Diligencia Merseyside
Stagecoach Merseyside es un importante operador de servicios de autobús en la ciudad británica de Liverpool y en los alrededores de Merseyside . Es una subdivisión de Stagecoach Merseyside y South Lancashire . Se formó en julio de 2005 debido a la adquisición de Glenvale Transport (GT), que a su vez había sido formada inicialmente por ex gerentes de MTL que pujaban por la empresa, luego de que la Comisión de Competencia dictaminó que Arriva debe vender su depósito Gillmoss recién adquirido para preservar competencia entre los operadores de autobuses dentro del área de Merseyside.
La flota de la recién creada Glenvale Transport estaba compuesta principalmente por Leyland Titans de edad avanzada y Dennis Darts de edad avanzada , aunque se hicieron esfuerzos para actualizar la flota a través de un acuerdo con el distribuidor Ensignbus con sede en Essex , viendo llegar autobuses más nuevos regularmente desde finales de 2003 hasta el Toma de posesión de Stagecoach en el verano de 2005. Varios autobuses mucho más nuevos, aunque necesitaban reparación, estaban estacionados permanentemente en el depósito, probablemente debido a dificultades financieras que dificultaban la reparación de los autobuses. [1] Glenvale tenía una facturación anual de aproximadamente 25 millones de libras esterlinas. [2]
La empresa fue vendida a Stagecoach Group en 2005, quien se comprometió a invertir en nuevos autobuses para Merseyside. El resultado desde la adquisición ha sido una flota de 6,5 millones de libras esterlinas de 75 nuevos autobuses Alexander Dennis Dart de piso bajo que han entrado en servicio con la empresa, [2] con la venta y eliminación de autobuses más antiguos que anteriormente estaban en funcionamiento con Glenvale.
Además, a fines de enero de 2013, Stagecoach compró las operaciones de autobuses de First Chester & The Wirral y ahora operan como parte de Stagecoach Merseyside. [3]
En numerosas ocasiones Stagecoach hizo ofertas por algunas o todas las empresas que componían la antigua MTL Trust Holdings . En junio de 1998, MTL vendió MTL London, pero la entonces independiente Metroline superó la oferta de Stagecoach . Cuando MTL quebró en enero de 2000, Stagecoach estaba muy interesada en adquirir la empresa, pero Arriva volvió a superar su oferta . No se sabía en ese momento, pero Stagecoach hizo una oferta por el depósito de Gillmoss después de que se ordenó a Arriva que se deshiciera de él. Pero nuevamente fue un postor sin éxito el que perdió frente a Glenvale Transport (GT).
Aparte de un servicio de Stagecoach Ribble/North West entre Southport y Preston y un contrato del Consejo del Condado de Lancashire solo los domingos de Liverpool a Preston/ Blackpool , parecía poco probable que Stagecoach alguna vez tuviera operaciones significativas en Merseyside. Cuando surgieron rumores de una venta en GT alrededor de 2005, FirstGroup con sus operaciones cercanas First Chester & The Wirral y First Greater Manchester , que en ese momento tenía una división de autobuses escolares en las cercanías de Kirkby , Go-Ahead Group y Transdev , quienes en el tiempo estaban pujando porMerseytravel canceló el esquema de Merseytram que parecían los principales candidatos para comprar GTl. Sin embargo, el 13 de julio de 2005, GT aceptó una oferta en efectivo de 3,4 millones de libras esterlinas [4] por la empresa de Stagecoach Group, que a su vez acordó absorber la deuda de GT de aproximadamente 7 millones de libras esterlinas. Con el nuevo nombre de Stagecoach Merseyside, Glenvale Transport Limited se mantuvo como el nombre legal de la empresa.
