Estación de Kentish Town
Kentish Town es una estación de metro y tren nacional de Londres en Kentish Town en el distrito londinense de Camden . Está en el cruce de Kentish Town Road ( A400 ) y Leighton Road. Está en Travelcard Zona 2 . La estación es servida por la rama High Barnet de la línea norte del metro de Londres y por los trenes Thameslink en la línea principal National Rail Midland . Es la única estación en el ramal de High Barnet con un intercambio directo con una línea de National Rail; además, un intercambio fuera de la estación (OSI) con Kentish Town Westen la línea del norte de Londres no se cobra como dos viajes separados en el cobro electrónico de viajes.
La primera estación fue inaugurada por Midland Railway el 1 de octubre de 1868 en la ampliación de su nueva terminal londinense en St Pancras . Antes de eso, los trenes de Midland Railway usaban las líneas London y North Western Railway a Euston o las líneas Great Northern Railway a King's Cross . Hasta que se completó la extensión de St. Pancras, y durante algún tiempo después, algunos trenes cambiaron la locomotora en Kentish Town por una equipada con un aparato condensador y continuaron hasta la estación Moorgate , luego llamada estación Moorgate Street. Durante algunos años, los trenes circulaban desde Kentish Town hasta la estación Victoria en elFerrocarril del Sudeste y Chatham .
La segunda instalación de reparación y depósito de energía motriz más grande en Midland Rail estaba al norte de la estación. [7] En 1861 se produjo una colisión en un apartadero cerca de la estación en la que murieron 16 personas y 317 resultaron heridas.
Desde mayo de 1878 hasta septiembre de 1880, el servicio MR Super Outer Circle pasó por la estación, desde St. Pancras hasta la estación de metro de Earl's Court a través de Cricklewood y South Acton . [8] La estación de la línea principal fue reconstruida en 1983, no queda nada del edificio de la estación original. La estación separada del metro de Londres fue inaugurada el 22 de junio de 1907 por Charing Cross, Euston & Hampstead Railway (CCE&HR), un precursor de la línea Northern. [9] La estación fue diseñada por Leslie Green con la terracota vidriada de color rojo sangre de buey.fachada y las ventanas semicirculares en el nivel del primer piso comunes a la mayoría de las estaciones originales de CCE&HR y sus dos ferrocarriles asociados, Baker Street y Waterloo Railway y Great Northern, Piccadilly y Brompton Railway que se inauguró el año anterior. Cuando la estación de Kentish Town abrió, la siguiente estación de CCE & HR al sur era South Kentish Town, pero esa estación cerró en 1924 debido al bajo uso. [10] La estación de Gospel Oak en la línea North London se inauguró en 1860 como "Kentish Town", pero se le dio su nombre actual en 1867 cuando North London Railway abrió Kentish Town West .. Fue el cruce de servicios a Barking hasta 1981 cuando los servicios se desviaron para terminar y comenzar desde Gospel Oak. Luego se cerró la línea de derivación a Junction Road Junction, se eliminó la vía y el lecho de la vía se vendió para uso industrial.
Hay cuatro plataformas de superficie de National Rail (aunque solo tres tienen un uso regular) y dos plataformas del metro de Londres. Las barreras de boletos controlan el acceso a las plataformas del metro de Londres y del National Rail.
Está entre Camden Town y Tufnell Park en la línea Northern y entre las estaciones de West Hampstead y St Pancras International en la línea principal.
