La carretera estatal 24 ( SH 24 ) va desde Campbell a París en el norte de Texas . Es una parte de la ruta principal, junto con la Interestatal 30 , desde París hasta el metroplex de Dallas-Fort Worth .
Carretera estatal 24 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 31,177 millas [1] (50,175 km) | |||
Existió | 21 de junio de 1917 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-30 / US 67 cerca de Campbell | |||
extremo norte | Autobús de los Estados Unidos 82. / Autobus 271 de los Estados Unidos. / SH 19 en París | |||
Localización | ||||
Condados | Caza , Delta , Lamar | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Historia
El 21 de junio de 1917, SH 24 fue designado de Denton a Whitesboro. [3] La ruta histórica de SH 24 fue una de las 25 carreteras estatales originales de Texas. El 21 de agosto de 1923, la ruta había cambiado sustancialmente. La ruta original de Denton a Whitesboro se eliminó del sistema de carreteras del estado (más tarde fue SH 10 ). Una parte de la antigua SH 28 de Jacksboro a Benjamin fue reasignada como SH 24 . [4] Una parte de la SH 22 de Graham a Olney que coincidía con la SH 28, también se firmó como SH 24 y no coincidía con otra carretera estatal, ya que había dos rutas estatales que reemplazaban parte de la SH 22 al norte y al sur de SH 24. Para 1929, la carretera se extendía hacia el sur desde Jacksboro hasta Mineral Wells, reemplazando una parte de la antigua SH 25 . El 25 de mayo de 1929, los planes eran extender la carretera al oeste hasta Guthrie una vez que se decidiera la ubicación. [5] El 17 de diciembre de 1929, se decidió la ubicación. El 19 de marzo de 1930, la SH 24 se extendió hacia el oeste hasta Nuevo México, reemplazando la mayor parte de la SH 53 y la totalidad de la SH 134 . El 24 de junio de 1931, la carretera de Jacksboro a Mineral Wells se transfirió a SH 66 . La SH 24 fue desviada al noreste a París, reemplazando a la SH 39 . [6] El 21 de septiembre de 1937, SH 24 Spur fue designado en Frisco. [7] El 25 de enero de 1938, SH 24 Spur fue designado en Klondike . [8] El 24 de mayo de 1938, SH 24 Spur fue designado en Whiteface y SH 24 Loop fue designado en Levelland. [9] El 20 de septiembre de 1938, se estaba construyendo otro SH 24 Spur para Lorenzo. [10] El espolón a Lorenzo fue designado el 20 de junio de 1939. [11] Pero el 26 de septiembre de 1939, este plan occidental extendido se había abandonado y la carretera se desvió al oeste de Newcastle sobre la porción de SH 120 de Newcastle a Old Gloria. La antigua ruta había sido transferida a SH 251 (una sección de dos cuadras ahora FM 926), SH 199 (esta sección ahora forma parte de SH 114 ), US Highway 82 , y la sección occidental se volvió a numerar como SH 290 (ahora parte de SH 114 ). Las designaciones SH 24 Loop y SH 24 Spur se transfirieron a Spur 26 (Lorenzo), Spur 33 (Frisco), Spur 39 (Klondike), Loop 44 (Levelland) y Spur 74 (Whiteface)
El 1 de octubre de 1968, la parte entre Jacksboro y Bridgeport fue desviada al sur del lago Bridgeport, reemplazando la carretera estatal 824 , que era una ruta alternativa designada en 1964, y toda la RM 2475 .
El 1 de septiembre de 1971, las partes al oeste de Greenville (de Greenville a Old Glory) se retiraron de SH 24 y se asignaron a la US Highway 380 . Más tarde, el 21 de mayo de 1979, la parte de SH 24 al suroeste de Commerce se trasladó a una carretera diferente (reemplazada entre Commerce y Greenville con SH 224 ), haciéndola concurrente con SH 50 hasta Campbell, que acortó SH 24 a su actual formulario. El 24 de septiembre de 2009, se eliminó la concurrencia de SH 50 con SH 24. [12]
Rutas comerciales
SH 24 tiene una ruta comercial .
Business State Highway 24-D (antes Loop 457) es un circuito empresarial que atraviesa Cooper . La ruta se creó en 1968 cuando la SH 24 se desvió hacia el oeste y el norte alrededor de la ciudad; es de 1,9 millas (3,1 km). El camino fue redesignado como Business SH 24-D el 21 de junio de 1990. [13]
Antiguo bucle comercial de comercio
Business State Highway 24-B (antes Loop 216) era un circuito comercial que pasaba por Commerce . La ruta se creó en 1958 cuando SH 24 (ahora SH 224) se desvió al norte de la ciudad. La ruta fue redesignada como Business SH 24-B el 21 de junio de 1990, pero fue redesignada nuevamente como Business SH 224-B el 27 de abril de 2000. [14]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [15] | km | Destinos | Notas |
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Cazar | | 0.000- 0.089 | 0,000– 0,143 | I-30 ( Estados Unidos 67 ) / FM 1737 - Dallas , Sulphur Springs , Texarkana | Término del sur. Salida 101 en la I-30 |
Campbell | 0.350 | 0.563 | FM 499 oeste | Extremo sur de la concurrencia FM 499 | |
2.307 | 3.713 | FM 499 este - Campbell | Terminal norte de concurrencia FM 499 | ||
3.306 | 5.320 | FM 513 sur - Campbell | Término norte de FM 513 | ||
| 4.875 | 7.846 | FM 2736 oeste | Término del este de FM 2736 | |
| 7.397 | 11.904 | FM 1568 sur | Término norte de FM 1568 | |
Comercio | 9.416 | 15.154 | SH 11 este / Loop 178 | Término sur de la concurrencia SH 11 | |
10.102 | 16.258 | Autobús. SH 224 | |||
10.495 | 16.890 | SH 224 | |||
10.769– 11.418 | 17.331– 18.375 | SH 11 / Bus. SH 11 - Ciudad de Wolfe , Sulphur Springs | Intercambio. Término norte de la concurrencia TX 11 | ||
12.320 | 19.827 | SH 50 norte / SH 224 oeste - Ladonia | Término sur de TX 50; término del este de TX 224 | ||
Delta | | 14.832 | 23.870 | FM 904 norte - Pecan Gap | Término sur de FM 904 |
| 16.351 | 26.314 | FM 3132 norte | Término sur de FM 3132 | |
| 17.505 | 28.172 | FM 1531 sur | Término norte de FM 1531 | |
| 18.669 | 30.045 | FM 2890 este | Término occidental de FM 2890 | |
Klondike | 19,996 | 32.180 | FM 1528 oeste | Terminal sur de la concurrencia FM 1528 | |
20.184 | 32.483 | FM 1528 este | Terminal norte de la concurrencia FM 1528 | ||
cobre | 24.130 | 38.833 | Autobús. SH 24 - Cooper , Parque Estatal Cooper Lake | Terminal sur de TX Bus SH 24 | |
24.465 | 39.373 | FM 64 | |||
25.498 | 41.035 | Autobús. SH 24 - Cooper | Terminal norte del autobús SH 24 | ||
25.852 | 41.605 | FM 128 oeste - Ben Franklin , Big Creek Lake | Término del este de FM 128 | ||
| 27.878 | 44.865 | FM 2949 norte - Enloe | Término sur de FM 2949 | |
| 28.731 | 46.238 | FM 2716 sur | Término norte de FM 3132 | |
| 31.906 | 51.348 | SH 19 sur - Sulphur Springs | Término sur de la concurrencia SH 19 | |
| 32.554 | 52.391 | FM 198 - Lake Creek | ||
| 33.194 | 53.421 | FM 1335 sur | Término norte de FM 1335 | |
Lamar | | 37.701 | 60.674 | FM 1184 - Howland , Broadway | |
| 41.200 | 66.305 | FM 2036 oeste - Atlas | Término del este de FM 2036 | |
París | 45.511– 45.625 | 73.243– 73.426 | Loop 286 hasta la US 82 / US 271 - Bonham , Clarksville , Mount Pleasant | Intercambio | |
46.156 | 74.281 | FM 1497 sur (3rd Street) | Término norte de FM 1497 | ||
46.540 | 74.899 | FM 1507 este (Evergreen Street) - Torre Eiffel | Término occidental de FM 1507 | ||
47.771 | 76.880 | Autobús de los Estados Unidos 82. oeste / US 271 Bus. sur (Clarksville Street) Autobús de los Estados Unidos 82. oeste / US 271 Bus. norte (Bonham Street) | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ División de programación y planificación de transporte (sin fecha). "Carretera estatal nº 24" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 7 de abril de 2013 .
- ^ Redactor del personal (6 de julio de 1917). "Comisión de carreteras adopta 25 carreteras" . Diario de comercio . pag. 1. OCLC 14198271 . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676699.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676878.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676244.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676262.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Comisión de Transporte de Texas (24 de septiembre de 2009). "Orden de Acta 111994" (PDF) . Reunión de TxDOT de septiembre de 2009 . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 7 de abril de 2009 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal comercial nº 24-D" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal comercial nº 24-D" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
- ^ Mapa de planificación estatal (mapa). Cartografía por División de Planificación y Programación del Transporte. Departamento de Transporte de Texas. 2013 . Consultado el 7 de abril de 2013 .
enlaces externos
Medios relacionados con la autopista 24 del estado de Texas en Wikimedia Commons