Takachiho " Taki " Inoue (井上 隆 智 穂Inoue Takachiho , [1] nacido el 5 de septiembre de 1963) es un piloto de carreras japonés retirado .
Nació | Kobe , Hyōgo , Japón | 5 de septiembre de 1963
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Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | japonés |
Años activos | De 1994 - de 1995 |
Equipos | Simtek , juego de pies |
Entradas | 18 (18 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | 1994 Gran Premio de Japón |
Última entrada | Gran Premio de Australia de 1995 |
Biografía
Inoue nació en Kobe . Compitió en el Campeonato Británico de Fórmula Ford en 1988, seguido de una temporada en la Fórmula Tres de Japón de 1989 a 1993 y una temporada en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 en 1994 .
Formula Uno
Participó en 18 carreras de Gran Premio de Fórmula Uno . Su primera aparición fue una carrera única para Simtek en el Gran Premio de Japón de 1994 , del que se retiró. Durante el año siguiente se mudó a Footwork Arrows . A lo largo de su carrera, no obtuvo puntos para el campeonato.
Quizás es mejor recordado por dos incidentes extraños mientras conducía para Footwork en 1995. [ cita requerida ] El primero ocurrió después de una sesión de práctica en Mónaco, cuando su auto parado estaba siendo remolcado de regreso a boxes cuando fue golpeado por un auto de carrera. conducido por Jean Ragnotti , lo que hizo que rodara hacia las barreras, aunque Inoue estaba en condiciones de correr al día siguiente. El segundo ocurrió en el GP de Hungría en la televisión en vivo en todo el mundo: en un intento de ayudar a los alguaciles a apagar el incendio del motor que lo había obligado a abandonar la carrera, un auto de seguridad Tatra 623 conducido al lugar por un alguacil lo golpeó y se lesionó la pierna. aunque se recuperó para la próxima carrera. [2] [3]
Durante la mayor parte de la temporada, su compañero de equipo fue Gianni Morbidelli , pero al final de la temporada Max Papis reemplazó a Morbidelli, y en ocasiones fue superado por Inoue.
Al entrar en la temporada de 1996 , Inoue presionó a Tyrrell para una unidad, pero el equipo eligió a Ukyo Katayama con su dinero de patrocinio Mild Seven de Japan Tobacco . [4] En cambio, fue anunciado en enero para conducir para el equipo Minardi . [1] Sin embargo, uno de sus patrocinadores personales se retiró en el último minuto e Inoue se retiró de la F1. Minardi se enfrentó a Giancarlo Fisichella en su lugar. [5] Fisichella, el piloto de pruebas del equipo en 1995, contaba con el respaldo de Marlboro Italia . [6]
Con su patrocinio reducido, Inoue estaba fuera de un camino en la Fórmula Uno. Después de un breve cambio a los autos deportivos, se retiró de las carreras a fines de 1999 y ahora dirige pilotos en su propio país.
También es conocido por su humor autocrítico, ya que Inoue se ha proclamado públicamente como el "peor piloto de Fórmula Uno", admite que inicialmente no tenía idea de lo que era una parada en boxes , y en una entrevista con la revista Top Gear en 2015, afirma que "no era lo suficientemente bueno para conducir en F1". [7] [8]
Récord de carreras
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | corriente continua | Puntos |
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1994 | Super Nova Racing | SIL 15 | PAU Ret | Gato 13 | POR 13 | HOC 12 | SPA 14 | EST 9 | MAG Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | WDC | Puntos |
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1994 | MTV Simtek Ford | Simtek S941 | Ford V8 | SOSTÉN | PAC | SMR | LUN | ESP | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | EUR | JPN Ret | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
1995 | Trabajo de pies Hart | Juego de pies FA16 | Hart V8 | BRA Ret | ARG Ret | SMR Ret | ESP Ret | MON Ret | PUEDE 9 | FRA Ret | GBR Ret | GER Ret | HUN Ret | BEL 12 | ITA 8 | POR 15 | EUR Ret | PAC Ret | JPN 12 | AUS Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Fuente: [9] |
Referencias
- ^ a b Grand Prix.com: Inoue se une a Minardi http://www.grandprix.com/ns/ns00478.html
- ^ "Tatra T-623" . El coche del día de Banovsky . 9 de abril de 2015. Archivado desde el original el 22 de abril de 2017.
- ^ "Taki Inoue - Biografía" . F1 rechaza. Archivado desde el original el 25 de julio de 2008 . Consultado el 28 de mayo de 2011 .
- ^ Grand Prix.com, Katayama en Tyrrell nuevamente - http://www.grandprix.com/ns/ns00507.html
- ^ "F1 News> ¿Minardi para conseguir Fisichella?" .
- ^ Grand Prix.com, cinco conductores que pujan por Minardi - http://www.grandprix.com/ns/ns00435.html
- ^ "RedBull.com habla del autoproclamado 'peor piloto de Fórmula Uno de todos los tiempos ' " . RedBull.com . 8 de octubre de 2013 . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ "Entrevista: Top Gear se encuentra con Taki Inoue, el peor piloto de F1" . Top Gear . 13 de agosto de 2015 . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ Pequeño, Steve (2000). Grand Prix Who's Who 3rd Edition . Publicaciones de viajes. pag. 300. ISBN 1902007468.
enlaces externos
- Taki Inoue en Twitter