USS Nelson (DD-623) , un Gleaves -Clase destructor , fue el único buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para el contraalmirante Charles P. Nelson , que sirvió durante la Guerra Española-Americana y la Primera Guerra Mundial .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Nelson |
Homónimo: | Charles P. Nelson |
Constructor: | Compañía Federal de Construcción Naval y Dique seco |
Acostado: | 7 de mayo de 1942 |
Lanzado: | 15 de septiembre de 1942 |
Oficial: | 26 de noviembre de 1942 |
Desarmado: | Enero de 1947 |
Afligido: | 1 de marzo de 1968 |
Destino: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Gleaves -class destructor |
Desplazamiento: | 1,630 toneladas |
Largo: | 348 pies 3 pulg (106,15 m) |
Haz: | 36 pies 1 pulg (11,00 m) |
Sequía: | 11 pies 10 pulg (3,61 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 37,4 nudos (69 km / h) |
Distancia: | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 16 oficiales, 260 alistados |
Armamento: |
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Nelson fue depositado el 7 de mayo de 1942 en la Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny, Nueva Jersey y botado el 15 de septiembre de 1942 patrocinado por la Sra. Nelson Stewart, hija del Contralmirante Nelson. La nave fue puesta en servicio el 26 de noviembre de 1942, bajo el mando del teniente comandante M. M. Riker.
Historial de servicio
Después del shakedown a lo largo de la costa atlántica , Nelson se presentó a la Flota Atlántica de los EE. UU. El 21 de enero de 1943. Hasta el 29 de mayo, estuvo en servicio de convoy como buque insignia del Escuadrón Destructor 17, haciendo viajes a Bermudas , Puerto España , Trinidad , Dakar , Oeste francés. Africa ; Aruba , Antillas Holandesas ; Casablanca ; y Gibraltar .
Invasión de Sicilia, 1943
Tras completar un breve período de entrenamiento en Norfolk, Virginia , Nelson se puso en marcha el 7 de junio para participar en la invasión de Sicilia . Durante la travesía proyectó el crucero Boise , que llegó a Argel el 20 de junio. Sirviendo como buque insignia del Comandante Task Force 81 (TF 81) durante la operación de Sicilia , Nelson fue asignado a la parte central de la Western Task Force. Este grupo debía desembarcar tropas de asalto en cabezas de playa cerca de Gela , Sicilia, para expandir el área capturada y tomar el aeródromo cercano en Ponte Olivo .
A las 02:46 del 10 de julio, las primeras olas de asalto golpearon las playas de Gela. Sumergiéndose a través de los rompientes, las tropas de choque encontraron una ligera oposición. Pero los disparos furiosos arrasaron las oleadas de seguimiento. Atrapados por el resplandor blanco azulado de los reflectores , las lanchas de desembarco fueron sometidas a un fuego intenso y los LCI recibieron impactos directos.
A las 03:00 Nelson comenzó las patrullas en forma de ocho al este de los transportes . Poco después del amanecer, los aviones del Eje se unieron a la lucha, salieron volando del valle del río Acate en la costa este e intentaron bombardear y ametrallar barcos, lanchas de desembarco y playas aliados . Nelson disparó esporádicamente a los aviones durante todo el día. A las 12:30 recibió la noticia de que el destructor Maddox había sido hundido. Los aviones enemigos continuaron el ataque al día siguiente, lanzando un bombardeo de alto nivel en el área de Nelson y obteniendo un impacto directo en el barco Liberty Robert Rowan . A las 23:02, los barcos comenzaron a colocar una densa pantalla de humo y los ataques del Eje fueron rechazados.
Alemanes bombarderos dejen entrar en un ataque sorpresa desde el noreste a las 17:33 el 12 de julio, dejando caer bombas y haciendo carreras ametrallamiento. Nelson salpicó un avión a las 17:42 y una hora más tarde partió en convoy hacia Argel, África del Norte.
Al regresar al campo de batalla el 17 de julio, tomó la estación de patrulla antisubmarina alrededor de Gela y Scoglitti hasta el 23 de julio, cuando regresó a Argel. Más tarde, el 30 de julio, escoltó buques de tropas al puerto de Palermo en la costa norte de Sicilia. Durante esta operación fue acosada por constantes ataques aéreos alemanes. A las 05:48 del 1 de agosto abrió fuego contra un solo avión, salpicándolo con la tercera salva.
Nelson regresó a Nueva York el 22 de agosto, donde el teniente comandante. Thomas D. McGrath relevó al teniente comandante. Riker al mando el 3 de septiembre. El barco fue asignado a las rutas de convoyes del Atlántico Norte durante el invierno. Este deber llevó al destructor a Belfast , Irlanda del Norte tres veces y a Greenock Bay, Escocia y Gibraltar una vez cada uno.
Invasión de Normandía, 1944
En mayo de 1944, Nelson viajó a Inglaterra para preparar el escenario de la próxima invasión de Normandía . Mientras estaba amarrado junto a un petrolero en Plymouth , Inglaterra, el 24 de mayo, su tornillo de babor ensució una boya de amarre, causando daños importantes al tornillo y al eje. Nelson fue colocado en dique seco donde se quitaron el tornillo y el eje, que se consideraban irreparables. Pero la necesidad de barcos de combate era tan grande que Nelson se puso en marcha el 2 de junio con solo un tornillo de estribor. En Milford Haven se reunió con un convoy y el 8 de junio estaba en la zona de asalto de Normandía .
Al día siguiente, se dirigió a la posición número 13 en la "Línea Dixie" como parte de la pantalla antisubmarina y E-boat alrededor de la cabeza de playa de Omaha . Los E-boats eran la versión alemana de los barcos PT : rápidos, ágiles, contundentes y difíciles de golpear. Armados con cañones de 40 mm y torpedos , se especializaron en ataques nocturnos. En la noche del 8 al 9 de junio, varios destructores de la "Línea Dixie" fueron atacados y persiguieron a varios de estos E-botes, hundiendo dos.
Nelson estaba anclado en la posición 13 la noche del 12 de junio. Hasta el momento, su único contacto con el enemigo había sido en forma de una bomba de planeo que había explotado inofensivamente por la aleta de estribor durante su primera noche en la zona. A las 01:05 del 13 de junio, hizo un contacto por radar , desafió el contacto con una luz intermitente y abrió fuego. El objetivo se desaceleró, se dio la vuelta y se dividió en tres señales distintas. El destructor había soltado diez salvas cuando un torpedo la golpeó justo en la popa de la montura del cañón N ° 4 que explotó la popa y la montura N ° 4. Maloy se quedó para trasladar al personal, y llevaron a Nelson a remolque. Veinticuatro de su tripulación murieron o desaparecieron y nueve resultaron heridos. Después de las reparaciones de emergencia en Derry , Irlanda del Norte, donde se retiraron su torreta n. ° 2 y los tubos de torpedos como medida de estabilidad / ahorro de peso, el destructor fue remolcado a Boston, donde recibió una nueva popa.
Reparaciones extensas completadas el 23 de noviembre de 1944, Nelson regresó al servicio de patrulla del Atlántico. Durante diciembre viajó a Plymouth, Inglaterra, realizando una patrulla antisubmarina en ruta. Partió de Nueva York a fines de febrero de 1945 en un convoy que se dirigió a Orán , Argelia, y regresó el 31 de marzo.
Durante abril y mayo, Nelson sirvió como guardia de avión y pantalla para la tarjeta de transporte de escolta , y el 16 de mayo el teniente comandante. Clark W. Freeman, USNR, relevó al Comdr. McGrath como patrón. El destructor transitó por el Canal de Panamá el 1 de agosto en ruta a Pearl Harbor , y luego a la bahía de Tokio del 3 al 14 de septiembre, tras la rendición de Japón . La última parte de septiembre viajó a Okinawa , Corea y Singapur, a donde llegó el 24 de agosto. De camino a casa, llegó a Colombo , Ceilán , el 30 de agosto. Allí, dos días después, el teniente comandante. Scott Lothrop relevó al teniente comandante. Freeman como oficial al mando; y el 3 de noviembre, Nelson zarpó hacia Nueva York, vía Ciudad del Cabo , Sudáfrica, y llegó el 6 de diciembre. Se puso en marcha de nuevo el 29 de enero de 1946 para Charleston, Carolina del Sur . Por directiva fechada en enero de 1947, Nelson fue puesto fuera de servicio, en reserva, la Flota de Reserva del Atlántico de EE. UU . Y atracado en Charleston. Fue eliminada del Registro Naval el 1 de marzo de 1968 y vendida en julio de 1969.
Nelson ganó dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Nelson
- hazegray.org: USS Nelson