_underway_at_sea_in_1942.jpg/440px-USS_San_Juan_(CL-54)_underway_at_sea_in_1942.jpg) USS San Juan (1942) | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | San Juan |
| Homónimo | El Municipio de San Juan, Puerto Rico |
| Constructor | Bethlehem Shipbuilding Corporation 's río astillero delantero , Quincy, Massachusetts |
| Acostado | 15 de mayo de 1940 |
| Lanzado | 6 de septiembre de 1941 |
| Patrocinado por | Sra. Margarita Coll de Santori |
| Oficial | 28 de febrero de 1942 |
| Desmantelado | 9 de noviembre de 1946 |
| Reclasificado | CLAA-54, 28 de febrero de 1949 |
| Afligido | 1 de mayo de 1959 |
| Identificación |
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| Honores y premios |   13 × estrellas de batalla |
| Destino | Vendido para desguace, 31 de octubre de 1961 |
| Características generales (construido) [1] [2] | |
| Clase y tipo | Crucero ligero clase Atlanta |
| Desplazamiento |
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| Largo | 541 pies 6 pulg (165,05 m) oa |
| Haz | 53 pies (16 m) |
| Borrador |
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| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad | 32,5 nudos (37,4 mph; 60,2 km / h) |
| Complemento | 820 oficiales y alistados |
| Armamento |
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| Armadura |
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| Características generales (1945) [1] [2] | |
| Armamento |
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El segundo USS San Juan (CL-54) , y el primero en llevar el nombre de la ciudad de San Juan, Puerto Rico , fue un crucero ligero clase Atlanta de la Armada de los Estados Unidos . Fue depositada el 15 de mayo de 1940 por Bethlehem Steel Co. ( Fore River ), Quincy, Massachusetts ; lanzado el 6 de septiembre de 1941; patrocinado por la Sra. Margarita Coll de Santori; y comisionado el 28 de febrero de 1942, el capitán James E. Maher al mando. [3]
Historial de servicio
1942
Después de la sacudida en el Atlántico, San Juan partió de Hampton Roads , Virginia, el 5 de junio de 1942 como parte de un grupo de tareas de portaaviones formado alrededor de Wasp y con destino al Pacífico. El grupo se puso en marcha desde San Diego el 30 de junio escoltando a un gran grupo de transportes de tropas con destino a las Islas Salomón, donde la Armada estaba a punto de lanzar la primera gran operación anfibia estadounidense de la guerra. [3]
Tras el ensayo en las islas Fiji , San Juan proporcionó apoyo con disparos para los desembarcos en Tulagi el 7 de agosto de 1942. En la noche del 8 al 9 de agosto, patrullaba los accesos orientales a la zona de transporte entre Tulagi y Guadalcanal , con el almirante Norman Scott embarcado, [4] cuando los disparos de los cañones indicaron que se estaban librando combates en los accesos occidentales. La acción resultó ser la batalla de la isla Savo , en la que una fuerza de cruceros enemigos hundió cuatro cruceros aliados. San Juan se retiró de la zona delantera con los transportes vacíos el día 9 y los escoltó hasta Numea . [3]
Luego se reincorporó a Wasp y operó con la fuerza de portaaviones durante varias semanas entre las Nuevas Hébridas y las Islas Salomón, en guardia contra un ataque de portaaviones japonés. Sin embargo, cuando esta huelga se materializó el 24 de agosto, San Juan se había retirado para repostar y, por lo tanto, se perdió la Batalla de las Salomón Orientales . El Enterprise fue alcanzado en la batalla, y San Juan , que había dañado un soporte de cañón frente a Guadalcanal, escoltó al portaaviones a Pearl Harbor , llegando el 10 de septiembre de 1942 [3].
El 5 de octubre, el crucero se dirigió nuevamente al Pacífico Sur, deteniéndose primero en Funafuti en las Islas Ellice para entregar una carga de cubierta de cañones de 20 mm a los marines que acababan de aterrizar allí. Luego llevó a cabo una incursión a través de los Gilbert, hundiendo dos patrulleras japonesas el 16 de octubre. Desembarcando prisioneros japoneses en Espíritu Santo , el crucero se unió al Enterprise el día 23. Tres días después, después de que los aviones de patrulla habían hecho contacto con las fuerzas de portaaviones enemigas, se libró la Batalla de las Islas Santa Cruz en la que Hornet se perdió y Enterprisedañado mientras que los japoneses sufrieron graves pérdidas en aviones y pilotos. Durante el último ataque de bombardeo en picado sobre la formación, una bomba pasa a través de San Juan ' popa s, inundando varios compartimentos y dañando, aunque no incapacitante, su timón. Llegó a Numea con el grupo de trabajo el 30 de octubre y luego pasó diez días en Sydney , Australia , recibiendo reparaciones permanentes. San Juan se unió a Saratoga en Nadi , isla de Viti Levu , en Fiji, el 24 de noviembre. [3]
1943
Desde diciembre de 1942 hasta junio de 1943, San Juan tuvo su base en Numea y operó en el Mar del Coral , tanto con grupos de portaaviones como solo. A finales de junio de 1943, durante la ocupación de Nueva Georgia , San Juan ' grupo de portaaviones s patrullaba el mar de Coral durante 26 días para evitar la interferencia enemigo. A fines de julio, la fuerza hizo una parada rápida en Numea y se trasladó a las Nuevas Hébridas , primero al puerto de Havannah , Efate , y luego a Espíritu Santo. [3]
El 1 de noviembre, el grupo de Saratoga , incluido San Juan , neutralizó los aeródromos de Bougainville y Rabaul mientras las fuerzas aliadas aterrizaban en Bougainville. A mediados de noviembre, el grupo de trabajo actuó como fuerza de cobertura para la ocupación de los Gilbert. San Juan luego se unió a Essex en una incursión en Kwajalein en las Marshalls, luchando contra los persistentes ataques de aviones torpedos del 4 al 5 de diciembre. Destacado el 6 de diciembre, el crucero regresó a los Estados Unidos para su revisión en Mare Island . [3]
1944
San Juan se reincorporó a Saratoga frente a Pearl Harbor el 19 de enero de 1944 y la fuerza cubrió la ocupación de Eniwetok en febrero. San Juan luego escoltó a Yorktown y Lexington en huelgas en Palau , Yap y Ulithi el 30 de marzo y el 1 de abril. El 7 de abril, el crucero se unió al nuevo Hornet (CV-12) , que cubrió los aterrizajes en Hollandia en abril y luego atacó Truk del 29 al 30 de abril. Después de regresar a las bases en las Marshalls, el grupo Hornet comenzó a apoyar la campaña de las Marianas a principios de junio, atacando Iwo Jima.y Chichi Jima en los Bonins , mientras que las tropas estadounidenses desembarcaron en Saipán . San Juan ayudó a proteger a su grupo durante la Batalla del Mar de Filipinas cuando el poder aéreo naval estadounidense derrotó decisivamente un contraataque japonés para salvar a las Marianas y, al hacerlo, prácticamente aniquiló la fuerza aérea naval japonesa. [3]
Después de una breve parada en Eniwetok, San Juan escoltó a Wasp y Franklin durante julio mientras cubrían la captura de Guam con ataques a Iwo Jima y Chichi Jima. Después de un ataque a Palau y Ulithi, se ordenó a San Juan que se trasladara a San Francisco para su revisión y partió de Eniwetok el 4 de agosto escoltando a Yorktown . [3]
Después de un curso de actualización en San Diego y Pearl Harbor, San Juan se unió a Lexington ' grupo de trabajo s en Ulithi el 21 de noviembre. A principios de diciembre, inspeccionó a los portaaviones en huelgas en Formosa y Luzón en apoyo de los aterrizajes en Mindoro . Durante esta operación, fue enviada sola dentro del alcance de exploración de los aeródromos japoneses en un esfuerzo por atraer a los aviones japoneses mediante el engaño por radio, pero ninguno mordió el anzuelo. Del 18 al 19 de diciembre, la fuerza fue golpeada por un tifón y regresó a Ulithi en Nochebuena. [3]
1945
En marcha de nuevo seis días después, los transportistas cubrieron la ocupación de Luzón con ataques en Formosa, Okinawa y Luzón del 3 al 9 de enero de 1945, y luego, del 10 al 20 de enero, asaltaron puertos y embarcaciones en el Mar de China Meridional , particularmente Saigón , Cam Ranh Bay y Hong Kong . Después de reabastecerse en Ulithi, San Juan escoltó a Hornet en ataques aéreos sobre Tokio durante la operación Iwo Jima en febrero y luego regresó a Ulithi el 1 de marzo para prepararse para la invasión de Okinawa. [3]
San Juan se reincorporó a Hornet el 22 de marzo y, hasta el 30 de abril, operó con ella al norte y al este de Nansei Shoto , interrumpiendo su ocupación habitual de apoyar ataques aéreos y reabastecimiento en el mar con un bombardeo, el 21 de abril, de Minami Daito Shima . una pequeña isla a unos 290 km de Okinawa. Aviones de San Juan ' grupo de s ayudaron a hundir el gigante Yamato el 7 de abril. Después de nueve días en Ulithi, el grupo Hornet regresó a la estación frente a Nansei Shoto para atacar objetivos en Japón. San Juan llegó al Golfo de Leyte el 13 de junio para reparaciones y luego se unió a Bennington., el 1 de julio para más huelgas en las islas de origen japonesas. Estaba en el mar cuando se recibió la noticia de la capitulación japonesa el 15 de agosto y, el 27, después de 59 días en el mar, se unió a las fuerzas de la furgoneta para la entrada triunfal de la 3.a Flota en Sagami Wan , en las afueras de la bahía de Tokio. . [3]
San Juan ' comandante de la unidad embarcada s, Commodore Rodger W. Simpson , se le asignó la responsabilidad de la liberación, el cuidado y la evacuación de los prisioneros de guerra aliados en Japón. El 29 de agosto, el barco entró en la bahía de Tokio y desembarcó grupos que liberaron a los prisioneros en los campos de Omori y Ofuna y en el hospital de Shanagawa. Los ex prisioneros fueron trasladados a los barcos hospitales Benevolencia y Rescate . Después de evacuar los campamentos en el área de la bahía de Tokio, San Juan se trasladó al área de Nagoya-Hamamatsu al sur y luego al área de Sendai - Kamanishi al norte. Al completar su deber de liberación, el crucero atracó el 23 de septiembre junto al último acorazado japonés,Nagato , en Yokosuka, se trasladó a un fondeadero exterior allí el 28 de octubre. Navegó hacia los Estados Unidos el 14 de noviembre, desembarcó Commodore Simpson en Pearl Harbor y continuó hacia los Estados Unidos con tropas de regreso a casa, llegando el 29 de noviembre. Tres días después, zarpó en servicio de " Alfombra Mágica " rumboa Numea y Tutuila , regresando a San Pedro , California, el 9 de enero de 1946 con una carga completa de tropas. [3]
Desmantelamiento y venta
El crucero llegó a Bremerton, Washington, para su inactivación el 24 de enero de 1946, y fue dado de baja y puesto en reserva allí el 9 de noviembre de 1946. San Juan fue redesignado CLAA-54 el 28 de febrero de 1949. Fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de marzo. 1959 y vendido el 31 de octubre de 1961 a National Metal and Steel Corporation , Terminal Island , Los Ángeles, California , para su desguace. [3]
Premios
San Juan recibió 13 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . [3]
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ↑ a b Rickard, J (13 de enero de 2015). "Cruceros clase Atlanta" . Historyofwar.org . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
- ^ a b "Lista de cruceros de Estados Unidos: cruceros ligeros / pesados / antiaéreos de Estados Unidos, parte 2" . Hazegray.org. 24 de abril de 2000 . Consultado el 23 de octubre de 2015 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o "USS San Juan II (CL-54)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 15 de octubre de 2015 .
- ↑ Neptune's Inferno: The US Navy at Guadalcanal ( Bantam hardcover, 2011). ISBN 978-0-553-80670-0
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el USS San Juan (CL-54) . |
- Galería de fotos del USS San Juan en NavSource Naval History
- Archivo Web del Centro Histórico Naval Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: USS San Juan , 1942-1961
- Sitio web del USS San Juan
- Cruceros clase Atlanta
- Cruceros de la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos
- Barcos construidos en Quincy, Massachusetts
- Buques relacionados con Puerto Rico de la Armada de los Estados Unidos
- 1941 barcos
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