El Toyota Premio (en japonés: ト ヨ タ ・ プ レ ミ オ, Toyota Puremio ) y su gemelo el Toyota Allion (en japonés: ト ヨ タ ・ ア リ オ ン, Toyota Arion ) son sedanes vendidos en Japón de 2001 a 2021 por Toyota . Los sedanes están designados como un automóvil compacto por las regulaciones de dimensiones japonesas y las dimensiones exteriores no cambian con actualizaciones periódicas.
Premio Toyota | |
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Descripción general | |
Fabricante | Toyota |
También llamado | Toyota Allion |
Producción | Diciembre de 2001 - marzo de 2021 [1] [2] [3] |
Montaje | Japón: Toyota City, Aichi ( planta de Tsutsumi ) [4] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Auto compacto |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | |
Plataforma | Plataforma Toyota MC |
Cronología | |
Predecesor |
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El Premio es el sucesor del Corona que apareció por primera vez en 1957. El Corona EXiV , un sedán de techo rígido de cuatro puertas que apareció en 1989, fue reemplazado por el Progrès , que también estuvo brevemente disponible con el Premio hasta 2007. El Allion es exclusivo a los concesionarios de Toyota japonesa Toyota Store como una compañera más pequeña a la corona , mientras que el Premio es exclusivo de Toyopet tienda de ubicaciones, como una compañera más pequeña a la marca X .
El Allion reemplazó al Carina , un modelo que apareció por primera vez en 1970. El Carina ED , un sedán de techo rígido de cuatro puertas que apareció en 1985, fue reemplazado por el Brevis , que estuvo brevemente disponible con el Allion hasta 2007. A diferencia de los otros vehículos de Toyota, Premio y Allion no se exportan y se venden exclusivamente en Japón.
Ambos coches están relacionados con el Avensis , que es un liftback de cinco puertas importado de Europa, disponible en todos los concesionarios japoneses. El Camry , que es el automóvil más grande exclusivo de las ubicaciones de Toyota Corolla Store , es un poco más grande y, según los paquetes de apariencia, ofrece las mismas características de lujo o rendimiento que se encuentran en el Premio o Allion. El nombre "Premio" es un juego de palabras para "premium", mientras que "Allion" se crea a partir de la frase "todo en uno".
Mecánicamente, son idénticos al Avensis, que se exporta nuevo internacionalmente y se vende en Japón. El Premio / Allion solo se ofrece como sedán de 4 puertas, mientras que el Avensis solo está disponible como un liftback de cinco puertas. El Premio de primera generación es un sedán lujoso y exclusivo en comparación con el Allion, que tiene una naturaleza más juvenil y deportiva. Las molduras de madera y los detalles cromados le dan al Premio un aspecto elegante, mientras que el Allion se considera un automóvil deportivo o ejecutivo.
Las opciones de modificación de apariencia realizadas para la primera generación de Allion no se fabrican ni comercializan para el Premio. Los coches de segunda generación comparten la apariencia interior y el equipamiento opcional, con diferencias visuales exteriores. Se ofrecen tres paquetes de opciones con los tres motores diferentes que se ofrecen, junto con la opción de tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas , lo que brinda a los compradores japoneses opciones en cuanto a qué obligación anual de impuestos de circulación están dispuestos a pagar.
Primera generación (T240; 2001)
Primera generación (T240) | |
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Descripción general | |
También llamado | Toyota Allion |
Producción | Diciembre de 2001 - junio de 2007 |
Diseñador | Hiroshi Okamoto (Allion) [5] |
Carrocería y chasis | |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.700 mm (106,3 pulgadas) |
Largo | 4.565 mm (179,7 pulgadas) |
Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
Altura | 1.470 mm (57,9 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.140-1.280 kg (2.510-2.820 libras) |
El Premio y el Allion de primera generación se lanzaron el 25 de diciembre de 2001. El sedán Premio tiene un enfoque más elegante en comparación con el Allion, que tiene un énfasis en los compradores más jóvenes. El Premio y el Allion comparten los mismos motores e interior. El Allion se puede personalizar con spoilers delanteros y alerones del maletero montados en la parte trasera, así como partes de la carrocería con efecto suelo para mejorar la apariencia de los vehículos especialmente diseñados y vendidos por Toyota. El Allion también cuenta con asientos traseros abatibles (similares a los asientos delanteros). El Allion continúa la tradición de Toyota al estar hecho para uso de taxis, escuelas de manejo y versiones policiales.
El 20 de diciembre de 2004, el Premio recibió un modesto cambio de estilo con la introducción de luces traseras LED . El Allion también recibió una actualización al mismo tiempo.
Ambos coches se ofrecieron con tres tamaños de motor; 1,5, 1,8 y 2,0 litros. El modelo de 2.0 litros recibió una CVT ; cada uno de los motores más pequeños estaba equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades.
2004-2007 Toyota Premio (cirugía estética)
2004-2007 Toyota Premio (cirugía estética)
2001-2004 Toyota Allion (antes de la cirugía estética)
2001-2004 Toyota Allion (antes de la cirugía estética)
2004-2007 Toyota Allion (cirugía estética)
2004-2007 Toyota Allion (cirugía estética)
Interior del Toyota Allion
Segunda generación (T260; 2007)
Segunda generación (T260) | |
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Descripción general | |
También llamado | Toyota Allion |
Producción | Junio de 2007 - marzo de 2021 |
Carrocería y chasis | |
Relacionados |
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Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión | CVT |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.750 mm (108,3 pulgadas) |
Largo | 4.565 mm (179,7 pulgadas) |
Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
Altura | 1.475 mm (58,1 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.200-1.330 kg (2.650-2.930 libras) |
El Premio y Allion de segunda generación se introdujeron el 4 de junio de 2007, y Toyota continuó ofreciendo modificaciones de apariencia en los concesionarios locales. Estos autos continuaron llenando el vacío entre Corolla y Camry. G-BOOK está en la lista de funciones opcionales. El Premio ganó la inclusión de un LED en el grupo de luces traseras. Otros cambios incluyeron el sistema de entrada y arranque inteligente, un monitor retrovisor en color y un sistema de navegación de disco duro compatible con el servicio telemático G-Book mX. [6]
La tracción a las cuatro ruedas se ofreció en vehículos equipados con el motor 2ZR-FE de 1.8 litros . En enero de 2008 se puso a disposición un motor 3ZR-FAE con válvula de 2.0 litros , que redujo las emisiones en un 75 por ciento del nivel requerido por las normas de emisiones japonesas de 2005 y también logró un ahorro de combustible un 20 por ciento superior al requerido por las normas de consumo de combustible de 2010. La transmisión fue una Super CVT-i. [6] La opción de motor de 2.0 litros se suspendió en julio de 2020. [7]
El consumo de combustible para los modelos de 1,5 litros se mejoraron al 18 km / L (42 mpg -US ; 51 mpg -imp ), y los modelos de 1.8 litros se mejoraron a 17 km / L (40 mpg -US ; 48 mpg - imp ), ambos tipos ahora equipados con CVT. Desde el 2 de octubre de 2009, el consumo de combustible para los modelos de 1,5 litros se mejoró aún más a 18,6 km / L (44 mpg -US ; 53 mpg -imp ) por mejoras en el control motor, la transmisión y el alternador.
Premio Toyota 2007-2010 (pre-lavado de cara)
2007-2010 Toyota Allion (pre-lavado de cara)
2007-2010 Toyota Allion (pre-lavado de cara)
Interior del Toyota Allion 2007-2010 (antes del lavado de cara)
Primer lavado de cara (2010)
El Premio y el Allion fueron revisados el 20 de abril de 2010 con faros delanteros más agresivos y de aspecto más nítido y luces traseras LED gemelas, mientras que el interior permanece algo igual.
El motor de 1,8 litros fue cambiado del 2ZR-FE a la Valvematic 2ZR-FAE , mejorar el consumo de combustible a 18,6 km / L (44 mpg -US ; 53 mpg -imp ). En junio de 2010, el consumo de combustible para los modelos de 1,5 litros se mejoró a 20 Km / L (47 mpg -US ; 56 mpg -imp ) por mejoras a motor y de control de transmisión.
Premio Toyota 2010-2016 (primer lavado de cara)
Premio Toyota 2010-2016 (primer lavado de cara)
2010-2016 Toyota Allion (primer lavado de cara)
2010-2016 Toyota Allion (primer lavado de cara)
Segundo lavado de cara (2016)
Toyota revisó el Premio y Allion nuevamente el 13 de junio de 2016 con un lavado de cara. [8] Al mismo tiempo, se introdujeron los faros LED "bi-beam" y el sistema para evitar colisiones llamado " Toyota Safety Sense C", adoptando una influencia de estilo de la serie Crown más grande y prestigiosa S210 .
Premio Toyota 2016-2021 (segundo lavado de cara)
Premio Toyota 2016-2021 (segundo lavado de cara)
2016-2021 Toyota Allion (segundo lavado de cara)
2016-2021 Toyota Allion (segundo lavado de cara)
Interior del Toyota Premio 2016-2021 (segundo lavado de cara)
Discontinuación
El 1 de diciembre de 2020, Toyota anunció que el Premio y la Allion se suspenderían a partir de marzo de 2021. [1] [2] [3] Esto marcó el final del linaje Corona que se introdujo en 1957.
Allion del mercado chino (E210; 2021)
La placa de identificación de Allion también se utiliza como la versión de batalla larga del Corolla de la serie E210 para el mercado chino. Presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou el 20 de noviembre de 2020, el mercado chino Allion ( chino :亚洲 狮; pinyin : Yàzhōushī ; lit. 'Asian Lion', originalmente "傲 澜" ( pinyin : Àolán ); el cambio se Este último nombre puede sonar ofensivo para los hablantes del dialecto Teochew ) [9] fue desarrollado por la empresa conjunta FAW Toyota . [10] La distancia entre ejes se alarga a 2750 mm (108,3 pulgadas) o 50 mm (2,0 pulgadas) más que el Corolla estándar, mientras que la longitud de su carrocería se alarga a 4720 mm (185,8 pulgadas). Las dimensiones más grandes significaron las ranuras de Allion entre el Corolla y el Camry, que se llama segmento "sedán clase A +" en China. [11]
Referencias
- ^ a b https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2012/02/news124.html
- ^ a b https://response.jp/article/2020/12/03/340916.html
- ^ a b https://bestcarweb.jp/news/scoop/221792
- ^ "Sitios de producción japoneses" . Toyota. 2015-03-06. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2015.
- ^ "岡本 浩 志" [Okamoto Hiroshi] (en japonés). Universidad de Chiba . 2006 . Consultado el 21 de junio de 2016 .
- ^ a b "75 años de TOYOTA | Linaje de vehículos | Allion" . Toyota. 2007-06-04 . Consultado el 6 de agosto de 2015 .
- ^ https://bestcarweb.jp/news/scoop/183863
- ^ Takada, Takashi (7 de julio de 2016). "Toyota refuerza las funciones de seguridad preventiva de Premio / Allion Sedan" . Tecnología Nikkei en línea . Consultado el 27 de diciembre de 2016 .
- ^ "官 宣! 一汽 丰田 ALLION 定名" 亚洲 狮 "3 月 29 日 上市" [FAW Toyota anuncia la fecha de lanzamiento de Toyota Allion]. Sohu . 2 de marzo de 2021 . Consultado el 11 de marzo de 2021 .
- ^ Geng, Yuan (13 de noviembre de 2020). "轴距 2750mm 丰田 全新 ALLION 预告 图 发布" . autohome.com.cn . Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
- ^ "卡罗拉 大哥! 一汽 丰田 傲 澜 正式 发布 : 亚洲 龙" 前 脸 "2.0L 自 吸" [¡Hermano Corolla! FAW Toyota Aolan lanzado oficialmente: fascia delantera Avalon, motor 2.0L].快 科技. Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
- Web oficial (Premio)
- Sitio web oficial (Allion)