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| Tanque, asalto pesado, tortuga (A39) | |
|---|---|
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| Escribe | Tanque de asalto |
| Lugar de origen | Reino Unido |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1944 |
| Fabricante | Nuffield |
| Producido | 1945-1947 |
| No. construido | 6 |
| Especificaciones | |
| Masa | 78 toneladas largas (79 t ) |
| Largo | 10 m (33 pies) de casco: 7,2 m (23 pies 7 pulg) |
| Ancho | 13 pies (3,9 m) |
| Altura | 9 pies 10 pulgadas (3 m) |
| Tripulación | 7 (comandante, artillero, ametrallador, 2 cargadores, conductor, copiloto) |
| Armadura | 178-228 mm (7-9 pulg.) 33 mm (1,3 pulg.) En la parte superior |
| Armamento principal | Artillería QF 32 libras ( cañón de 94 mm) |
| Armamento secundario | 3 ametralladoras Besa de 7,92 mm |
| Motor | Rolls-Royce Meteor V12 gasolina 650 CV (480 kW) |
| Potencia / peso | 7,7 CV / tonelada |
| Transmisión | 6 velocidades adelante y atrás |
| Suspensión | barra de torsión |
| Rango operacional | Carretera: 140 km |
| Velocidad máxima | Carretera: 19 km / h (12 mph) Fuera de carretera: 6 km / h (4 mph) |
El tanque de asalto pesado Tortoise (A39) fue un diseño de cañón de asalto pesado británico desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial , pero nunca se puso en producción en masa. Fue desarrollado para la tarea de limpiar áreas fuertemente fortificadas como la Línea Siegfried y, como resultado, favoreció la protección de la armadura sobre la movilidad.
Aunque pesaba 78 toneladas y no se transportaba fácilmente, se consideraba confiable y una buena plataforma de armas. [1]
Al final de la guerra, solo se habían producido unos pocos prototipos de la tortuga.
Desarrollo
A principios de 1943, las fuerzas aliadas anticiparon una resistencia considerable en la futura invasión proyectada de Europa, con el enemigo luchando desde posiciones fuertemente fortificadas como la Línea Siegfried . Como resultado, surgió una nueva clase de vehículos, en forma de tanques de asalto, que colocaban la máxima protección blindada en una prioridad más alta que la movilidad. Inicialmente, el trabajo se concentró en el tanque Excelsior (A33), basado en el tanque Cromwell . También hubo un programa para mejorar la armadura del tanque Churchill . Para un trabajo similar en el Lejano Oriente, se consideró el tanque Valiant (A38), basado en el tanque Valentine , aunque se especificó que el peso fuera lo más bajo posible.
El Secretario de Estado para la Guerra y el Ministro de Abastecimiento emitieron un Memorando Conjunto en abril de 1943 que daba una vaga especificación para un tanque de asalto, clasificándolo como un vehículo de propósito especial para operar en áreas fuertemente defendidas como parte de la 79.a División Blindada especializada .
La Organización Nuffield respondió con 18 diseños separados (AT1 a AT18) redactados entre mayo de 1943 y febrero de 1944, cada diseño más grande y pesado que el anterior. En febrero de 1944, el diseño AT16 estaba completo y fue aprobado por la Junta de Tanques , quien propuso ese mes que el 25 debería producirse directamente desde la etapa de maqueta sin molestarse con un prototipo, para estar disponible para el servicio operativo en septiembre de 1945. Un pedido de 25 fue colocado por la Oficina de Guerra y se inició el trabajo.
Tras el final de la guerra, el pedido se redujo y solo se construyeron seis vehículos. Se envió un ejemplo a Alemania para realizar pruebas, donde se descubrió que era mecánicamente confiable y una plataforma de armas potente y precisa. Sin embargo, con un peso de 80 toneladas y una altura de 10 pies (3,0 m) era extremadamente lento y resultó difícil de transportar.
Descripción
El requisito principal para un tanque de asalto es la armadura, para permitir que el tanque ataque a un enemigo fuertemente emplazado. Esto llevó a que Tortoise tuviera una armadura muy gruesa, dispuesta como una casamata de una pieza para evitar los puntos débiles del diseño de una torreta. Esto difiere del diseño de otros tanques de asalto de la época de la guerra, el tanque Excelsior y el Tanque de asalto T14 .
Dado que la Tortuga tenía una superestructura de casamata fija en lugar de una torreta, se puede clasificar como un cañón autopropulsado o un cañón de asalto y no un tanque. La tripulación incluía un comandante, conductor y artillero, con dos cargadores para el cañón de 32 libras y dos ametralladoras.
Internamente, se dividió en tres compartimentos: la transmisión en la parte delantera, la tripulación en el centro y el motor Rolls-Royce Meteor en la parte trasera. La suspensión constaba de cuatro bogies a cada lado del casco. Cada bogie tenía dos pares de ruedas, con cada par vinculado a una barra de torsión transversal . La transmisión Merritt-Brown se equipó con una marcha atrás a todas las velocidades, dando aproximadamente la misma velocidad hacia atrás que hacia adelante.
Armamento
El diseño del cañón Ordnance QF de 32 libras se adaptó del cañón antiaéreo británico de 3,7 pulgadas . La munición utilizó una carga y un proyectil separados, este último un disparo perforador de blindaje de 32 libras (14,5 kg) (APCBC). En las pruebas, el arma tuvo éxito contra un tanque Panther alemán a casi 1,000 yardas.
El cañón de 32 pdr se montó en un montaje transversal limitado asistido por energía; en lugar de estar montado en los muñones más tradicionales , sobresalía a través de un gran soporte de bola en la parte delantera del casco, protegido por una armadura de 225 mm. A la izquierda había una ametralladora Besa en un soporte de bola blindado. Otras dos ametralladoras Besa estaban montadas en una torreta en la parte superior del casco a la derecha.
Prototipos sobrevivientes
- Uno de los seis prototipos de tortugas construidos con acero dulce [i] se ha conservado en el Museo del Tanque en Bovington , Inglaterra. El vehículo está en funcionamiento. Una revisión de 2011 lo vio funcionando con energía propia por primera vez desde la década de 1950. [2] Se mostró al público en junio de 2011 en Tankfest 2011 , la exhibición anual de vehículos en funcionamiento del museo de Bovington.
- Una tortuga, sin su arma, se encuentra en el área de entrenamiento militar de Kirkcudbright cerca de Kirkcudbright , Escocia. [3] Otros daños en el tanque y la designación del área de entrenamiento de Kirkcudbright como un sitio de interés científico especial significan que es poco probable que se lleve la tortuga a un museo.
- Otra tortuga se utilizó como objetivo en Lulworth Ranges , Dorset a principios de la década de 1970. En agosto de 1974 era poco más que un caparazón.
Ver también
- Otros tanques de asalto:
- Tanque valiente
- Tanque Excelsior
- Tanque pesado T14
- Tanque superpesado T28 : un proyecto estadounidense comparable, con pocos prototipos construidos.
- Tanque superpesado
- Jagdtiger : un proyecto alemán comparable, producido en cantidades limitadas.
- Object 704 : un vehículo soviético similar. Era una variante del cañón de asalto ISU 152 existente, pero con armadura adicional. Se construyó un prototipo.
- SU-100Y : otro AAP soviético que se ocupa de las fortificaciones enemigas y los tanques blindados pesados.
Referencias
- ^ Nota; Es normal que los prototipos de vehículos blindados se construyan con acero dulce en lugar de una placa de blindaje. Además de ser más económico de producir, el acero dulce también está disponible y es más fácil de trabajar.
- ^ Fletcher, David (1989). Universal Tank: Armadura británica en la Segunda Guerra Mundial - Parte 2 . HMSO . pag. 90. ISBN 0-11-290534-X.
- ↑ The Tank Museum (27 de mayo de 2011), Tortoise to Run por primera vez en 60 años , archivado desde el original el 22 de febrero de 2015CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ "Área de formación de Kirkcudbright" . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 5 de julio de 2011 .
Fuentes
- Foss, Christopher F. (2002). La enciclopedia de tanques y vehículos de combate blindados . Spellmount. ISBN 1-86227-188-7.
- Chamberlain, Peter; Chris Ellis (2000). Tanques británicos y estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial: la historia ilustrada completa de los tanques británicos, estadounidenses y de la Commonwealth, 1939-45 . Cassell. ISBN 0-304-35529-1.
- Chamberlain, Peter; Chris Ellis (2002). Tanques del mundo 1915-1945 . Cassell Military. ISBN 0-304-36141-0.
- Cuarenta, George (2006). La guía ilustrada de los tanques del mundo . Casa de Hermes. ISBN 0-681-45905-0.
Enlaces externos
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- Tortuga en Bovington, 1969
- Armor in Focus - A39 Tortoise Heavy Assault Tank Especificaciones , imágenes
- Tortuga A39 en vehículos de la Segunda Guerra Mundial
- Tanque de asalto pesado A39, tortuga (E1951.32)
