Transbordadores del estado de Washington
Washington State Ferries ( WSF ) es una agencia gubernamental que opera el servicio de ferry de automóviles y pasajeros en el estado de Washington , EE. UU., como parte del Departamento de Transporte del Estado de Washington . Opera diez rutas que sirven a 20 terminales ubicadas alrededor de Puget Sound y en las Islas San Juan , designadas como parte del sistema de carreteras estatales . La agencia mantiene la flota de ferries más grande de los Estados Unidos con 21 embarcaciones, que transportaron 24,2 millones de pasajeros en 2016. [1] A partir de 2016[actualizar], era el operador de transbordadores más grande de los Estados Unidos, [2] y el segundo sistema de transbordadores vehiculares más grande del mundo. [3]
El sistema de transbordadores tiene sus orígenes en la " flota de mosquitos ", una colección de pequeñas líneas de vapor que prestan servicio en el área de Puget Sound durante la última parte del siglo XIX y principios del siglo XX. A principios de la década de 1930, quedaban dos líneas: Puget Sound Navigation Company (conocida como Black Ball Line ) y Kitsap County Transportation Company . Una huelga en 1935 provocó el cierre de KCTC, dejando solo Black Ball Line. [4]
Hacia fines de la década de 1940, Black Ball Line quería aumentar sus tarifas para compensar el aumento de las demandas salariales de los sindicatos de trabajadores de transbordadores , pero el estado se negó a permitirlo, por lo que Black Ball Line cerró. En 1951, el estado compró casi todos los activos de ferry de Black Ball por $ 5 millones (Black Ball retuvo cinco embarcaciones de su flota). [5] El estado tenía la intención de operar el servicio de ferry solo hasta que se pudieran construir puentes que cruzaran el sonido, pero estos nunca fueron aprobados, y el Departamento de Transporte del Estado de Washington administra el sistema hasta el día de hoy.
A partir del 17 de abril de 2020 [actualizar], hay 21 transbordadores en Puget Sound operados por el estado. [9] Los buques más grandes de esta flota transportan hasta 2500 pasajeros y 202 vehículos. Están pintados en un distintivo esquema de pintura de molduras blancas y verdes, y cuentan con plataformas y puentes para vehículos abiertos de dos extremos en cada extremo para que no tengan que dar la vuelta. [10]
WSF planea electrificar su flota durante 20 años. Para 2024, tiene la intención de construir 16 nuevos buques híbridos-eléctricos y convertir otros seis para que tengan propulsión híbrida. Esto reducirá las emisiones de carbono hasta en 180.000 toneladas anuales y ahorrará $19 millones por año en costos de combustible diesel. [11]
Desde el comienzo del servicio estatal de transbordadores en 1951, WSF ha retirado muchas embarcaciones a medida que envejecen, son demasiado caras para operar o mantener, o se vuelven demasiado pequeñas para brindar un servicio de transbordadores adecuado. WSF fue propietario de embarcaciones solo para pasajeros entre 1985 y 2009, pero después de descontinuar sus dos rutas solo para pasajeros en la década de 2000, WSF vendió sus transbordadores solo para pasajeros a otros operadores.
