La estación de tren de Wellingborough (anteriormente Wellingborough Midland Road ) es una estación catalogada de Grado II [1] ubicada en la ciudad comercial de Wellingborough en Northamptonshire , Inglaterra . Se encuentra en la línea principal de Midland y está a 104 km de London St. Pancras . East Midlands Railway (EMR) opera la estación y opera la mayoría de sus servicios usando trenes Meridian .
Wellingborough | |
---|---|
Localización | Wellingborough , norte de Northamptonshire, Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 18′14 ″ N 0 ° 40′35 ″ W / 52.304 ° N 0.6764 ° WCoordenadas : 52 ° 18′14 ″ N 0 ° 40′35 ″ W / 52.304 ° N 0.6764 ° W |
Referencia de cuadrícula | SP903681 |
Gestionado por | Ferrocarril de East Midlands |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Código de la estación | BIEN |
Clasificación | Categoría DfT C2 |
Fechas clave | |
1857 | Abierto como Wellingborough Midland Road |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,969 millones |
2016/17 | 0,990 millones |
2017/18 | 1.016 millones |
2018/19 | 0,998 millones |
Intercambio | 6.188 |
2019/20 | 0,917 millones |
Intercambio | 128 |
Edificio catalogado - Grado II | |
Característica | Estación de tren de Wellingborough |
Designado | 5 de mayo de 1981 |
Numero de referencia. | 1191880 [1] |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Además de Wellingborough, la estación es también la más cercana a las ciudades de Higham Ferrers , Raunds , Irthlingborough y Rushden , aunque no hay conexión de transporte público directo desde la estación a ninguna de estas ciudades, excepto Irthlingborough. También es la estación más cercana al centro comercial Rushden Lakes .
La estación de Wellingborough se utilizó como lugar de rodaje de la película Kinky Boots , en sustitución de la estación de Northampton. A fines de 2009, East Midlands Trains convirtió Wellingborough en una estación de tarifa de penalización , lo que significa que se debe mostrar un boleto o permiso de viaje válido cuando se solicite.
Historia
La estación de Wellingborough fue construida por Midland Railway en 1857, en su extensión desde Leicester hasta Bedford y Hitchin . En ese momento, la estación se conocía como Wellingborough Midland Road para distinguirse de una construida por el LNWR en 1866, en Wellingborough London Road para Northampton and Peterborough Railway , que cerró en 1966. Una curva unía las dos estaciones de oeste a norte. [2]
Los edificios, diseñados por CH Driver , aún existen, aunque en forma alterada. Gran parte de esto ocurrió cuando se construyó el ramal a Higham Ferrers en 1894, cuando la plataforma principal superior se modificó sustancialmente, eliminando las marquesinas originales. [3]
Wellingborough también tenía un gran depósito de locomotoras con dos rotondas; el primero se construyó en 1868 y el segundo en 1872. Uno de los edificios aún existe, junto al edificio de la estación principal. El 2 de septiembre de 1898, la estación fue escenario de un grave accidente ferroviario , cuando un tranvía salió del andén frente a un tren expreso de Manchester . La tripulación y cinco pasajeros murieron y sesenta y cinco resultaron heridos.
British Rail eliminó la cuarta vía entre Kettering y Sharnbrook Junction en la década de 1980, por razones de reducción de costos, dejando la plataforma 4 sin uso. El trabajo comenzó en 2019 en la reconstrucción de la plataforma en preparación para la reapertura y el restablecimiento de la cuarta vía.
Originalmente había cinco plataformas en la estación de Wellingborough: las plataformas 1 y 2 todavía existen como estaban, la plataforma 3 era la plataforma de la bahía para los trenes de Northampton, que cesó el 4 de mayo de 1964. La bahía todavía está allí, pero cercada del andén 2. En 1964, la plataforma 4 (la plataforma lenta en ese momento) fue renumerada como plataforma 3. La plataforma 5 quedó fuera de uso cuando los servicios de Rushden y Higham Ferrers cesaron en 1959.
Maestros de estación
- George Renshaw 1867-1893 [4]
- George Turner 1893-1908
- Sr. A. Roper 1909 - 1930 (anteriormente jefe de estación en Finedon)
- WJ Wearn 1930 [5] - 1937
- Oscar Best 1937-1940 [6] (luego jefe de estación en Huddersfield)
- VL Ward 1940-1943 [7] (luego jefe de estación en Derby)
- S. Curtis 1947 [8] - ????
- Albert Horsley ??? [9] - ????
Información general
Wellingborough tiene cuatro plataformas. La estación era anteriormente el cruce de un ramal a Higham Ferrers .
La estación tiene el esquema PlusBus , donde los boletos de tren y autobús se pueden comprar juntos con un ahorro.
Desde Bedford hasta Kettering, la línea principal de Midland es inusual por ser una línea principal de tres vías. Hay otros casos en los que esto ocurre, como en la línea que cruza la ciudad en Birmingham . Antes de la racionalización, esta formación era parte del trazado continuo de cuatro pistas más largo del Reino Unido, que se extendía desde London St. Pancras hasta Glendon Junction (al norte de Kettering). Con el aumento de la demanda de pasajeros y carga ferroviaria, Network Rail está ahora en el proceso de reinstalar la cuarta línea desde Sharnbrook Junction hasta Kettering.
Servicios
Hay un servicio de media hora a London St. Pancras y Corby , ambos operados por trenes Class 360 Desiro . Durante las horas pico, dos servicios de Corby van y vienen de Melton Mowbray . [10]
A partir de mayo de 2021, los servicios rápidos "EMR Intercity" a Leicester , Nottingham y Sheffield pasan por la estación a alta velocidad, pero no hacen escala en la estación, excepto durante las horas pico y los domingos por la mañana, cuando un número limitado de servicios para a Proporcionar conexiones al norte. [11] El intercambio con servicios más rápidos en otros momentos se puede realizar en Leicester.
- 2tph hasta London St Pancras
- 2 tph a Corby a través de Kettering
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Kettering | East Midlands Railway Línea principal de Midland | Bedford | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea Finedon abierta, estación cerrada | Midland Railway Línea principal de Midland | Irchester Line abierta, estación cerrada | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea Finedon abierta, estación cerrada | Midland Railway Línea principal de Midland | La línea y la estación Wellingborough London Road están cerradas | ||
Término | Ferrocarril Midland Ferrocarril de Rushden, Higham y Wellingborough | Línea Rushden cerrada y estación abierta | ||
Ferrocarriles patrimoniales propuestos | ||||
Término | Ferrocarril de Rushden, Higham y Wellingborough | Línea Rushden cerrada y estación abierta |
Tiempos de viaje
Tiempos de viaje a Londres, Corby, Melton Mowbray, Nottingham y Lincoln (desde mayo de 2009). Todos los servicios son operados por East Midlands Railway.
- 51-5 minutos a London St Pancras International
- 35 minutos a Luton Airport Parkway
- 35 minutos a Luton
- 13 minutos a Bedford
- 7 minutos hasta Kettering
- 16 minutos a Corby
- 39 minutos hasta el pico de la tarde de Oakham solamente
- 54 minutos hasta el pico de la tarde Melton Mowbray solamente
- 17 minutos de Market Harborough
- 34 minutos a Leicester
- 46 minutos a Loughborough
- 58 minutos a Beeston
- 1h 5 minutos a Nottingham
- 2 horas hasta el pico de la tarde de Lincoln Central solamente
Desarrollo
- Mejoras en la estación [12]
Como parte del Departamento de Transportes 's El acceso para todos programa, Network Rail ' s Midland línea principal de actualización, y los desarrollos de vivienda locales, los andenes de las estaciones se han mejorado, con una mejor accesibilidad acceso, proporcionando ascensores, en sustitución de la plana cruce de la carretilla en el extremo de las plataformas. [13] En agosto de 2010, el ayuntamiento otorgó el permiso de planificación para que Network Rail construyera ascensores e instalara nuevos baños internos en uno de los edificios en desuso de la estación. [14]
Como una parte más amplia de la actualización de Network Rail, la línea principal de Midland entre Bedford y Corby ha sido electrificada, con la cuarta vía reinstalada entre Sharnbrook Junction y Kettering, lo que resultó en la reconstrucción y apertura de la plataforma 4 de Wellingborough en 2021. Un edificio de la estación en la plataforma 4 está previsto el acceso al gran desarrollo de uso mixto de Stanton Cross. [15]
- Aparcamiento de coches
El nuevo aparcamiento 'Sur' se ha construido en sustitución del aparcamiento 'Norte' que todavía está abierto. El reemplazo se construyó debido al desarrollo de Wellingborough East (Stanton Cross), ya que un nuevo puente de carretera comenzaría donde se encuentra el estacionamiento 'North' y luego pasaría por encima de la vía férrea. [dieciséis]
Referencias
- ^ a b Inglaterra histórica , "Wellingborough Railway Station (1191880)" , Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 4 de enero de 2017
- ^ Radford, B. (1983). Midland Line Memories: una historia ilustrada de la línea principal de Midland Railway entre Londres (St Pancras) y Derby . Londres: Bloomsbury Books.
- ^ Preston Hendry; Powell Hendry (1982). Un estudio histórico de las estaciones LMS seleccionadas. Vol. 2 . Editorial de Oxford.
- ^ "Renuncia del jefe de la estación de Midland" . Northampton Mercury . Inglaterra. 25 de agosto de 1893 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo jefe de estación en Wellingborough" . Grantham Journal . Inglaterra. 25 de agosto de 1893 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Sr. O. Best" . Yorkshire Evening Post . Inglaterra. 4 de noviembre de 1940 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Jefe de estación de LMS en Derby yendo a Preston" . Derby Daily Telegraph . Inglaterra. 8 de diciembre de 1943 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo jefe de estación de Wellingborough" . Northampton Mercury . Inglaterra. 18 de julio de 1947 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo jefe de estación de Wellingborough" . Northampton Mercury . Inglaterra. 18 de julio de 1947 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ (PDF) https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/sites/default/files/assets/download_ct/20210205/n_i9XmBXOR0fcjO1G0Dq3EgB1L4jbxKJtxUTIOwnjEc/emr_may_2021_results_document_rinal.b_pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Resultados de la consulta de cambio de horario de mayo de 2021 de EMR" (PDF) . East Midlands Railway, mayo de 2021 .
- ^ The Borough Council of Wellingborough: Growth Area Development May 2009 Archivado el 15 de junio de 2011 en Wayback Machine, consultado el 22 de noviembre de 2009
- ^ "Programa de mejoras de Network Rail CP4 Delivery Plan 2009: declaración de alcance, resultados e hitos" (PDF) . Network Rail. Archivado desde el original (PDF) el 7 de junio de 2011 . Consultado el 18 de marzo de 2010 .
- ^ Northants Evening Telegraph: Pasarela y ascensor para la estación de la ciudad (9 de agosto de 2010) Consultado el 29 de agosto de 2010
- ^ BBC News: Plan de expansión de la estación de tren de Wellingborough presentado (18 de abril de 2012) | Consultado el 21 de febrero de 2021.
- ^ El Ayuntamiento de Wellingborough: Desarrollo del área de crecimiento, noviembre de 2007 Archivado el 15 de junio de 2011 en Wayback Machine, consultado en noviembre de 2009
enlaces externos
- National Rail: información de la estación de Wellingborough (WEL)
- National Rail: plano de la estación de Wellingborough (WEL)
- National Rail: salidas en vivo, Wellingborough
- Trenes de East Midlands: Wellingborough