La 109ª carrera de botes tuvo lugar el 23 de marzo de 1963. Se celebra anualmente y es una carrera de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . La carrera, arbitrada por Gerald Ellison , el obispo de Chester , fue ganada por Oxford con un margen de victoria de cinco cuerpos.
109a carrera de botes | |||
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Fecha | 23 de marzo de 1963 | ||
Ganador | Oxford | ||
Margen de victoria | 5 largos | ||
Ganar tiempo | 20 minutos 47 segundos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 60–48 | ||
Árbitro | GA Ellison (Oxford) | ||
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Fondo
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 y, desde 1845, se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades, seguido en todo el Reino Unido y transmitido en todo el mundo. [4] [5] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber ganado la carrera del año anterior por cinco cuerpos, y lideró la general en el evento con 60 victorias frente a las 47 de Oxford (excluyendo el "empate" de 1877 ). [6] [7]
Los entrenadores de Cambridge eran Harry Almond (que remaba para Cambridge en las carreras de 1950 y 1951 ), Tony Butcher (que remaba en la carrera de 1947 para Cambridge), David Jennens (que remaba tres veces entre 1949 y 1951) y Brian Lloyd (que también remaba tres veces desde 1949 hasta 1951). Oxford fueron entrenados por RMA Bourne (que representó a Oxford en las carreras de 1946 y 1947), Ronnie Howard (que remó dos veces, en las carreras de 1957 y 1959 ), Mike Nicholson (el presidente del club de botes sin remos de Cambridge en 1947), Antony Rowe (que había remado en las carreras de 1948 y 1949 ) y ER Spencer. [8] Durante las filas de práctica en Putney, Cambridge experimentó una serie de " cangrejos " y, aunque la tripulación demostró una "discapacidad nerviosa para hacer frente a aguas turbulentas", tuvieron un comienzo más rápido. [9]
La carrera fue arbitrada por Gerald Ellison , obispo de Chester , quien había remado para Oxford en las carreras de 1932 y 1933 . [10]
Tripulaciones
La tripulación de Oxford pesó un promedio de 13 st 0,125 lb (82,4 kg), más de 5,5 libras (2,5 kg) por remero más que sus oponentes. El equipo de Cambridge contenía un solo remero con experiencia raza de barco en el presidente del club barco y accidente cerebrovascular Señor Chewton , mientras que Oxford vio Richard Morton, David Skailes y Cox Christopher fuerte retorno. [11] Cuatro remeros, dos de cada universidad, se registraron como participantes extranjeros en la carrera: Philip Roff de Oxford era australiano mientras que D. Spencer era estadounidense, y B. Jackson de Cambridge era sudafricano mientras que John Haasland provenía de Nueva Zelanda. [12] El presidente del club náutico de Oxford, Toby Tennant, se había retirado de la tripulación dos semanas antes de la regata por falta de forma. [13]
Un corresponsal de The Times señaló que, aunque "nunca ha existido la menor posibilidad" de que el equipo de Cambridge fuera "realmente de primera clase", el arduo trabajo había producido un "equipo universitario presentable". [9] Mientras tanto, aunque Oxford no tenía "estrellas" y había llegado a Putney como un "equipo inusualmente atrasado", el progreso durante la práctica supuso una mejora definitiva. [9]
Asiento | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
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Nombre | Universidad | Peso | Nombre | Universidad | Peso | |
Inclinarse | SR Morris | St Edmund | 11 st 11 libras | PJ Webb | Reinas | 11 st 0 libras |
2 | NV Bevan | Balliol | 12 st 11 libras | MV Bevan | Downing | 12 st 9.5 libras |
3 | RA Morton-Maskell | Keble | 13 st 9 libras | AV Cooke | Jesús | 12 st 13,5 libras |
4 | MQ Morland | Lincoln | 13 st 7 libras | BJR Jackson | Clare | 12 st 7.5 libras |
5 | Hidromiel RCT | Keble | 13 st 7 libras | J. Maasland | Reinas | 14 st 1.5 libras |
6 | DDS Skailes | Keble | 13 st 6 libras | MH Beckett | Reinas | 13 st 0.5 libras |
7 | PAV Roff | Nueva universidad | 12 st 9 libras | DF Legget | Trinity Hall | 12 st 6 libras |
Carrera | DC Spencer | Iglesia de Cristo | 12 st 11 libras | Lord Chewton (P) | 1ra y 3ra Trinidad | 10 st 12 libras |
Timonel | CM fuerte | Keble | 8 st 13 libras | FGG de Rancourt | 1ra y 3ra Trinidad | 9 st 0 libras |
Fuente: [14] (P) - Presidente del club náutico (Toby Tennant era el presidente no remando de Oxford) [15] |
Raza
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/67/University_Boat_Race_Thames_map.svg/220px-University_Boat_Race_Thames_map.svg.png)
Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Cambridge. [14] La carrera comenzó a las 11.30 horas con un "viento fresco del noroeste". [14] [16] Como se había anticipado, [9] Cambridge tomó una ventaja temprana y estaba tres cuartos de longitud por delante después del primer minuto de la carrera. Continuando con una frecuencia de brazada más alta que Oxford en el segundo minuto, los Light Blues estaban casi despejados al final del Fulham Wall. Todavía casi un tramo por detrás del Mile Post, Oxford Cox Strong comenzó a conducir hacia Cambridge, forzándolos hacia el centro del río, evitando por poco una advertencia del árbitro. [17]
El nivel de Harrods Furniture Depository , Oxford estaba medio largo por Hammersmith Bridge , aumentando a más de un largo por el pub The Doves , a pesar de un "chorro casi desesperado" de Cambridge. [16] La ventaja era de tres cuerpos y medio por Chiswick Steps y cuatro y medio por Barnes Bridge . [17] Oxford ganó por cinco cuerpos en un tiempo de 20 minutos y 47 segundos, el tiempo más lento desde la carrera de 1951 . Fue la primera victoria de los Dark Blues en tres años y llevó el récord general a 60-48 a favor de Cambridge. [7]
Referencias
Notas
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
- ^ "El Curso" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford – Cambridge Boat Race" . CBC News . 6 de abril de 2014 . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
- ^ "TV y radio" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
- ^ "Momentos clásicos - el empate de 1877" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
- ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 10 de octubre de 2014 .
- ^ Burnell, págs. 110-111
- ^ a b c d "Cambridge" llegando a ebullición " ". The Times (55657). 23 de marzo de 1963.
- ^ Burnell, págs.49, 74
- ^ Dodd, pág. 340
- ^ Burnell, pág. 39
- ^ Topolski, Daniel ; Robinson, Patrick. True Blue: El motín de Oxford Boat Race .
- ↑ a b c Burnell, pág. 80
- ^ Burnell, págs. 51–52, 102
- ^ a b "Cambridge remado desde atrás". The Times (55658). 25 de marzo de 1963.
- ^ a b "Oxford gana de forma agradable y cómoda". The Guardian . 25 de marzo de 1963. p. 13.
Bibliografía
- Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0091513405.
enlaces externos
- Página web oficial
- Fotografía del barco de Cambridge en formación en la National Portrait Gallery, Londres