USS Ringgold (DD-500) , un Fletcher -class destructor , fue el segundo buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para el contraalmirante Cadwalader Ringgold (1802-1867). Al entrar en servicio en 1942 durante la Segunda Guerra Mundial , el destructor sirvió en el teatro del Pacífico . Después de la guerra, el barco fue puesto en reserva antes de ser transferido a la Armada de Alemania Occidental y renombrado Zerstörer 2 en 1959. En 1981 el destructor fue transferido a la Armada Helénica y pasó a llamarse Kimon . Kimon fue vendido como chatarra en 1993.
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Historia | |
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Nombre: | USS Ringgold |
Homónimo: | Cadwalader Ringgold |
Constructor: | Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco , Kearny, Nueva Jersey |
Acostado: | 25 de junio de 1942 |
Lanzado: | 11 de noviembre de 1942 |
Patrocinado por: | Sra. Arunah Sheperdson Abell |
Oficial: | 30 de diciembre de 1942 |
Desarmado: | 23 de marzo de 1946 |
Afligido: | 1 de octubre de 1974 |
Identificación: | DD-500 |
Destino: | Transferido a la Armada de Alemania Occidental el 14 de julio de 1959 |
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Nombre: | Zerstörer 2 |
Adquirido: | 14 de julio de 1959 |
Identificación: | D171 |
Destino: | Transferido a la Armada Helénica el 18 de septiembre de 1981 |
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Nombre: | Kimon |
Adquirido: | 18 de septiembre de 1981 |
Afligido: | 1993 |
Identificación: | D42 |
Destino: | Desguazado, 1993 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fletcher -class destructor |
Desplazamiento: | 2.050 toneladas largas (2.080 t) |
Largo: | 376 pies 6 pulg (114,76 m) |
Haz: | 39 pies 8 pulg (12,09 m) |
Sequía: | 5,41 m (17 pies 9 pulg) |
Propulsión: | 60.000 shp (45 MW); 2 hélices |
Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia: | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 329 |
Armamento: |
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Construcción y carrera
Ringgold fue establecido el 25 de junio de 1942 por Federal Shipbuilding & Dry Dock Co. , Kearny, Nueva Jersey . El barco fue botado el 11 de noviembre de 1942, patrocinado por la Sra. Arunah Sheperdson Abell, sobrina nieta del Contralmirante Cadwallader Ringgold. Ringgold fue encargado el 30 de diciembre de 1942, con el comandante Thomas F. Conley al mando.
Shakedown, que llevó a Ringgold desde el Brooklyn Navy Yard a la Bahía de Guantánamo , Cuba, y de regreso, se extendió hasta el 18 de febrero de 1943. Maniobras de entrenamiento adicionales la mantuvieron operando en las cercanías de Trinidad hasta mediados de julio. Partiendo de Nueva York en ruta hacia el Pacífico el 21 de julio, transitó el Canal de Panamá el 27 de julio e informó al Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico en Pearl Harbor , donde izó el banderín de Comandante de la División de Destructores 50.
Campaña de las Islas Gilbert, septiembre-noviembre de 1943
Después de varias semanas de entrenamiento, Ringgold se unió a un grupo de trabajo de portaaviones rápido construido alrededor de Yorktown , Essex e Independence . La fuerza trabajó sobre la isla Marcus el 1 de septiembre de 1943 y luego se trasladó a realizar una incursión en los Gilbert . Los aviones de transporte realizaron siete ataques del 18 al 19 de septiembre en Tarawa y Makin . Un diarista japonés registró que Tarawa "es un mar de llamas"; nueve aviones estacionados y cinco barcos fueron destruidos. Lo más importante es que los aviones de Lexington regresaron con una serie de fotografías oblicuas bajas del lado de la laguna de Betio , y resultaron ser de gran utilidad para planificar el asalto a Tarawa .
Del 5 al 6 de octubre, la fuerza de portaaviones rápida más grande organizada hasta ese momento, que comprendía Essex , Yorktown , Lexington , Independence , Cowpens y Belleau Wood , el contralmirante Alfred E. Montgomery al mando, atacó en Wake Island . El objetivo también fue bombardeado por acorazados , cruceros y destructores.
El siguiente objetivo fue Tarawa, tomado por la Fuerza de Ataque del Sur comandada por el Contralmirante Harry W. Hill en el acorazado Maryland . Sus barcos transportaron a la resistente 2.ª División de Infantería de Marina , cuyos componentes habían luchado en Guadalcanal . Los destructores Ringgold y Dashiell estaban programados para una entrada anticipada a la laguna el 20 de noviembre. Justo antes de la puesta del sol el 19 de noviembre, Ringgold se adelantó al cuerpo principal de la fuerza de ataque para asegurar una posición de radar en un punto de inflexión al norte de Mavana .
Sin embargo, los gráficos del área eran inexactos. En varios, Betio se orientó incorrectamente. El submarino Nautilus reconoció el área e informó del error, por lo que se improvisó una nueva carta de aproximación a bordo de Maryland . De este modo, fue posible realizar una localización precisa del radar.
A las 22:00, cuando Ringgold y el crucero Santa Fe se adelantaron a la fuerza de ataque, detectaron un contacto de radar. Se había corrido la voz para vigilar el submarino, pero se creía que se había movido hacia el oeste esa tarde para rescatar a un aviador derribado, y que se sumergiría una vez que encontrara fuerzas amigas. Sin embargo, al estar Nautilus cerca de un arrecife, no se sumergió. El almirante Hill, ansioso por evitar cualquier encuentro con posibles patrullas japonesas, dio la orden de tomar el contacto bajo fuego. Ringgold ' primera salva s golpeó la base de torre de mando del submarino. Aunque rompió su válvula de inducción principal, no explotó. Nautilus se sumergió en "circunstancias extremas", pero pudo llegar a Abemama y completar su misión.
Poco después de las 05:00 comenzó el fuego de contrabatería, ya las 06:22 se produjo el bombardeo naval programado, que resultó en un traspaso sistemático de Betio. Persecución y Requisito de Buscaminas , al amparo de una cortina de humo, barrieron un canal desde el área de transporte hacia la laguna durante el bombardeo, y usaron sus propias armas para ladrar respuestas a las baterías de la costa japonesas.
Luego, mientras Pursuit colocaba boyas marcadas, Requisite condujo a Ringgold y Dashiell a la laguna. Corrieron hacia la laguna mientras estaban bajo el fuego de las baterías de la costa. Ringgold recibió dos golpes, ambos fallidos, aunque uno logró apagar su motor de babor. Su ingeniero jefe, el teniente comandante. Se dice que Wayne A. Parker imitó al legendario niño holandés tapando un agujero con su cuerpo mientras se realizaban reparaciones de emergencia.
Las embarcaciones más grandes aún no podían aventurarse en la laguna, y las cuatro embarcaciones proporcionaron todo el fuego frontal que recibieron las defensas de la playa, y se les envió munición adicional antes de que terminara el día. De los 5.000 hombres en tierra al final del día, casi 1.500 habían resultado muertos o heridos. Ringgold y Dashiell finalmente fueron relevados por los destructores Frazier y Anderson . Brindaron apoyo de fuego de guardia cercano, mientras que los aviones de transporte bombardearon y ametrallaron posiciones japonesas casi continuamente hasta el atardecer. Sin embargo, el "apoyo aéreo proporcionado en Tarawa fue leve en fuerza y elemental en técnica en comparación con lo que se hizo 18 meses después en Okinawa ".
Cuando se puso el sol, todos los combatientes, excepto tres destructores, y los transportes se retiraron a áreas costeras para protegerse contra ataques aéreos y submarinos. Los transportes regresaron a las 21:40. Ringgold anclado dentro de la laguna, Anderson cruzó la costa sur y Frazier estaba fuera del extremo de la isla para proporcionar fuego durante la noche. El 27 de noviembre de 1943, tanto Tarawa como Abemama estaban asegurados.
1944
Después de completar las reparaciones en diciembre, Ringgold participó en el asalto y captura de Kwajalein y de los atolones de Eniwetok durante enero y febrero de 1944, donde proporcionó apoyo de fuego cercano para las fuerzas de desembarco. El 20 de marzo, bombardeó las instalaciones costeras de Kavieng , Nueva Irlanda , como acción de distracción para los desembarcos en el archipiélago de Bismarck del norte . Desde el 24 de abril hasta el 1 de mayo de 1944, participó en el asalto y captura de Hollandia , Nueva Guinea holandesa .
En junio, Ringgold participó en las operaciones de las Marianas . Durante la invasión de Guam, se desempeñó como Buque de Control de Embarcaciones de Desembarco y brindó apoyo con armas de fuego. Durante el aterrizaje inicial, envió 23 oleadas de lanchas de desembarco a la playa. Luego vino la invasión de la isla Morotai , en las Molucas del Norte , donde Ringgold nuevamente proporcionó apoyo de fuego.
El 20 de octubre de 1944, las fuerzas estadounidenses regresaron a Filipinas y Ringgold volvió a proporcionar apoyo de fuego, esta vez para los desembarcos en la isla de Panaon frente al sur de Leyte . Dos días después, se le ordenó ir al Astillero Naval de Mare Island , California , para una revisión.
1945
A principios de febrero de 1945, Ringgold se unió a la famosa Fuerza de Tarea Fast Carrier del Vicealmirante Marc Mitscher (entonces TF 58 de la Quinta Flota , luego TF 38 de la Tercera Flota ) para los primeros ataques de portaaviones contra el continente japonés y Okinawa en apoyo de la operación Iwo Jima . Al amparo de un frente meteorológico, la fuerza lanzó sus grupos aéreos al amanecer del 16 de febrero, a 120 millas (190 km) del objetivo. Los ataques contra el poder aéreo enemigo se llevaron a cabo en el corazón de la patria japonesa hasta bien entrado el día siguiente. En el curso de este ataque de 2 días, los japoneses perdieron 416 aviones en el aire, 354 más en tierra y un portaaviones de escolta .
Después de las reparaciones en Ulithi y Pearl Harbor, Ringgold se reincorporó a TF 58 en apoyo de la operación de Okinawa, incorporándose el 4 de junio de 1945. Una vez completada esta tarea, la fuerza se retiró a la Bahía de San Pedro , Golfo de Leyte , Filipinas, llegando el 13 de junio.
El 1 de julio, el barco volvió a hacerse a la mar, esta vez con la 3.ª Fuerza de Tarea de Portaaviones Rápido de la Flota del almirante William Halsey para atacar la patria japonesa. En la noche del 15 al 16 de julio, con el Destroyer Squadron 25 (DesRon 25) y la Cruiser Division 17 (CruDiv 17), Ringgold participó en un barrido antibuque a 6 millas (9,7 km) de la costa norte de Honshū , Japón. Nuevamente, en la noche del 30 de julio, participó en un barrido antibuque en Suruga Wan y bombardeó la ciudad de Shimizu , Honshū, Japón.
Al reunirse con TF 38 el 31 de julio, Ringgold continuó las operaciones costeras con esa fuerza hasta el alto el fuego. Se le ordenó escoltar al portaaviones Antietam hasta el puerto de Apra , Guam , el 22 de agosto, llegó allí cuatro días después y fue sometida a reparaciones. Navegando a Okinawa el 16 de septiembre, Ringgold tomó 83 pasajeros para Pearl Harbor y luego se dirigió a la costa este de los Estados Unidos. Desmantelada el 23 de marzo de 1946, fue colocada en la Flota de Reserva del Atlántico en Charleston, Carolina del Sur , donde permaneció hasta 1959. Designada para su traslado a la República Federal de Alemania en el marco del programa de asistencia militar, se sometió a modernización y equipamiento en el Astillero Naval de Charleston. .
Trasladada formalmente a la Bundesmarine el 14 de julio de 1959, fue redesignada como Zerstörer 2 (D171). Tres ex destinatarios de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro de la Kriegsmarine comandaron Zerstörer 2 durante su carrera con la Bundesmarine . Fregattenkapitän Günter Kuhnke desde el 14 de julio de 1959 hasta noviembre de 1960, Fregattenkapitän Otto Ites desde noviembre de 1960 hasta septiembre de 1962 y Fregattenkapitän Paul Brasack desde septiembre de 1962 hasta marzo de 1964.
El barco fue trasladado a Grecia en 1981.
El barco fue transferido a la Armada Helénica el 18 de septiembre de 1981 y pasó a llamarse Kimon (D42).
Kimon fue puesta en reserva en 1987. Fue golpeada y desguazada en 1993.
Premios
Ringgold recibió 10 estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Ringgold
- hazegray.org: USS Ringgold