de 130 milímetros (5,1 pulgadas) en dos pares de monturas individuales superfuego a proa y popa de la superestructura . La defensa antiaérea fue proporcionada por un par de cañones 34-K AA de 76,2 milímetros (3 pulgadas) en monturas individuales y un par de cañones AA 21 K de 45 milímetros (1,8 pulgadas) [5] , así como dos cañones AA de 12,7 pulgadas milímetro (0,50 in) DK o DShK ametralladoras . Se realizaron seis 533 mm (21,0 pulgadas) torpedo tubos en dos montajes triples giratorio; cada tubo estaba provisto de una recarga. Los barcos también podrían transportar un máximo de 60 o 95minas y 25 cargas de profundidad . Estaban equipados con un juego de hidrófonos de Marte para el trabajo antisubmarino , aunque eran inútiles a velocidades superiores a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph). [6] Los barcos estaban equipados con dos paravanes K-1 destinados a destruir minas y un par de lanzadores de carga de profundidad. [7]
Los componentes principales del barco que se convirtió en Razyashchy se colocaron en el astillero n. ° 198 (Andre Marti South) en Nikolayev el 27 de febrero de 1936 como astillero número 228 y luego se enviaron a Vladivostok para su finalización en el astillero n. ° 202 (Dalzavod) donde el barco fue depositado de nuevo el 15 de noviembre de 1936. Fue botado el 24 de marzo de 1938 y comisionado el 20 de diciembre de 1940. [8]