USS Sailfish (SS-192) , era un submarino estadounidense de clase Sargo , originalmente llamado Squalus . Como Squalus , el submarino se hundió frente a la costa de New Hampshire durante las inmersiones de prueba el 23 de mayo de 1939. El hundimiento ahogó a 26 miembros de la tripulación, pero una operación de rescate subsiguiente, utilizando la Cámara de Rescate McCann por primera vez, salvó las vidas de los restantes. 33 a bordo. El submarino fue rescatado a finales de 1939 y dado de baja.
El submarino se volvió a poner en servicio como pez vela en mayo de 1940 y realizó numerosas patrullas en la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial , ganando nueve estrellas de batalla . Fue dada de baja en octubre de 1945 y luego desguazada; la torre de mando permanece en exhibición en el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine .
Su quilla fue colocada el 18 de octubre de 1937 por el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine , como Squalus , el único barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del squalus , un tipo de tiburón. Fue lanzada el 14 de septiembre de 1938 patrocinada por la Sra. Thomas C. Hart (esposa del Almirante ), [4] y comisionada el 1 de marzo de 1939, con el teniente Oliver F. Naquin al mando. [5] Debido a una falla mecánica, [6] [7] Squalusse hundió durante una inmersión de prueba el 23 de mayo de 1939. Fue criada, renombrada y puesta nuevamente en servicio el 15 de mayo de 1940 como Sailfish .
El 12 de mayo de 1939, luego de una revisión del patio, Squalus comenzó una serie de inmersiones de prueba en Portsmouth, New Hampshire . Después de completar con éxito 18 inmersiones, bajó de nuevo fuera de las islas de los bajíos en la mañana del 23 de mayo a 42 ° 53'N 70 ° 37'W / 42.883 ° N 70.617 ° W . La falla de la válvula de inducción principal (el medio de dejar entrar aire fresco cuando está en la superficie) [7] [8] provocó la inundación de la sala de torpedos de popa, ambas salas de máquinas y los camarotes de la tripulación, ahogando inmediatamente a 26 hombres. [9] La rápida actuación de la tripulación impidió que los otros compartimentos se inundaran. Squalus tocó fondo en 243 pies (74 m) de agua. [7]
Squalus fue localizado inicialmente por su nave hermana , Sculpin . Los dos submarinos pudieron comunicarse mediante una boya marcadora telefónica hasta que el cable se separó. Los buzos de la nave de rescate submarino Falcon comenzaron las operaciones de rescate bajo la dirección del rescate experto y rescate el capitán de corbeta Charles B. "sueco" Momsen , utilizando la nueva Cámara de rescate McCann . El oficial médico superior de las operaciones fue el Dr. Charles Wesley Shilling . [10] Supervisados por el investigador Albert R. Behnke , los buzos utilizaron heliox desarrollado recientementeprogramas de buceo y evitó con éxito los síntomas de deterioro cognitivo asociados con inmersiones tan profundas , lo que confirma la teoría de Behnke de la narcosis por nitrógeno . [11] Los buzos pudieron rescatar a los 33 supervivientes a bordo (32 miembros de la tripulación y un civil [12] ) del submarino hundido. Cuatro buzos alistados, el ayudante del maquinista jefe William Badders , el ayudante del contramaestre Orson L. Crandall , el herrero principal James H. McDonald y el jefe torpedoman John Mihalowski , recibieron la Medalla de Honor por su trabajo durante el rescate y posterior salvamento. El exitoso rescate de SqualusSupervivientes contrasta marcadamente con la pérdida de Thetis en la bahía de Liverpool apenas una semana después. [13]
Las autoridades navales consideraron importante criarla, ya que incorporó una sucesión de nuevas características de diseño. Con una investigación exhaustiva de por qué se hundió, se podría depositar más confianza en la nueva construcción, o se podría emprender la alteración de los diseños existentes cuando sea más económico y eficiente. Además, dados los accidentes anteriores similares en Sturgeon y Snapper (de hecho, en S-5 , ya en 1920), era necesario determinar una causa.