Aeródromo blanco de Waltham
White Waltham Airfield ( OACI : EGLM ) es un aeródromo operativo de aviación general ubicado en White Waltham , 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 millas) al suroeste de Maidenhead , [1] en el municipio real de Windsor y Maidenhead en Berkshire , Inglaterra .
Este gran aeródromo de hierba es mejor conocido por su asociación con el Auxiliar de Transporte Aéreo de 1940 a 1945 y también tiene una historia significativa de entrenamiento de vuelo de antes de la guerra , uso de la RAF en tiempos de guerra y de posguerra y uso de posguerra como centro de pruebas de vuelo por parte de las compañías aeronáuticas Fairey y Westland. . A mediados de la década de 1950, era el cuartel general del RAF Home Command. Ahora es de propiedad privada y es el hogar del West London Aero Club.
El campo de aviación se estableció en 1928 cuando la familia de Havilland compró 196 acres (0,79 km 2 ) de pastizales para albergar la Escuela de Vuelo de Havilland. En 1938, el aeródromo pasó a manos del gobierno y, durante la Segunda Guerra Mundial, fue el hogar del Auxiliar de Transporte Aéreo entre su formación a principios de 1940 y su disolución el 30 de noviembre de 1945. [2] La ATA organizó una exhibición aérea única y Air Concurso en White Waltham el 29 de septiembre de 1945, que fue inaugurado por Lord Beaverbrook y contó con un parque estático memorable de aviones aliados y alemanes y el vuelo incluyó a Alex Henshaw mostrando un Seafire Mk45.
Después de la guerra, el aeródromo también fue utilizado por Fairey Aviation y más tarde por Westland Helicopters , que ensamblaron y probaron aviones construidos en su fábrica de Hayes . Estos incluyeron Fairey FB-1 Gyrodyne (1947), Fairey Jet Gyrodyne (1954), Fairey Ultralight (1955), Fairey Rotodyne (1957) y Westland Scout (1960) y Westland Wasp (1962). El prototipo Fairey Gannet voló por primera vez desde Aldermaston , pero los aviones de producción se completaron y volaron por primera vez también en White Waltham y actualmente hay un ejemplo almacenado en el aeródromo.
Al príncipe Felipe, duque de Edimburgo , se le enseñó a volar en White Waltham en 1952, pilotando un De Havilland Chipmunk perteneciente al HQ RAF Home Command Communications Squadron (HCCS) de la Royal Air Force (RAF) . Este escuadrón estuvo basado en el aeródromo desde 1950 hasta 1959. [3]
El aeródromo permaneció bajo el control de la RAF hasta 1982, cuando fue comprado por los actuales propietarios. Hasta 2007 fue la base del helicóptero Thames Valley & Chiltern Air Ambulance . [4] [5] [6]
