Stanmore es una estación de metro de Londres en Stanmore . Es el término norte de la línea Jubilee ; la siguiente estación hacia el centro de Londres es Canons Park . La estación está en el lado sur de London Road, parte de la A410 y está en Travelcard Zone 5 .
Stanmore | |
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Stanmore Ubicación de Stanmore en Greater London | |
Localización | Stanmore |
Autoridad local | Grada |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 3 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 5 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 3,97 millones [2] |
2016 | 4,04 millones [2] |
2017 | 3,92 millones [2] |
2018 | 3,90 millones [3] |
2019 | 3,85 millones [4] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril Metropolitano |
Fechas clave | |
10 de diciembre de 1932 | Inaugurada (Metropolitan Railway) |
1936 | Patio de mercancías cerrado [5] |
29 de noviembre de 1939 | Transferido a la línea Bakerloo |
1 de mayo de 1979 | Transferido a la línea Jubilee |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 37′10 ″ N 0 ° 18′10 ″ W / 51,61944 ° N 0,30278 ° WCoordenadas : 51 ° 37′10 ″ N 0 ° 18′10 ″ W / 51,61944 ° N 0,30278 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Historia
La estación de Stanmore fue inaugurada el 10 de diciembre de 1932 por el Metropolitan Railway (ahora la línea Metropolitan ). [6] El edificio de la estación y los de la rama fueron diseñados por el arquitecto del Metropolitan Railway, Charles W. Clarke , en el estilo suburbano utilizado en las otras estaciones de la compañía posteriores a la Primera Guerra Mundial , como las de la rama de Watford . La introducción de trenes rápidos y directos en Londres atrajo a los viajeros al Metropolitan Railway y presentó competencia para London, Midland and Scottish Railway , que operaba un servicio de tren rival desde la estación de tren de Stanmore Village a aproximadamente 1 km de distancia. Los trenes LMS más lentos corrían en el ramal de Stanmore hasta Harrow & Wealdstone , donde conectaban con los servicios con destino a Londres, pero después de 20 años de competir con la línea Metropolitan, la estación Village fue cerrada por British Railways en 1952. [7 ]
En 1934, el Comité de Ingeniería de la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres discutió una propuesta para extender la línea Metropolitan hacia el norte como un esquema alternativo o complementario a la extensión de la línea Northern desde Edgware . Habría requerido 1.2 millas de túnel de doble vía para llegar a la estación propuesta en Elstree South con trenes de la línea Metropolitan que continuarían hasta Bushey o Aldenham . Una revisión de la propuesta en 1936, consideró extender la línea Stanmore a Elstree . [8] Las propuestas no fueron incluidas en los planes eventualmente presentados para aprobación parlamentaria en el Programa de Nuevas Obras de la LPTB .
Después de la construcción de túneles de tubo de nivel profundo entre Finchley Road y Baker Street , el ramal y la mayoría de los servicios de parada entre Finchley Road y Wembley Park se transfirieron a la línea Bakerloo el 29 de noviembre de 1939. [6] El servicio de la línea Bakerloo se transfirió al Jubilee línea el 1 de mayo de 1979. [6]
En 2005, Transport for London inició la construcción de una tercera plataforma en la estación. Esto se completó estructuralmente en el verano de 2009, pero no se pudo poner en funcionamiento hasta que se pusiera en servicio un nuevo equipo de señalización en esa parte de la línea, y la plataforma se inauguró en julio de 2011.
Servicios
El servicio fuera de horas pico en trenes por hora (tph) es: [9]
- 12tph hacia Stratford
El servicio pico en trenes por hora (tph) es: [9]
- 18tph hacia Stratford
- 3 tph hasta el norte de Greenwich
Servicios de metro nocturno :
- 6 tph Stanmore - Stratford [10]
Galería
Plataformas mirando al sur, con las tres plataformas ocupadas por trenes (septiembre de 2014)
Plataformas mirando al sur, apartaderos a la izquierda, nueva plataforma en el extremo derecho en construcción (julio de 2008)
Plataformas que miran hacia el norte "a amortiguadores". Nueva plataforma en construcción visible a la izquierda (foto de octubre de 2009)
Roundel en plataforma
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 142 , 324 y H12 y la ruta nocturna N98 sirven a la estación. [11]
Ver también
- La estación de tren de Stanmore Village , una estación de la línea principal al suroeste cerrada a los pasajeros en 1952 y completamente en 1964
Referencias
- ^ "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Mayo de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 7 de agosto de 2020.
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Hardy, Brian, ed. (Marzo de 2011). "Cómo solía ser - carga en The Underground hace 50 años". Noticias subterráneas . Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres (591): 175–183. ISSN 0306-8617 .
- ^ a b c Rose, Douglas (1999) [1980]. El metro de Londres, una historia esquemática (7ª ed.). Douglas Rose / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
- ^ "El ferrocarril de Harrow y Stanmore" . www.stanmoretouristboard.org.uk . El Patronato de Turismo de Stanmore. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ Barba, Tony (2002). Por Tube Beyond Edgware . Transporte de capital. págs. 21-22. ISBN 1-85414-246-1.
- ^ a b http://www.davros.org/rail/culg/jubilee.html#services
- ^ La línea Jubilee se une al tubo nocturno más concurrido de lo esperado de Londres | Noticias del Reino Unido | El guardián
- ^ "Mapa de autobuses del noroeste de Londres" (PDF) . Transporte para Londres . 10 de abril de 2014 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Término | Línea de jubileo | Parque Canons hacia Stratford | ||
Servicios anteriores | ||||
Término | Línea metropolitana Sucursal de Stanmore (1932-1939) | Parque Canons hacia Baker Street o Aldgate | ||
Término | Línea Bakerloo Sucursal de Stanmore (1939-1979) | Parque Canons hacia Elephant & Castle |