Stonebridge Park Depot es un depósito de estabulación y mantenimiento para trenes de la línea Bakerloo del metro de Londres en Inglaterra. Se inauguró en 1979, como parte de la reestructuración que resultó en que la sucursal Stanmore de la línea Bakerloo se convirtiera en parte de la línea Jubilee . Es el depósito principal de la línea Bakerloo y se ha utilizado para el almacenamiento de existencias que datan de 1938, 1959 y 1972. Además, los trenes del stock de 1972 de la línea Northern se han trasladado temporalmente al depósito para su revisión.
 Dos trenes de 1972 Stock estacionados en el depósito | |
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| Localización | |
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| Localización | Brent , Reino Unido |
| Coordenadas | 51 ° 32′53 ″ N 0 ° 17′13 ″ W / 51.548 ° N 0.287 ° WCoordenadas : 51 ° 32′53 ″ N 0 ° 17′13 ″ W / 51.548 ° N 0.287 ° W |
| Cuadrícula del sistema operativo | TQ188845 |
| Caracteristicas | |
| Propietario (s) | metro de Londres |
| Tipo | Stock de tubo |
| Historia | |
| Abrió | 1979 |
- Stonebridge Park Depot también fue el nombre histórico de parte de Wembley Intercity Depot
Historia
La línea Bakerloo se abrió desde Baker Street hasta Lambeth North en 1906, y los trenes se establecieron y se mantuvieron en London Road Depot. Este había sido construido en el sitio de una escuela para ciegos indigentes, y se accede a él por un ramal de 0,37 millas (0,60 km), dejando los túneles entre las estaciones de Waterloo y Lambeth North. [1] La línea se extendió hasta Elephant and Castle en el extremo sur, mientras que en el extremo norte llegó a Queen's Park el 11 de febrero de 1915. El 20 de noviembre de 1939 se abrió una rama de Baker Street a Finchley Road , y se ampliaron los servicios. a lo largo de las vías de la línea Metropolitan [2] para terminar en Stanmore . Neasden Depot se convirtió en el centro de mantenimiento de los trenes, y London Road se degradó para convertirse en apartaderos de estacionamiento. [3]
Cuando se hicieron planes para dividir las dos ramas norte de Bakerloo, con la rama de Stanmore convirtiéndose en parte de la línea Jubilee , se hizo necesario proporcionar nuevas instalaciones de estabulación y mantenimiento para la línea Bakerloo truncada, y se construyó un nuevo depósito en Stonebridge Park. , que se inauguró en 1979. [4] Está ubicado justo al noroeste de la estación Stonebridge Park , y tiene dos cobertizos principales. Las pistas 31 a 38 están más al oeste y están equipadas con fosos entre los rieles. El segundo edificio cubre las pistas 39 a 44 y está más al este. Hay tres apartaderos al aire libre, numerados del 45 al 47, [5] dos de los cuales se agregaron alrededor de 1989. [6] En 2002, normalmente se establecieron 12 trenes en el depósito. [7]
Operación
Depósito de Stonebridge Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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