La estación de tren de Spooner Row se encuentra en la línea Breckland en el este de Inglaterra y da servicio al pueblo de Spooner Row , Norfolk . La línea corre entre Cambridge en el oeste y Norwich en el este.
Spooner Row | |
---|---|
Localización | Spooner Row , al sur de Norfolk, Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 32′06 ″ N 1 ° 05′10 ″ E / 52.5351 ° N 1.0860 ° ECoordenadas : 52 ° 32′06 ″ N 1 ° 05′10 ″ E / 52.5351 ° N 1.0860 ° E |
Referencia de cuadrícula | TM094975 |
Gestionado por | Gran Anglia |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | SPN |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Fechas clave | |
30 de julio de 1845 | Abrió |
Septiembre 1847 | Cerrado |
1 de diciembre de 1855 | Reabierto |
13 de julio de 1964 | Cerrado al flete |
Pasajeros | |
2015/16 | 664 |
2016/17 | 1,256 |
2017/18 | 1,628 |
2018/19 | 1.344 |
2019/20 | 276 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Spooner Row está situado entre Attleborough y Wymondham , 111 millas 27 cadenas (179,2 km) de Londres Liverpool Street a través de Ely . La estación es administrada por Greater Anglia , que también opera todos los servicios que llaman a la estación.
Es una de las estaciones menos utilizadas en Norfolk, con solo 1.344 entradas / salidas de pasajeros en 2018/19, según estimaciones de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras , aunque esta cifra fue un aumento marcado en solo 264 pasajeros seis años antes. De lunes a viernes, hay dos trenes por día a Norwich y uno a Cambridge, reservados para llamar solo bajo petición.
Historia
El proyecto de ley para el ferrocarril Norwich & Brandon (N&BR) recibió la aprobación real el 10 de mayo de 1844. La línea debía enlazar con un proyecto del ferrocarril de los condados del este (ECR) de una línea desde Newport en Essex hasta Brandon en Suffolk. Una vez completada, la línea permitiría a los trenes viajar de Norwich a Londres. El trabajo comenzó en la línea en 1844. La línea y sus estaciones se abrieron el 30 de julio de 1845. La estación Spooner Row abrió con la línea y estaba, como ahora, situada al este de la estación Attleborough y al oeste de la estación Wymondham. La línea iba de Ely a Trowse, en Norwich. El enlace a Norwich se retrasó debido a la necesidad de construir un puente sobre el río Wensum que mantuviera el río navegable. Un mes antes de que N&BR abriera un proyecto de ley que autorizaba la fusión de Yarmouth & Norwich Railway con N&BR entró en vigor, por lo que la estación Spooner Row se convirtió en un activo de Norfolk Railway . [1]
El NR cerró la estación Spooner Row en septiembre de 1847. En 1848 el NR fue absorbido por Eastern Counties Railway. La ECR reabrió la estación de Spooner Row el 1 de diciembre de 1855. La estación cerró por segunda vez el 1 de agosto de 1860. Una ley del Parlamento el 7 de agosto de 1862 autorizó la fusión de la ECR y la Eastern Union Railway , que dio lugar a la formación de la Gran Ferrocarril del Este (GER). Posteriormente a esto, Spooner Row reabrió por tercera y última vez el 1 de marzo de 1882.
Las difíciles circunstancias económicas que se vivieron después de la Primera Guerra Mundial llevaron al Gobierno a aprobar la Ley de Ferrocarriles de 1921 que llevó a la creación de los Cuatro Grandes . El GER se fusionó con varias otras empresas para crear el London and North Eastern Railway (LNER). Spooner Row se convirtió en una estación LNER el 1 de enero de 1923. Tras la nacionalización en 1948, la estación y sus servicios quedaron bajo la dirección de la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos . Los edificios originales de la estación fueron destruidos por un incendio en la década de 1970. Tras la privatización, la estación y sus servicios se transfirieron a Anglia Railways el 2 de marzo de 1997. El 1 de abril de 2004, la estación y sus servicios se transfirieron a National Express East Anglia , entonces conocida como One . El 5 de febrero de 2012 estos fueron trasladados a Abellio Greater Anglia .
Las puertas de paso a nivel de madera originales se operaban manualmente desde la caja de señales de la estación . Sin embargo, en 2012 se cerró la caja de señales y se renovaron las puertas de paso con barreras automáticas y luces de advertencia. La caja de señales se trasladará a la estación de tren de Wymondham Abbey en el histórico Ferrocarril Mid-Norfolk .
Instalaciones
La estación no tiene personal. Las plataformas están escalonadas a ambos lados del paso a nivel, con asientos protegidos en ambos. En la plataforma en dirección oeste (Cambridge) hay inusualmente dos puntos de ayuda. La plataforma en dirección este (Norwich) tiene una altura considerablemente más baja de lo habitual en la red ferroviaria británica .
Servicios
Spooner Row es una parada de solicitud . A diciembre de 2019[actualizar], de lunes a viernes hay dos trenes cada mañana a Norwich , que también hacen escala en Wymondham . Hay un tren cada tarde a Cambridge , que también hace escala en Attleborough , Thetford , Brandon , Ely y Cambridge North .
Los sábados, la estación cuenta con un tren en cada dirección, y el servicio de Cambridge se extiende al aeropuerto de Stansted . No hay servicio dominical.
Referencias
- ^ CJ Allen [ se necesita cita completa ]
enlaces externos
- Fuentes de mapas de la estación de tren de Spooner Row
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Spooner Row de National Rail
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Attleborough | Gran Anglia Línea Breckland Solo de lunes a sábado | Wymondham |