Tufnell Park es una estación de metro de Londres en Islington , cerca de su límite con Camden . Está ubicado en el barrio de Tufnell Park . Está en el ramal High Barnet de la línea Northern , entre Archway y Kentish Town , y en Travelcard Zone 2 .
Parque Tufnell | |
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Parque Tufnell Ubicación de Tufnell Park en Greater London | |
Localización | Parque Tufnell |
Autoridad local | Distrito londinense de Islington |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 2 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 0,00 millones (estación cerrada) [1] |
2016 | 3,71 millones [1] |
2017 | 4,11 millones [1] |
2018 | 3,75 millones [2] |
2019 | 4,05 millones [3] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril Charing Cross, Euston y Hampstead |
Fechas clave | |
22 de junio de 1907 | Estación abierta |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 33′24 ″ N 0 ° 08′17 ″ O / 51,5567 ° N 0,1381 ° WCoordenadas : 51 ° 33′24 ″ N 0 ° 08′17 ″ O / 51,5567 ° N 0,1381 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Estación
La estación cuenta con máquinas expendedoras de boletos operadas por pasajeros. La taquilla se ha cerrado de forma permanente. La estación tiene dos ascensores entre la calle y el nivel del andén, en lugar de escaleras mecánicas. Al salir de los ascensores, los pasajeros deben usar escaleras para llegar a los trenes. La plataforma en dirección sur se encuentra a un nivel más bajo que la plataforma en dirección norte.
Historia
La estación fue inaugurada el 22 de junio de 1907 por Charing Cross, Euston & Hampstead Railway . El edificio fue diseñado por el arquitecto Leslie Green y el exterior presenta baldosas de terracota vidriada (faïence), suministradas por Leeds Fireclay Company . Aunque cerca de la estación de tren de Junction Road en Tottenham & Hampstead Junction Railway , nunca hubo una conexión física entre las dos estaciones.
La estación fue modernizada en 2004 por Tube Lines . Los principales elementos de las obras fueron los sistemas de comunicación, un completo reticulado y nuevos techos en todas partes. Las puertas de entrada se instalaron algún tiempo después. [ cuando? ] La estación también alberga un gran ventilador de ventilación industrial como parte del proyecto Cooling the Tube del metro de Londres. El ventilador funciona durante todo el año junto con los aficionados en otras ubicaciones de la línea Northern. La estación estuvo cerrada entre el 8 de junio de 2015 y el 4 de marzo de 2016 para la sustitución de los ascensores. [4] [5]
Conexiones
Las rutas 4 , 134 y 390 de los autobuses de Londres y la ruta nocturna N20 sirven a la estación.
Ver también
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ "Nuevos ascensores para la estación de Tufnell Park" (Comunicado de prensa). Transporte para Londres . 11 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2015 . Consultado el 23 de junio de 2015 .
- ^ "La estación de metro Tufnell Park reabre pronto con nuevos ascensores" (Comunicado de prensa). Transporte para Londres . 4 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
Galería
Plataforma hacia el norte mirando al norte.
Plataforma hacia el sur mirando al norte. Se encuentra debajo de la plataforma en dirección norte.
Azulejos en la plataforma en dirección sur.
Roundel en la plataforma en dirección sur.
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Arco hacia Mill Hill East o High Barnet | Línea norte Rama de High Barnet | Pueblo de Kent hacia Morden o Kennington |