La locomotora india WDP-3A es una clase de locomotora diesel-eléctrica que fue desarrollada en 1998 por Banaras Locomotive Works , Varanasi para Indian Railways . El nombre del modelo significa locomotora de vía ancha (W) , diésel (D), tráfico de pasajeros (P) con 3100 caballos de fuerza (3A). El WDP-3A es una clasificación posterior del anterior WDP-2. Entraron en servicio en 1998. Se construyeron un total de 44 entre 1998 y 2001.
WDP-3A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Son la raza de locomotoras basada en ALCo más rápida que se encuentra en la India con una velocidad máxima de 160 km / h, a la par con las principales locomotoras eléctricas. La WDP-3A sirvió a IR durante más de 22 años. Un número significativo de estas locomotoras todavía está en uso, tanto en tareas principales como departamentales. En enero de 2020, la mayoría de las locomotoras aún conservan el "estado operativo" en la línea principal como WDP-3A, y se han utilizado más ejemplos para trabajos departamentales.
Historia
El primero se entregó en octubre de 1998, bajo el nombre de WDP-2. [1] 44 unidades producidas hasta febrero de 2001 (Indian Railway Road número 15501-15544) tenían un diseño delantero de cabina doble diferente de otras clases de locomotoras construidas por DLW ( WDM3A , WDG3A y WDP1 ). [2] Estas nuevas locomotoras tienen un soporte de control similar a muchas locomotoras eléctricas. Son las versiones reajustadas del WDM-3A . Este fue el intento de IR de construir una locomotora de alta velocidad en la plataforma ALCO. Pero las locomotoras EMD vinieron con un rendimiento mucho mejor con una calificación de HP más alta para matar la perspectiva de WDP3A. Estas unidades solo tienen frenos de aire y la relación de transmisión es 64:19. [3]
Estas locomotoras (WDP-2 entonces) se introdujeron inicialmente en la sección Chennai Egmore - Kanyakumari, transportando muchos trenes prestigiosos como Pallavan Express , Vaigai Express , Rockfort Express , Nellai Express y Pothigai Express, por nombrar algunos.
Un problema con el WDP-3A era que hacía un calor incómodo dentro de la cabina de conducción en el lado del radiador y las locomotoras eran apodadas "tostadoras" por los pilotos de las locomotoras. El WDP3A era más conocido por transportar el Trivandrum Rajdhani y más tarde el Mumbai CSMT - Karmali Tejas Express a través del ferrocarril Konkan a una velocidad máxima de 120 kmh sin ayuda.
Sin embargo, debido a problemas de edad, las locomotoras WDP3A de DLS GOC y KYN se retiraron gradualmente del transporte del expreso Trivandrum Rajdhani y Tejas.
En 2018, se reconstruyeron un par de locomotoras WDP3A basadas en GOC en DMW Patiala con mejores bogies para mayor comodidad de conducción. Estas tostadoras reconstruidas llevan el sufijo 'R' en sus números de carretera.
En 2021, GOC anunció el retiro de todos los WDP3A en su cobertizo.
Cobertizos para locomotoras
Zona | Nombre | Código de vertido | Cantidad |
---|---|---|---|
Ferrocarril Central | Kalyan | KYN | 10 |
Ferrocarril del Norte | Tughlakabad | TKD | 20 |
Ferrocarril del Sur | Roca dorada | GOC | 9 |
Total de locomotoras activas al 01-05-2021 [4] | 39 |
Galería
Ver también
- Locomotora india de la clase WDM-3A
- Locomotora india de la clase WDM-2
- Lista de locomotoras diesel de la India
- Transporte ferroviario en India
- ferrocarriles de la India
Referencias
- ^ "Historia de IR: Parte VI (1970-1995)" . Club de fans de los ferrocarriles indios . Consultado el 22 de agosto de 2017 .
- ^ Agarwal, Avinash Kumal; Dhar, Atul; Gautam, Anirudh; Pandey, Ashok, eds. (2017). Locomotoras y transporte ferroviario por carretera: tecnología, desafíos y perspectivas . Saltador. pag. 16. ISBN 978-981-10-3787-0. LCCN 2017930134 : a través de Google Books.
- ^ "Acerca de WDP-3A" . Club de fans de los ferrocarriles indios.
- ^ "Departamento Mecánico del Sitio Web Ferroviario" . Consultado el 16 de mayo de 2020 .