VP-48 era un escuadrón de patrulla de la Marina de los EE . UU . Fue establecido como VP-208 el 15 de diciembre de 1942, redesignado Escuadrón de Bombardeo de Patrulla VPB-208 el 1 de octubre de 1944, redesignado VP-208 el 15 de mayo de 1946, redesignado Escuadrón de Patrulla Mediana (Hidroavión) VP-MS-8 el 15 de noviembre de 1946, redesignado VP-48 el 1 de septiembre de 1948 y desestablecido el 31 de diciembre de 1949. Fue el primer escuadrón al que se le asignó la designación VP-48. Un segundo VP-48 se estableció en mayo de 1946 y se eliminó el 23 de mayo de 1991. [1]
Escuadrón de patrulla 48 | |
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Activo | 15 de diciembre de 1942 - 31 de diciembre de 1949 |
País | Estados Unidos de América |
Rama | ![]() |
Tipo | escuadrón |
Papel | Patrulla marítima |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Aeronaves voladas | |
Patrulla | PBM 3S / 5 |
Historia operativa
- 15 de diciembre de 1942: VP-208 se estableció en NAS Norfolk , Virginia, como un escuadrón de hidroaviones que volaba el PBM-3C Mariner . Durante este período, el escuadrón quedó bajo el control operativo del FAW-5. Debido a las vacaciones, el personal del escuadrón no comenzó el programa de entrenamiento hasta el 4 de enero de 1943. El día 17 se recibió el primer avión y comenzó el entrenamiento de familiarización con el vuelo.
- 1 de febrero-10 de marzo de 1943: VP-208 se trasladó a NAS Corpus Christi , Texas, para entrenamiento de sacudida, permaneciendo bajo el control operativo de FAW-5. El entrenamiento concluyó el 10 de marzo de 1943.
- 12 de marzo de 1943: VP-208 se reporta a bordo en NAS Key West , Florida, para entrenamiento bajo el control operativo del FAW-12. Al escuadrón se le asignó un nuevo avión PBM-3S con radar mejorado.
- 15 de abril de 1943: El escuadrón comenzó sus primeras patrullas operativas desde una base avanzada en Pelican Harbour, British West Indies , con el apoyo del tierno USS Christiana .
- 15 de noviembre de 1943: VP-208 se trasladó a Gran Caimán , permaneciendo allí hasta el 1 de mayo de 1944.
- 8 de mayo a 30 de julio de 1944: VP-208 se trasladó a otra base avanzada en Royal Island, British West Indies, con el apoyo del USS Christiana . El escuadrón permaneció en este lugar hasta el 30 de julio, cuando el escuadrón fue transferido a NAS Norfolk.
- Agosto de 1944: Después de la reubicación en NAS Norfolk, el escuadrón recibió licencia en casa. VP-208 reacondicionado en NAS Norfolk, Va., Y recibió el PBM-5 Mariner el 22 de agosto. El entrenamiento en el nuevo fuselaje continuó en Norfolk durante la primera semana de septiembre.
- 7 de septiembre de 1944: VP-208 se trasladó a NAAS Harvey Point , Carolina del Norte, para recibir más capacitación operativa y previa al despliegue que continuó hasta finales de octubre.
- 4-15 de noviembre de 1944: Se consideró que el escuadrón estaba listo para el despliegue y comenzó el vuelo transcontinental desde NAAS Harvey Point a NAS Alameda , California, donde quedó brevemente bajo el control operativo del FAW-8. Las tripulaciones de vuelo y el personal de tierra tardaron dos semanas en revisar a fondo la aeronave para el vuelo transpacífico pendiente a NAS Kaneohe Bay , Hawaii.
- 30 de noviembre de 1944: Las tripulaciones partieron de NAS Alameda hacia NAS Kaneohe Bay, en tres elementos de aviones. El personal de apoyo en tierra, el equipo y los suministros del escuadrón se dirigieron a bordo del USS Attu . Todo el personal se encontraba a bordo del NAS Kaneohe el 8 de diciembre, quedando bajo el control operativo del FAW-2. El entrenamiento en guerra antisubmarina (ASW) y artillería aérea comenzó de inmediato. Las tripulaciones adquirieron experiencia práctica en la realización de patrullas operativas frente a las islas de Hawai.
- 8 de febrero de 1945: VPB-208 informó a FAW-1 en Saipan . Los deberes en este lugar consistieron en patrullas antibuque y reconocimiento.
- 25 de febrero de 1945: el escuadrón se trasladó a las aguas frente a Ulithi , informando con 13 aviones en servicio. El apoyo de licitación fue proporcionado por USS Castle Rock , USS Casco y USS Suisun .
- 16 de marzo de 1945: se programó una misión de bombardeo relativamente rara para el escuadrón cuando fue seleccionado para bombardear el aeródromo japonés en la isla de Yap .
- 20 de marzo a 21 de junio de 1945: Veintiún oficiales y 67 soldados partieron hacia Guam para abordar el USS Hamlin para ser transportados a la isla Kerama Rhetto , Nansei Shoto. La batalla de Okinawa había comenzado el 18 de marzo y Kerama Rhetto fue ocupada del 25 al 26 de marzo. El primer VPB-208 Mariner aterrizó en alta mar el 31 de marzo. Los escuadrones de patrulla basados en licitación llevaron a cabo búsquedas antibuque de largo alcance sobre el Mar Oriental de China para proteger a las fuerzas de asalto de la interferencia de la fuerza de superficie enemiga, volaron patrullas ASW en el área de combate y proporcionaron servicios de rescate aire-mar para operaciones de portaaviones hasta el final del período. campaña el 21 de junio de 1945.
- 14 de julio de 1945: VPB-208 partió de Kerama Rhetto hacia Chimu Wan , Okinawa, con el apoyo del USS Hamlin . El último vuelo operativo del escuadrón en tiempos de guerra se realizó desde este lugar el 11 de agosto de 1945. El día 15, las tripulaciones abordaron el USS Kenneth Whiting y el USS Corson en ruta hacia su siguiente lugar de destino, la bahía de Tokio , Japón.
- 31 de agosto de 1945: El VPB-208 despegó de Chimu Wan y voló hacia el norte hasta la bahía de Tokio para participar en tareas con las fuerzas de ocupación estadounidenses en Japón .
- 31 de diciembre de 1949: VP-48 se desestableció. [1]
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, con vigencia en las fechas que se muestran: [1]
- NAS Norfolk , Virginia - 15 de diciembre de 1942
- NAS Corpus Christi , Texas - 1 de febrero de 1943
- NAS Key West , Florida - 12 de marzo de 1943
- NAS Norfolk - 30 de julio de 1944
- NAAS Harvey Point , Carolina del Norte - 7 de septiembre de 1944
- NAS Alameda , California - noviembre de 1944
- NAS Kaneohe Bay , Hawaii - Diciembre de 1944
- Base naval de Yokosuka , Japón - Agosto de 1945
- NAS Norfolk - 3 de enero de 1946
- NAS Jacksonville , Florida - mayo de 1946
- NAS Trinidad , BWI, septiembre de 1946
Asignación de aeronaves
El escuadrón recibió por primera vez el siguiente avión en las fechas que se muestran: [1]
- PBM-3C - diciembre de 1942
- PBM-3S - marzo de 1943
- PBM-5 - agosto de 1944
Ver también
- Aviones de patrulla marítima
- Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones en el Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Historia del escuadrón VPB 208, incluida la historia de la unidad
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de dominio público de escuadrones de aviación naval estadounidense .
- ↑ a b c d Roberts, Michael D. (2000). Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, volumen 2, http://www.history.navy.mil/research/histories/naval-aviation-history/dictionary-of-american-naval-aviation-squadrons-volume-2/chapter- 3-patrulla-escuadrilla-vp-historias-vp-46-a-2da-vp-48.html . Washington, DC: Centro Histórico Naval, Departamento de Marina. págs. 280-2 . Consultado el 2 de junio de 2016 . Enlace externo en
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