El aeródromo Stag Lane fue un aeródromo privado entre 1915 y 1933 en Edgware , al norte de Londres , Reino Unido .
Aeródromo Stag Lane | |
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Resumen | |
Tipo de aeropuerto | Civil |
Operador | de Havilland |
Localización | Edgware , Londres |
En uso | 1915-1933 |
AMSL de elevación | 170 pies / 52 m |
Coordenadas | 51 ° 35′49 ″ N 000 ° 16′26 ″ O / 51.59694 ° N 0.27389 ° WCoordenadas : 51 ° 35′49 ″ N 000 ° 16′26 ″ O / 51.59694 ° N 0.27389 ° W |
Mapa | |
![]() ![]() Aeródromo Stag Lane Ubicación en Londres |
Historia
El terreno para un aeródromo fue comprado por London & Provincial Aviation Company (Warren y Smiles - Michael Geoffrey Smiles de Bonnington murió en 1921) en octubre de 1915. La compañía utilizó el aeródromo para entrenamiento de vuelo durante la Primera Guerra Mundial . London & Provincial dejó de volar en julio de 1919 después de una disputa con el Departamento de Aviación Civil (ver Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido ), que les negó una licencia.
Stag Lane se convirtió en la base principal de The de Havilland Aircraft Company Limited en 1920 y compraron la propiedad absoluta en 1922. Los antiguos aviones de guerra fueron renovados en los primeros años, y la compañía diseñó y construyó un gran número de aviones en Stag Lane en la década de 1920 y principios de la década de 1930. En 1934, la empresa se trasladó a una fábrica y un aeródromo más grandes en el aeródromo de Hatfield , Hatfield, Hertfordshire .
El aeródromo Stag Lane se vendió para el desarrollo de viviendas en 1933, aunque se conservó un pequeño sitio de 15 acres (61.000 m 2 ) como fábrica y oficinas para de Havilland Engine Company Limited . El último vuelo desde el aeródromo fue un de Havilland Hornet Moth en julio de 1934.
British Telecom
En 1976 la GPO (más tarde British Telecom ) abrió la bolsa internacional más grande del mundo en el sitio, debido a los retrasos en la construcción de su nueva Mondial House , con el "De Havilland" Plessey TXK2 y el "Mollison" Ericsson TXK5. [1] El intercambio se cerró en 1988, ya que la mayor parte de la tecnología analógica estaba desactualizada.
Aviones construidos en Stag Lane
- Cierva C.24 Autogiro
- de Havilland DH.34
- de Havilland DH.50
- de Havilland DH.51
- de Havilland DH.53 Colibrí
- de Havilland DH.60 Polilla / Polilla gitana
- de Havilland DH.61 Polilla gigante
- de Havilland DH.65 Sabueso
- de Havilland DH.66 Hércules
- de Havilland DH.71 Tiger Moth
- de Havilland DH.75 Polilla halcón
- de Havilland DH.80 Puss Moth
- de Havilland DH.82 Tiger Moth
- de Havilland DH.83 Polilla zorro
- de Havilland DH.84 Dragón
- de Havilland DH.85 Polilla leopardo
- de Havilland DH.86 Express
Referencias
- Smith, Ron (2002). Aviones de fabricación británica - Gran Londres . Stroud: Editorial Tempus. ISBN 0-7524-2770-9.