La flota de trenes de Sydney sirve a las líneas metropolitanas dentro de Sydney , Australia . Todo el material rodante son unidades múltiples eléctricas de dos pisos y funcionan principalmente como ocho juegos de carros.
Juegos de trenes
Clase | Carruajes | Servicio ingresado | Formación | Rutas | Imagen | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
K conjuntos | 160 | 1981-1985 | 4 coches | Los conjuntos K fueron fabricados por A Goninan & Co y fueron los primeros trenes suburbanos con aire acondicionado de Sydney y se construyeron en dos pedidos separados. Los primeros ocho vagones construidos fueron equipados con aire acondicionado de nuevo. El segundo orden restante estaba equipado con ventilación de aire forzado, que luego se modernizó con aire acondicionado. | ||
Conjuntos de T | 447 | 1988-1995 | 4 coches | Los Tangara (conjuntos T) fueron fabricados por A Goninan & Co. Presentan una apariencia inclinada distintiva en los extremos de la cabina y funcionan en configuraciones de 4 u 8 automóviles. Fueron introducidos entre 1988 y 1994, reemplazando el último de los eléctricos de una sola plataforma de primera generación que había funcionado desde la década de 1920. Los últimos 80 vagones se construyeron como conjuntos G en 1994/95, como trenes de mayor distancia, con un morro ligeramente diferente, asientos de respaldo alto y más espacio para el equipaje. Tras la introducción de los conjuntos H (OSCAR) , los conjuntos G se convirtieron en trenes puramente suburbanos y se reclasificaron como conjuntos T. | ||
M conjuntos | 140 | 2002-05 | 4 coches | Los Millennium (conjuntos M) se introdujeron entre 2002 y 2005. Estos fueron los primeros trenes suburbanos en Sydney equipados con un sistema de tracción de corriente alterna multifase. Reemplazaron los remolques Tulloch con los que corrían los sets S. | ||
H conjuntos | 220 | 2006-12 | 4 coches | Los OSCAR (conjuntos H) se introdujeron en servicio en 2006-11. Los conjuntos H se comparten con (y son operados principalmente por) NSW TrainLink . Son ejemplos de trenes de cuarta generación. Los trenes verán un uso adicional en los servicios de Sydney Trains una vez que se entreguen los conjuntos D. | ||
A conjuntos | 626 | 2011-14 | 8 coches | Los trenes Waratah (conjuntos A) se introdujeron en 2011 con 78 conjuntos completados en junio de 2015. Reemplazaron a la mayoría de los conjuntos R y S , introducidos por primera vez en la década de 1970, así como a los servicios programados en los que anteriormente operaban los conjuntos Tangaras y K. Basado en el M Set , los Waratahs también son los primeros en consistir en una configuración indivisible de ocho autos. Las carrocerías de los conjuntos fueron fabricadas por Changchun Railway Vehicles , antes de ser enviadas a los talleres de locomotoras de Cardiff de Downer Rail, donde el acondicionamiento interno y el ensamblaje final se realizaron localmente. | ||
B conjuntos | 328 | 2018-21 | 8 coches | T8 | Los Waratah (conjuntos B), inicialmente conocidos como trenes Waratah Serie 2, son una clase actualizada de los conjuntos A. Introducidos en 2018, los conjuntos B reemplazaron a todos los conjuntos S restantes . |
Depósitos de mantenimiento
Los trenes eléctricos de Sydney Trains tienen su base en depósitos de mantenimiento. El color de la placa de destino en la parte delantera de cada tren revela el depósito de mantenimiento del tren.
Depósito de mantenimiento de Mortdale (placas de destino rojas o verdes) [a]
Los siguientes trenes se mantienen en Mortdale Maintenance Depot :
- T Sets en el sector 1 ( suburbios del este y líneas de Illawarra y servicios locales de la línea de la costa sur)
- Conjuntos de H en South Coast Line servicios
Los puntos de estabulación y depósito para el Sector 1 incluyen Cronulla , Waterfall y Bondi Junction .
Depósito de mantenimiento Flemington (placas de destino azules)
Los siguientes trenes se mantienen en Flemington Maintenance Depot :
- K se establece en el Sector 2 ( Inner West y Leppington , Bankstown , Cumberland , Olympic Park y las líneas Airport & South )
- V sets en Blue Mountains y Newcastle Services
Los puntos de estacionamiento y estacionamiento para el Sector 2 incluyen Campbelltown y Liverpool Leppington .
Depósito de mantenimiento de Hornsby (placas de destino negras o verdes) [b]
Los siguientes trenes se mantienen en Hornsby Maintenance Depot :
T sets en el Sector 3 ( líneas Northern y North Shore y Western )
Los puntos de estacionamiento y estacionamiento para el Sector 3 incluyen Penrith , Blacktown , Richmond , North Sydney y Hornsby .
Tren principal de Auburn
UGL Unipart Rail Services lleva a cabo el mantenimiento de los distintos tipos de juegos que mantienen en el depósito al que está asignado el tren en cuestión, pero se pueden realizar trabajos importantes en Auburn Maintrain .
Centro de mantenimiento de Auburn (solo pegatinas o placas de destino verdes) [c]
Los siguientes trenes se mantienen en Auburn Maintenance Center por Downer Rail :
- 78 conjuntos A (todas las líneas suburbanas de Sydney Trains excepto Eastern Suburbs y Illawarra Line )
- 41 conjuntos B ( Inner West y Leppington , Bankstown y las líneas Airport & South )
- M sets ( Inner West & Leppington , Bankstown , Cumberland , Olympic Park [solo servicios ocasionales] y líneas Airport & South )
- ^ Rojo para Tangaras, Verde para OSCars.
- ^ Negro para Tangaras, Verde para OSCars.
- ^ Pegatinas solo para Waratahs, placas de objetivo verdes para Millennium.
Ver también
- Material rodante ferroviario en Nueva Gales del Sur
- Centro de mantenimiento de Auburn
- Depósito de mantenimiento de Hornsby
- Depósito de mantenimiento de Flemington
- Depósito de mantenimiento de Mortdale
Referencias
enlaces externos
- Sitio web de Sydney Trains's Fleet on Transport for NSW