Staveley Central es una estación de tren que sirve a la ciudad de Staveley , Derbyshire , Inglaterra.
Staveley Central | |
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Localización | Staveley , Chesterfield , Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 16′12 ″ N 1 ° 20′48 ″ W / 53.27000 ° N 1.34667 ° WCoordenadas : 53 ° 16′12 ″ N 1 ° 20′48 ″ W / 53.27000 ° N 1.34667 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK435749 |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | MS&LR |
Preagrupación | Gran ferrocarril central |
Posagrupación | Ferrocarriles británicos LNER |
Fechas clave | |
1 de junio de 1892 | Abierto (Staveley Town) |
25 de septiembre de 1950 | Renombrado (Staveley Central) |
4 de marzo de 1963 | Cerrado al tráfico regular de pasajeros |
1964 | Cerrado completamente al tráfico de pasajeros [1] |
14 de junio de 1965 | cerrado para flete [2] |
Historia
La estación estaba en la Great Central Main Line que corría entre London Marylebone y Manchester a través de Sheffield Victoria . Fue inaugurado el 1 de junio de 1892 [3] como Staveley Town y renombrado Staveley Central el 25 de septiembre de 1950 por British Railways para reducir la confusión con la antigua estación MR , también llamada Staveley Town, que estaba a unos 250 metros de distancia en la misma calle. La estación MR estaba en las líneas Barrow Hill a Clowne y Barrow Hill a Pleasley West. El cambio de nombre también redujo la probabilidad de que la gente confunda la estación con la de Barrow Hill , pero normalmente se la denominaba Barrow Hill. Staveley Central cerró el 4 de marzo de 1963, pero continuó sirviendo al tráfico de excursiones de fin de semana de verano hasta el final de la temporada 1964.
La estación era el cruce norte de la línea circular hacia Chesterfield Central y, por lo tanto, tenía cuatro plataformas . [4] La sala de reserva construida en madera estaba en el puente de la carretera de Lowgates [5] y había una sala de espera en cada plataforma. La estación también era el cruce de las ramas hacia Irlanda, Hartington y Markham Collieries y en el extremo sur estaba Staveley (GC) Engine Shed ( código de vertido 38D y últimamente 41H en días BR). Esto también estuvo sujeto a confusión con el antiguo cobertizo de motores "Staveley" de MR que se encontraba a más de una milla de distancia en Barrow Hill, que estaba codificado como 18D en los días de BR. El cobertizo de motores Staveley ex-GC ha sido arrasado, pero el cobertizo de motores Barrow Hill ha resurgido de las cenizas como un importante sitio de ingeniería y preservación ferroviaria.
La ubicación de la estación central de Staveley se ha convertido en una nueva carretera para enlazar con la salida 29A de la M1 .
Ver también
Cuatro estaciones han tenido "Staveley" en su nombre en algún momento de su historia:
- Staveley Central , el tema de este artículo, que se conoció como "Staveley Town" desde 1892 hasta 1950.
- Staveley Town , una estación de tren de Midland en otra línea a unos 250 metros de distancia en la misma calle,
- Barrow Hill, que en sus primeros años se llamaba "Staveley", estaba a una buena milla de Staveley Central,
- Staveley Works, que era la siguiente estación de Staveley Central hacia Chesterfield, y
- Staveley entre Windermere y Kendal en Cumbria .
Referencias
Notas
- ^ Butt 1995 , p. 219.
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/s/staveley_central/index.shtml
- ^ Dow 1965 , p. 232.
- ^ Grainger 2002 , págs. 97-108.
- ^ Kaye , 1988 , p. 72.
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Dow, George (1965). Great Central, volumen tres: Fay marca el ritmo, 1900-1922 . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-0263-0. OCLC 500447049 .
- Grainger, Ken (2002). Sheffield Victoria a Chesterfield Central, las "líneas de Derbyshire" de la parte 1 del ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire . Bredbury, Cheshire: Foxline Limited. ISBN 978-1-870119-83-2.
- Kaye, AR (1988). Ferrocarriles de North Midland y Peak District en la era del vapor, volumen 2 . Chesterfield: Publicaciones Lowlander. ISBN 978-0-946930-09-8.
enlaces externos
- "La estación y la línea en mapas navegables con superposiciones" . Mapa ferroviario en línea .
- "La estación en mapas navegables con superposiciones" . Biblioteca Nacional de Escocia .
- "La estación en un mapa del sistema operativo navegable de 1947" . npe Maps .
- "La estación y línea BEI" . Códigos ferroviarios .
- "Historia de la emisora" . Estaciones en desuso .
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